shadoff

Дженсон - истинный джентльмен и настоящий ценитель автоспорта!:) Борьба, и правда, была очень красивая - немного напомнила мою любимую битву Масса-Кубица в сильно дождевой Японии:))

1) Это что? Инфа про единоличное руководство Бинотто была задолго до финала сезона. Об этом речь и только. 2) Бинотто был практически на равных с МА боссом красных - естественно, он ответственен. 3) Так и есть - МА заведомо завершал свою карьеру в Феррари, и к событиям 2019 имеет отдаленное отношение. Особенно к межсезонью, когда и был основной движ на полит арене. 4) А я еще два год назад говорил, что МБ так себе босс - в чем-то он оказался лучше, чем прогнозировалось, но в целом - многовато ляпов и ошибок.

Понятное дело, что проектировалось все сезоном ранее, но инфа о том, что есть конфликт и что Бинотто будет единолично управлять командой была задолго до завершения сезона 2018. Плюс именно Бинотто и отвечал за СУ. Так что утверждения аля Башмаков, мол, эпоха Бинотто началась только в 2020 - это чушь. Вместо междуусобицы 2018 Бинотто надо было работать на перспективу и пытаться сражаться с изменениями шин вместе с Маурицио. Сезон был проигран, даже не начавшись, как только ФИА и Пирелли перешли на шины с характеристиками под шасси Мерса.

А кто-то говорил, что у Феррари в начале сезона была донная СУ? А вот после уже явно прибавили больше других, после появления новой спецификации. Речь о 2019:)

У меня тоже никаких иллюзий Вполне можно представить, как у Ньюи из ноздрей чай потек, когда он пытался осенью 2018 году сделать глоток, но увидел новость о том, что ФИА "вдруг" обратно легализовали диски, за уставку аналогов которых в 2012 Уайтинг обещал "неизбежную дисквалификацию любой машине Рэд Булл" и добавил, что уже поставил в этом вопросе точку, когда Ньюи предложил обсуждение

Ну да, подумаешь, "гХений" Башмаков всего то поставил знак равенства между выдуманным им же сказочным бредом про "прийти в развалившуюся команду" и фактическим "пришел в топ-команду с целью (цитата) с первой попытки выиграть и титул в личном зачете, и Кубок конструкторов". Да и в целом, подумаешь, 2018 и 2020 - по сути, один исторический период, какая разница, какой год, да? Яснопонятно. Вопросов больше не имею

Сел в лужу - имей мужество признать очевидный факт. Башмаков нес абсолютно сказочную дичь про то, как Бинотто якобы пришел в полуразвалившуюся команду и поднимал Феррари со дна, словно не было титульных ожиданий 2019, которые я процитировал выше. Руководство командой в 2018 и межсезонный бан 2019-2020 после внедрения агента-крота и беспрецедентного максимально полного изучения двигателя связаны между собой чуть меньше, чем никак. Ключевое (то самое) преимущество у Феррари было в течение не всего сезона, а не раньше ГП Великобритании, а то и вовсе после перерыва. В общем, "в топку" мнение тех "знатоков", которые не в состоянии запомнить события в Ф1 даже в пределах 5 лет.

Ты с какой планеты и из какого времени? Бан был в 2020 году, а в 2019 было одержано три победы - в Бельгии, Италии и Сингапуре. 01/09 Бельгия Спа 7004 м 44 308,052 Ш.Леклер Ferrari 08/09 Италия Монца 5793 м 53 306,720 Ш.Леклер Ferrari 22/09 Сингапур Марина-Бэй 5063 м 61 308,706 С.Феттель Ferrari Все поражения сезона 2019 связаны с полным переходом на шины Пирелли Мерцедец Эдишн, которые Феррари и РБ пытались отменить. Ожидания перед сезоном 2019 я уже приводил: Да там у человека традиционно включился режим лишь бы ляпнуть. Как можно путаться в сезонах, в одном из которых были победы, подиумы и борьба в первых рядах, а в другом глотали пыль позади лидеров, в средней группе, в лучшем случае.

Что-то Башмаков гонит и гонит про Арривабенне - с какого перепугу Маурицио вдруг оказался ответственным за события 2019 и позднее? Перед стартом 2019 боссы Феррари объявили "эру Бинотто" и ожидали титул сходу.

И снова - сказки про якобы крутого Тотондия. Мокнуть этого персонажа по самые уши в любую субстанцию можно, не напрягаясь, и просто отвечая его же цитатами образца 2013 года, когда Мерсы попались на запрещенных тестах: Так что на каждое его подобное нытье надо отвечать его же цитатами: "Это была всего лишь интерпретация, а не нарушение". При этом все помнят вот это: "Чтобы не привлекать внимание", ага, конечно: Ну прям агнцы божьи и, конечно, эти "рафики" были настолько "неуиновни", что наказание получили символическое, а ведь еще и якобы раскаялись - надо было за это вообще премию выписать и накинуть 100 очков в КК Иными словами, Тото - заурядный тип и посредственный руководитель, который ни в одной кризисной ситуации не вел себя тактично или сколько-нибудь по-взрослому. Все его "успехи" обеспечиваются беспрецедентным крышеванием Мерса в ФИА, которые умудряются отменять Регламент со ссылкой "они очень просили их простить и обещали больше так не делать". Как можно было фактически простить Мерс в 2013, когда их поймали за руку и доказали явную ложность их показаний? Будь это другая команда, получили бы по полной. И это при условии, что запрет был абсолютно очевидным, а Тех. Регламенту уже много лет, в отличие от Финансового:

А почему они должны сообщать о каждом случае снижения веса? Где об этом сказано?

Вообще-то были интервью того же Марко, который подтвердил, что РБ регулярно снижали вес на 2-3 кг. Более того, был отдельно положительный пример переднего антикрыла и не очень успешный пример заднего антикрыла и ДРС, который перестал срабатывать у Макса. И т.д., и т.п. Если принципиально, могу откопать пруфы, но это уже вечером. Хорнер вообще-то не так говорил - отсюда и твои выводы, которые слабо согласуются с его словами.

Жму руку и все такое:)) "Канадские" победы - это неуважение к спорту. Несколько дополнительных очков не стоят такого позора.

1. Фигню сморозил. Если так формально подходить, то в Монце-19 Шарль тоже типа нарушил = победа Луиса. Но что-то мне подсказывает, что у тебя от такого наказания полыхнуло бы знатно. 2. Ограничению на пите сто лет в обед. Плюс реально было видно, что сложно оставаться на траектории и поддерживать температуру шин без риска вылета на полусухой трассе. Еще раз - с таким подходом можно не только победы, но и титулы забрать. И здесь важнее вопрос справедливости, чем абсолютная формализация. 3. Иными словами, тебе глубоко наплевать на ход самой гонки и на спортивную составляющую - "победы не пахнут".

РБ еще в апреле анонсировали, что их главная цель по работе с машиной - снижение веса. И происходило это поэтапно и регулярно. Про Марко вообще не понял - как его словам может давать оценку ФИА? Про Хорнера - он никогда не говорил о "расследовании". Речь идет об обычной процедуре финансового аудита, абсолютно такой же, как и у остальных команд. Еще раз - никакого хамства в твой адрес не было, как и какой-то явной грубости. Ну я собственно во втором предложении и написал, что вполне вероятно, что сработал фактор стороны. Про Шарля - он сам признал, что была пробуксовка, причину которой еще предстоит выяснить.

Если бы получше стартовал, то выиграл бы наверняка Впрочем, реально фактор стороны вполне возможно сработал - как то слишком дружно слились.

Ральф - красавец. Сказал то, о чем все подумали. Привозить детали в соответствии с изменениями, о которых только объявили - что еще должно случиться, чтобы народ понял всю гниль ФИАрседеса?

+100500. Будь ситуация обратной, я бы написал ровно то же самое. "Канадские" победы - это удел одной серой команды. Феррари должны быть выше этого. Строго говоря, в Монце-2019 Шарля формально тоже могли наказать, но не стали - всё выяснили на трассе, пусть и на грани, но таковы гонки.

Феттель - один из самых наказываемых в Ф1. Особняком дичь прошлого года, когда максимально жестко наказали и дали 3 штрафных балла, хотя признали, что а) желтых флагов физически еще не было + б) электронные табло были только позади - он не мог их видеть, НО в) он должен был догадаться, что сработает режим ЖФ И это такие же стюарды, которые годом ранее полностью оправдали Луис, который признал, что а) видел ЖФ и б) видел вылетевшую машину Боттаса, но якобы не скинул скорость, поскольку в) якобы на табло был зеленый свет - пришлось вмешаться РБ и доказать, что на табло также был желтый. Эт не судейство, а судилище каких-то фанатиков Мерзедеза

И это было бы все так же справедливо - Серхио честно обогнал и выиграл гонку. Феррари и Шарль в прямом сражении уступили. Наказание за такие избыточно формализованные нарушения - зло. Яркий пример - штрафы Кими за пересечение линии заезда на пит, нарисованные на асфальте, всеми колесами, хотя поблизости никого не было. Но то, что Регламент не работает - тут согласен. Стюарды крутят им, как хотят. Скажи честно - тебя бы такая "победа" Щарля порадовала?

Всё по делу. Гонки выигрывать надо на трассе, а не в кабинетах. Данное правило и вовсе из числа наиболее формальных. п.с. представляю реакцию жаждущих +10 сек для Серхио, если бы они поменялись ролями.

Согласен. Эт как после Олимпиады 2002 года: "Медали бывают золотые, серебряные, бронзовые и канадские". Ирония в том, что одна из самых грязных "побед" в истории - это Канада-2019 с мнимой победой Луиса, полученной в кабинетах. Уверен, Шарлю такая победа не нужна. Гонять за СК на сликах по полусырой трассе - это не то же самое, что в обычных условиях. Помнится, один деятель тут мне доказывал, что Норриса за вылет возле въезда на пит в условиях дождя надо было наказывать

Логика моих утверждений с учетом обоснования очевидна. Понять логику части твоих тезисов, увы, сложно. Даже в случаях, когда в заголовок интервью вынесены прямо противоположные мысли, ты умудряешься найти некие доказательства своей правоты. Серозонят так или иначе все - вопрос в том, насколько и есть ли у ФИА желание с этим разбираться. И никакой особой грубости не было, но читать утверждения из разряда "Хорнер, Марко и Ферстаппен сами все признали" - это реально сложно для серьезного восприятия.

Предлагаю временно прекратить любые обсуждения, ибо это уже какой-то абсурд:)) Всякий раз, когда ФИА давали ответ, то это было либо в форме заявления, либо в форме директивы, либо хотя бы в виде интервью дирекции. Яркий пример - вчерашняя публикация на тему слухов и сплетен. Ты же предлагаешь выйти на уровень абсолютных абстракций, в котором можно всерьез обсуждать Ф1 в стиле Рен-ТВ. Когда я пишу про пруф, то, ЕСТЕСТВЕННО, подразумеваю а) некий факт + б) мало мальски приличный источник, который этот факт может подтвердить или в) нечто логически очевидное. У тебя же свои системы анализа, согласно которым чуть ли не лично Макс проговаривается, что РБ превзошли бюджет или Хорнер и Марко признались в расследовании перерасхода и т.п. Никто тебе не запрещает в это верить, но на добротную аргументацию это, увы, не тянет. В общем, умываю руки - на таком уровне продолжать обсуждения смысла не вижу абсолютно.

На самом деле, возможно, совпадение, хотя таких маневров тоже нельзя исключать:))