shadoff

+100500. И дело тут не лично в Тото, а в том, что "Ф1 - британский спорт" (@Алонсо) для британцев. После стольких лет унижений от Феррари и Шумахера бриты ждали свой шанс поквитаться с наследием красных и МШ и бросили на это все свои ресурсы, с явным доминированием админ-ресурса, который ради дутых/липовых рекордов "понаразрешал" даже то, что было запрещено всего несколько лет назад и даже то, что прямо противоречит Регламенту.

Извини, но ты какую-то фигню несешь. Причем здесь мелкие склоки по надуманным поводам и нервирование соперника, когда у Феррари механики сливают на пит-стопах своих пилотов и стратеги не могут ни одной чистой гонки выдать? Мелкое пакостничество ни к чему хорошему не приведет - в прошлом году с подачи Мерса еще и механики стали участвовать в таком бреде.

Разумеется, важно. Одно дело - немного нервировать при относительном равенстве, совсем другое - опускаться до склок и дешевых нападок при множестве прочих проблем. После своего пита Макс в любом случае вернулся бы всего в нескольких секундах позади - так что играючи прошел бы Луиса. Вольфф утратил связь с реальностью и рассуждает с высоты собственной колокольни низкой морали - красным не стоит ему уподобляться. До сих пор противостояние РБ и Феррари было относительно честным и чистым - пусть таковым и остается.

Согласен, истории, достойные Рен-ТВ. Всё намного проще и вполне логично, на самом деле. Нелогично - это когда, например, ФИА отказывается проверять СУ Мерса после "внезапного" ускорения и запроса РБ с подробным пояснением, как можно обмануть датчик и получить больше л.с. = соответственно, после явной активности в отношении РБ такое поведение не может не вызвать вопросы. А Цунода, который не понял, что не так с машиной, расстегнул ремень, а после пита и ряда манипуляций выяснилось, что Цунода таки был прав в отношении тех. проблемы - это вполне себе обыденность и рабочий момент. За -дцать кругов до финиша абсолютно бессмысленный маневр, что и подтвердил Валттери, снова сработавший на своих экс-господ. Кстати, а почему бы не предположить, что у Вольффа есть возможность влиять на Валттери - все ж таки не чужие друг другу люди Чем эта версия хуже то?

Вы то хоть не подхватывайте эту дичь имени Вольффа. РБ не использовали ТР даже в финале прошлого года - какой им резон бессмысленно и беспощадно рисковать ради пары очков при отрыве под сотню?

Ага, аж целый 1 раз антикрыло отдали, от которого Уэббер и его ГИ отказались - ужас-ужас:)) К слову, Малайзия-2013 случилась из-за того, что а) Уэббер, вопреки своим обещаниям перед Бразилией-2012, в решающий момент чемпионата боролся с Феттелем (а не помогал) уже на старте, что обернулось для Себа аварией с Бруно, б) отказывался пропустить его и именно этим отказом от "Мульти-12" спровоцировал "Мульти-21". В общем, так себе помощник из Марка, очень мягко говоря.

Совершенно верно. Вот почему Луис должен был получить наказание за срезку куска трассы размером с футбольное поле в начале гонки, однако пробританские судьишки с Маси во главе снова его простили, уже в который раз пытаясь подобным образом даровать ему победу. А если бы еще и Вольфф не отвлекал все время Маси и не пытался принимать решения за дирекцию, то, глядишь, Маси и успел бы без проблем вернуть всех пилотов в один круг с лидерами, учитывая, что трасса была свободно кругом ранее, о чем несколько раз сообщили Феттель и Алонсо, и что прекрасно видно в полной версии повтора.

Да, стратегия странноватая была. Сайнца должен был опередить после штрафа, но в этом паровозике, видимо, прилично растерял. В итоге, насколько понял, не хватило 0,2 сек, что чертовски обидно, учитывая, что неделю назад не хватило 0,6.

Увы. Сам сначала решил, что какая-то ошибка в тайминге, а после показали повтор.

Как по мне, Феррари слишком увлеклись борьбой с РБ, что проглядели "креатив" от Мерса, а когда спохватились, было поздно. И да, скорость явно ниже, чем была раньше в то время, как Мерс прибавил. В целом, согласен - использовать одинаковую стратегию для обоих пилотов в условиях, когда Мерс начинает гонку на других шинах - очевидный риск и избыточная самоуверенность.

Такие вещи невозможно спрогнозировать. По сути, это лотерея - и претензии к красным стратегам должны быть за ошибки другого рода. Ну дык они изначально говорили, что на них эта директива будет иметь минимальное влияние - похоже, так и есть, и переделывать особо ничего не пришлось.

"Назвался груздем - полезай в кузов"@ Пусть работает в поте лица и не отвлекается на всякое разное, а то помнится генерировал идеи о моде и т.п.

Слышь, гроза подворотни - будешь себе подобную шпану на такой тупой понт брать Если я скину номер, то уже с неизбежными последствиями, которые для тебя примут характер малоприятных. Иными словами, глорь себе потихонечку и переходи дорогу только тогда, когда на светофоре загорится зелененький человечек

Всё намного проще - на рубеже веков, столкнувшись впервые с сетевым хамством, полез гуглить, в чем же причина С тех пор не имею привычки обижаться на "рубаха-парней", корчащих из себя Клинта Иствуда Человек с явными психо-проблемами предлагает "не зассать" и по-пацански "побазарить". ЧТД "Ой, боюсь-боюсь"@ Написал еще один мнимый макоболела, а по факту - хэмоглор, который провел не один десяток часов в соответствующей теме

Что-то тебя не в ту степь несет, забавный персонаж Во-первых, ты тут бычился, цитируя убер-авторитета Норриса = я тебе в ответ привел его выпад против твоего истинного идола. "Больно? Зато бесплатно" @ Во-вторых, если человек ведет себя, как распоследнее трамвайное хамло, то у меня отношение к таким деятелям, как к людям с психологическими проблемами/психическим отклонением - тут собственно и без экспертиз понятно, что человек адекватный, как правило, ведет себя иначе. В-третьих, еще раз - совершенно бессмысленно пытаться меня вывести из себя. Людям с очевидными психологическими и/или психическими проблемами я разве что сочувствую, и их бредни оцениваю соответственно. п.с. причины хамства, в том числе в сети, подробно расписаны на многих профильных сайтах - все довольно грустно.

Таки цитата была Норриса, которого ты, как выдающегося авторитета, упомянул в контексте его шутейки про Себа - именно на этот коммент я и ответил;)) Что касается второй половины твоего бреда, то с какого перепугу я должен на откровенно бессмысленный выпад реагировать содержательным ответом? Извини, но опускаться на уровень трамвайного хама не стану и не по той причине, что это запрещено Правилами, а в принципе

Сочувствую:)) ЧТД ЧС Не болей.

Спешу напомнить, что мнимо любимого тобой Ландо заставили унижаться и приносить извинения за то, что отпустил шпильку в адрес твоей подлинной любимки на тему "За рулем такой машины он должен был выигрывать вообще всёёёё". Но вообще это тема Феррари

В полку генераторов пустопорожних комментов прибыло. Как одно отменяет другое? Никак. Чтобы понять эту простую истину тебе нужен человек со стороны? Мое сочувствие.

Я, конечно, понимаю, что ты до сих пор просыпаешься в холодном поту от собственных криков "Ноу, Майкиииил, ноу!!!111", но необязательно так "громко" афишировать собственную "попа-боль" по поводу прошлогоднего Абу Даби. В общем, выдыхай, мнимый болела Маков

Если ты не заметил, то тот же Мерс резко отвалился. У Феррари вообще была самая универсальная машина, еще и Сайнц подтянулся, однако теперь уже РБ, как минимум, не медленнее в квалах, хотя бОльшую часть сезона этого не было. В гонках и вовсе еще недавно было с точностью до наоборот - Феррари лучше работали с шинами и только дикие фэйлы стратегов позволяли Максу одерживать победы. Да это прям отдельный класс болел - мнимые болелы Мака, которые гораздо активнее и даже агрессивнее глорят за Хэма

По чистой скорости +\- равны, но Макс постабильнее будет по ряду очевидных причин. И потом - есть ощущение, что после своего фэйла с вылетом Шарль как-то сдал и едет далеко не на своих макимумах, а скорее процентов на 95 от своих возможностей. Да и директива таки сказалась - РБ "догнали" Феррари в квале. Ну я тут подхожу даже чуть больше математически - как бы уже давно пора провести безупречную гонку, все слагаемые для этого есть:))

Аж жЫр с экрана потек. Норрис потерявшего былую скорость Дэна не каждый ГП "урывает", что уж говорить про Макса. Про Себа тоже поржал - два сезона "урывал" Луиса за рулем Феррари, пока ФИА не влезли с целой коллекцией директив в пользу одной "серой" команды.

Ну здесь то уж реально сложно сильно налажать + пора бы уже хоть одну гонку чисто провести = в общем, остаюсь при мнении, что будет двойной подиум:) Кстати, я написал еще до Q3 - так что начало положено:)