gustavus

Он за свою карьеру в 7 (семи!) чемпионатах побеждал в первой же гонке. Это без учёта картинга, ясное дело - только автогонки. Толку-то...

Ты хочешь сказать, что в равных условиях Халк, уступавший Пересу, смог бы бороться с Риком?

если Ботекс останется инстасамкой, то на его место даже Латифи претендовать начнёт Он может быть и лучше Халка. Но гарантий никаких

ради этого можно Moto 3 и Moto 2 смотреть. А от Moto GP ожидаешь борьбы топ-пилотов, а получаешь поддавки.

Хотел отдохнуть? Это теперь так называется? В этом году он просил 10 лимонов, потому что потерял бы 10 лимонов отступных Макларена, если бы выступил в Ф1.

Конечно-конечно. В маркетинг парня просто так сотни тысяч долларов инвестировали и его батя тоже случайно в команде среди управленцев. С этим не спорю. Но так и команда макаронная же, корни Андретти дают о себе знать.

А что было в прошлом году? Счёт на табло какой-то не такой? В прошлом году Грожан стал 13-м в ЛЗ, в то время как безоговорочный фаворит команды и намного более опытный напарник - 10-м и 9-м соответственно. Разница ни по очкам, ни по позициям не была сколь-либо внушительной. P.S. И даже сейчас Грожан по очкам второй из четырёх пилотов команды.

Были. Но это мнение Андретти, а у DHL наверняка есть своё мнение - рекламу он в этом году обеспечивает ещё лучшую и большую, чем раньше. Кроме того, не сказать чтобы другие пилоты Андретти боролись за подиумы чаще Грожана. Этой весной он быстрейший в команде. Так что выгнать его - нагадить себе же.

Да чтоб тебя! Хорошая новость только в том, что борьба Грожана за подиумы в Индикаре стала обычной и регулярной на всех типах трасс. Ещё бы до финиша доезжал, а то либо австролийские криворучки, либо сам гонку руинят.

Очень рад за Морбиделли.

Я уже собрался было поржать над американскими макаронниками, а потом вспомнил...

Аюму наконец-то нашёл темп. Молодец

Говорили, что борьбы за титул не будет. Борьбу же в гонках все обещали.

Поддавки продолжаются. Не чемпионат, а клоунада пока что. Но если дебютантам такое простительно, то всех второгодников и Пуршера заодно с ними хочется сослать на пожизненное в туринг.

А до какого года контракт у Ботекса? Сил нет на позор этой инстасамки смотреть.

Для этого итальянского трэш-шапито победы в гонках и борьба за титул - уже невероятный успех, так что...

Какие ещё сливки? Что за фантазии молочные?

В отдельных гонках наверняка потрепят и поотбирают победы. И не только они. Но в том и дело, что целый десяток райдеров будет регулярно отбирать очки друг у друга и лишь время от времени - у Пекко. Я так вижу. но буду рад ошибиться

У него просто ушиб.

Утешает лишь то, что штраф спишется. Во второй половине прошлого года он был очень стабильным. Тут можно возразить, что тогда ему было терять нечего. Но я на это возражу, что как раз сейчас он будет увереннее в себе - он уже новый итальянский чемпион, вернувший Дукати на вершину - всё уже доказал.

Как как... через задницу Феррари справлется.

Только полоумные могли вешать Феррари что-либо, кроме петли, до завершения первой половины сезона.

Это справедливо для гравия и барьеров - для истории двухдневной давности. А то что они чересчур поздно тормозят и чересчур яростно атакуют - это их личный выбор на трассе. Точно такой же вал аварий можно устроить на жёсткой резине, если регулярно выходить за пределы разумного. За несколько уикендов адаптируются, найдут оптимальную степень агрессии и всё затихнет.

Ну как я и сказал: райдеры винят организаторов за собственную криворукость, безбашенность и глупость.

Не понимаю, как формат спринта влияет на аварийность? По субботам у гонщиков мозги не приспособлены для езды или что? Почему они на формат ругаются?