-
Число публикаций
6 760 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя gustavus
-
Так там даже ляма баксов нет, что вообще смешно. Победителю дают всего 500К, из которых половину ещё заберёт команда и ещё чуть-чуть заберут налоги. Начиная с 10 места, емнип, платят вообще 23 тысячи. Спасибо хоть, что не рублей.
-
Ну вообще-то он, наоборот, интригу уменьшил: теперь у Мартина есть весьма неплохой (для марта) задел, позволяющий чуть меньше рисковать. А вот до рэйдж-мода Пеко борьба в личном зачёте была намного плотнее.
-
Ну так и гонка игрушечная
-
у Скота очень правильная фамилия
-
Там дофига и больше было куда ехать. Баня расширял, а не Маркес сужал. Я бы предпочёл, чтобы Маркес спокойно приехал шестым ради опыта и очков и не лез в заведомо опасную (так как разница в темпе была минимальной) борьбу, но упрекнуть Маркеса за столкновение не могу - он был на ровной и предсказуемой дуге. Судьи сочли, что виноватых нет.
-
На повторе видно, как Баня именно что приезжает в него
-
Бестия-то неплох. Рад за него. Ну и Акоста мощный, конечно!
-
Андретти - эпическое днище Тремя машинами в шести худших гонщиках квалы.
-
Так их пока ещё и не прикручивали
-
Желательно уже со следующей гонки, вместо бесполезного Переса
-
Я имел в виду, что он может в борьбу за чемпионат вмешаться. ЕСЛИ продолжит так прогрессировать.
-
Марк Маркес стучится в карьерные планы Баньяи и Мартина
-
вот бы на Сайнса в RBR посмотреть
-
не спешите Бестию хоронить
-
Вот и не притягивай.
-
Опережать всяких Латифи и привозить победы топ-команде - совершенно разные вещи. На второе его сперва натаскать надо. Для начала неплохо научить его ценить болид и работу сотен сотрудников команды, а не колотить тачку об стену.
-
Прамак может и прошлогодний байк получить. Но вообще... заводской байк - это скорее испытание, чем привилегия.
-
Ну у них спортивных целей нет, видимо, а дать опыт молодым итальянцам и Ямаха сойдёт.
-
Да будет как обычно небось: половину обещанного не введут, а другая половина особо не сработает.
-
Я тоже думаю, что в 2025 на Ред Булл чуть ли не десяток пилотов сможет затащить титул (Хэм-Макс-Нандо-Шарль-Норрис--Сайнс-Рассел вот уже семеро) Но всё-таки пара Перес-Албон - это ужасно самонадеянно. Оба рискуют начать регулярно дарить очки соперникам и пролюбить титул. Тот же Сайнс выглядит более сильным и надёжным кандидатом. На него ставку можно делать. И вот тогда уже можно взять в команду Албона, чтобы натаскать его.
-
Я просто их не встречал. Да и странно вообще: с чего вдруг Джеку предлагать такое соглашение, если в команде ездят два француза-победителя, причём не особо интересных конкурентам. Он же не уровня Пиастри ни разу.
-
а Альпин об этом знает? Или хотя бы Джек.
-
Тут где-то логика потерялась