zanashyh

Эта фраза, определенно, имеет свою цену и весьма значительную

Естесственно. Маси был ангажирован на приватный танец для РБР при любом сценарии.

Любые обговоры не должны противоречить регламенту. Решение Маси - прямо ему противоречило и было манипуляцией итогами гонки. Все, кто думает иначе - живут в зазеркалье где-то.

Первый ГП, который я посмотрел в своей жизни - это последняя треть этапа в Турции 2006 года. До этого момента о Михаэле я знал только понаслышке.

Было - еще сезон 2024 года не завершился - несколько инсайдерских откровений, что тачку для этого сезона строят под новую семиразовую жемчужину)

С чего это вдруг такое странное предположение? Шуми в 2006 был чуть быстрее Массы А Масса в 2007-2009 - чуть быстрее Райкконена. Не фанат ни Шуми, ни Хэма, но тут параллель не рабочая.

Стефано Доменикали: "Льюис – это жемчужина..." Может, на этой жемчужине - проклятие?

не наблюдается таковой

А вдруг - оно спроектировано и создано криво, и оно вовсе не должно работать лучше, чем работает сейчас?

Ну, в то, что на каком-то круге гонки, с шасси, без какого-либо заметного внешнего вмешательства произошло нечто, замедлившее ее на 2 секунды - как то тоже не верится.

Мне кажется, как раз в топливе. Залили меньше, а ему не сказали. Пришлось треть гонки экономить.

Он что, идентифицирует себя, как девочка?

Ну, молодец, что предупреждаешь

Тотондий Рассела уже подписал на нескольколетний контракт

Тут даже если письма дойдут, все равно может получиться, как в песне Семёныча: "Воля волей, если сил невпроворот!"

Льюис льет сезон, Люьис влетает напарнику. Сэр психует и теряет самообладание

Мое мнение - Бин заревновал к растущей популярности Леклера в команде и среди тифози. Он хотел быть единственной звездой в команде, тем, кто единолично возвращает ее на вершину. А тут какой-то пацан затмевает всех напарников и уж тем более нехаризматичного и потешного босса Все эти попытки Бина играть бога, уравнивая результаты двух пилотов всякими нелепыми тактико-стратегическими манипуляциями, угрозы пальчиком на это прямо указывают. А знал бы свой шесток, а это - уровень техдира, для большего у него нет ни природного таланта, ни приобретенных компетенций, то глядишь и стал бы одним из тех, кто привел команду к успеху. Одним из, но не лидером, как он, видимо, рисовал себе в мечтах.

И команда, и Шарль - смачно облажались. После разворота Шарля, я это говно смотреть уже не мог. Выключил. Надеюсь, подостыну за 3 недели)))

Туррини - еще один рукоблуд на Ферстаппена. У РБР в среднем по текущему сезону вторая по силе машина на решетке, а на этом конкретном этапе - первая. Поэтому он и на поуле.

А что это за новый персонаж тут появился - "Болото"?

Вовсе нет. Требование времени, и только. Про ДВС все забудут, когда решат краеугольные проблемы электричек: зарядная инфраструктура, скорость зарядки и стоимость производства и утилизации батареи. А последний фактор в сегменте премиальных авто и вовсе не критичен. Это как все поносили первый "джип" от Порше, а он стал флагманом продаж.

В последней трети сезона болиды 4-х команд от гонки к гонке поочередно были 1-4 силами.

Если бы так и было, то либо у Бриаторе, либо у его фаворита Алонсо, за последние 20 лет на двоих был бы хоть один титул.

И среди тех, кто сейчас задает планку, я не наблюдаю Бриаторе. А ты?) Потому что инструменты у новых шулеров тоже новые. А у старых - старые.

Люди, достигавшие успеха сомнительными методами в век аналоговых технологий? Ну-ну