zanashyh

Вася же для особо уверовавших в Льюиса прямым текстом сказал, что на Хэма - надежды нет.

Даже интересно - какие потешные причины ты придумаешь в следующих 22 гонках?

Что за бред! Леклер оказался более конкурентоспособным, потому что он более конкурентоспособный в принципе. А поломка просто не критично его замедлила.

С чего вдруг такой нелепый вывод?

Ну, во-первых, хоть за Китай оба получили дисквал, но то, что Шарль был быстрее в гонке и закончил ее впереди - это не отменить. Во-вторых, спринт - это не гонка, а недоразумение, то ли шоу, то ли покатушки для потехи. Квала к ней даже не учитывается в противостояниапарников

Растоптал деда. Пока ментально

А Льюис не втопил, не убил и Ферста победил?))) Да и кКакая разница, кто что втопил и убил? Счет квалам 1-1, счет по гонкам 2-0. То ли еще будет!

Шарль, конечно, сам виноват, что заквалился за Льюисом, но что-то долго - кругов 10, не меньше - до Льюиса доходило, что напарник быстрее)

Ты руки то хоть меняешь?

Так у их вторых нумеров на двоих гонок меньше, чем титулов у нашего второго номера)

Да ладно вам страдать. Почти все первые номера слили вторым.

Мистер Х: - Я, конечно, расстроился, что финишировал в конце призовой десятки, но есть и хороший момент: в первой же гонке за Ферарри я отстал от напарника всего то на 3 очка!

Это какой-то испанский стыд!

Какая прелесть! Под пожелания многократно-самовозного испортили годный тачан, на котором Леклер заборол всех в концовке чемпионата. И теперь это дитя природы радуется 8 месту, но зато не сильно отстал от напарника! Когда уже боссы феррари перестанут наступать на - хотел бы я сказать - одни и те же грабли, но правильнее будет - в одну и ту же кучу говна.

Карлос: - Шарль, салют, дружище! Шарль: - А вы кто? Карлос: - Да это же я - Карлос, Карлос Сайнс! Шарль: - Очень приятно, мистер Сайнс. Я представлял вас намного старше, вы молодо выглядите! Карлос: - То есть я не этот Карлос Сайнс, я - Карлос Сайнс джуниор, младший то есть...Да ты чего, мы же были напарниками, не узнаешь?

То было началом бесславной истории. О которой команда почему-то предпочитают не вспоминать)

Про первого так же говорили, как сейчас про второго, так же слюнями исходили и сквиртовали на каждой форумной странице. А оказалось - шофер ньюибуса. Второй - такой же. Только + еще с поганым характером и гнилым нутром /но тут понятно - яблоко от яблони, так сказать/.

Первый хрен точно оказался не слаще. Почему бы второму оказаться другим?

Ситуация в прошлом году была ровно такая же, какая у Баттона в 2009: запас безоговорочного лидерства тачки в первой половин сезона и то, что во второй половине сезона сразу несколько команд отбирали друг у друга очки (при том, что и РБР не выпадала из их числа), позволили щоферу удержать лидерство. Посмотрим на его "биг тэлэнт", когда придется с 5-6 пилотами на равных бороться, а тачка не будет ехать, как по рельсам.

не понимаю я вашего идолопоклонничества перед очередным шофером ньюивозки

Без самовозки Макс - всего лишь один из. Разноется, распсихуется и начнет исполнять.

симуляция не радует, конечно

У него так одеться не достанет чувства стиля. Кто-нибудь ему скажет, что надо вырядится, как попугай, и что это стильно, и доверчивое дитя природы снова поверит, и м ы увидим привычно-несуразно-кичливого шута

Мак показательно издевнулся)

Льюис: - Джон, ты всё знал? Элкан: - Знал... Льюис: - А почему не сказал? Элкан: - Но ты бы тогда не перешёл! Льюис: - И то верно...