gustavus

Потому что это, внезапно, разные команды: с разным бюджетом, опытом, качеством сотрудников и подходом к болиду.

Ты путаешь выступления и табличку википедии. Чтобы показать отличные выступления необязательно участвовать в каждом этапе и брать титул.

Те люди смотрят не на Википедию, а записи гонок, как минимум.

Ну пусть тогда в Вилы подписывается смело, чо

Шарль уже в топ-команде. В отличие от.

Я думаю, что он, как минимум, слишком рано и надолго продлился с Маками, удалив себя из числа кандидатов на Ред Булл и, как мы теперь знаем, на Мерс.

А иногда ты боишься подписать контракт с топ-командой и остаёшься навсегда без побед.

Нет у F2 никакого статуса. Никто, кроме Джордж Пантано, не хвастается на старости лет титулами в молодёжках.

FIA F2 это не профессиональная и не самодостаточная серия, а молодёжная и подготовительная. Титул в ней ничего не стоит, что неоднократно доказано. Единственное назначение F2 - показать себя годным для F1 и других взрослых чемпионатов. А для этого нужны не титулы в википедии, а результаты на трассе. Результаты на трассе Олли ещё успеет в этом году показать.

Можно предлоложить, что АРТ занёс Вассеру

Каким бы ни был результат гонки, долго он расстраиваться не будет. Из всех его соперников по F2 до гонки F1 доберутся человека два-три, если вообще доберутся, и даже у самого Бёрмана не было гарантий, что он когда-либо поучаствует в Ф1.

Да любой пилот F2 душу продаст за такое "обидно". Толку-то с этих титулов Ф2? Вот у Друговича и Пуршера целые титулы, а у Норриса - одна победа в гонке. И кто из них сияет в Ф1? (правда Норрис в итоге и в Ф1 победит примерно никогда, но это уже другая тема) Берман был заявлен резервом ещё до начала уикенда. Ну и да, больше некем - остальные бы на тренировку не успели.

Учитывая порядки в F2, руководство чемпионата могло просто потребовать поменять местами шасси Родинов и Премы - вообще бы не удивился

0,05 секунды в Бахрейне он "лил" Норрису.

А плохо ли Лауда им управлял? Или же "Форд" пролюбил все полимеры? Что до Лауды, что после Лауды коллектив выступал примерно так же. P.S. Я ранее отметил, что Ягуар был посредственным под управлением Лауды. Это факт. Но я не говорил, что Лауда плохо управлял

При том, что и в тех случая могут быть подходящие и неподходящие трассы командам. Campos в 2022 году лучше всего себя чувствовал на Бахрейне, и ещё лучше - в 2023, после чего даже близко так не ехал ни на одном этапе. Durango в 2001 взяла серебро в Бразилии, и в 2002 году взяла победу в Бразилии. В 2001 году она ещё лишь раз после заехала в очки, а в 2002 году эта победа составила 40% всех очков за сезон.

Как будто первый проблем, когда команда моноформул выстреливает или проваливается на отдельном этапе

Пусть пользуется. Правила одинаковы для всех. И дыры в правилах одинаковы для всех. Хочешь сделать честно - латай дыры в правилах. А наказывать Red Bull за вклад в спорт - позорное дело.

Зачем?

Как правило, команды под управлением чемпионов мира проваливаются. Ники не исключение

Не вижу противоречия. Хэмильтон уже в возрасте (по мнению Тото, видимо)

А есть оригинал фразы? Потому что я видел другой перевод в том числе: "Я не беспокоюсь. Макс очень лояльный" Форд - клоуны и ничтожества. Ну а Порше сейчас побеждает в гонках на выносливость по обе стороны океана и в Ф1 не пойдёт.

Я думаю, что они именно так и делают каждый год

Который каждую субботу косячит и сам в этом признаётся?

Не факт, что к концу сезона у Лоуренса сохранится столь сильный интерес к команде. Нет, спасибо. Итак все порталы и телеграмы уже месяц утопают в позорной желтухе. Вассер там серьёзную роль сыграл. Ну и заменивать в топ-команду Переса/Боттаса - это просто смешно.