shadoff

Тут, скорее, можно смело утверждать, что когда речь заходит о российских пилотах, он нередко теряет адекватность и объективность.

Зачем мне слова Попова? Так писать надо что-то осмысленное, а не ядренную чушь фанатичного свойства. Перес достаточно подробно и очень логично описал суть произошедшего: Но фанатикам, конечно, виднее = "просто со злости" испортил себе гонку и нарвался на заслуженное наказание. Обычное же дело в автоспорте Правда, за такое могут и суперлицензии лишить ну или отстранить на несколько ГП, как минимум. И того, в будущем избегай откровенно фанатичных набросов на вентилятор.

Мик утверждал и утверждает, что для него Хаас всегда был вариантом номер 1. Соответственно, в Уильямс не было возможности получить хоть какие-то гарантии того, что Мик будет за них выступать, пока нет определенности с Хаас. Что было бы, если бы Хаас прекратил все переговоры еще в августе-октябре или еще раньше, мы уже не узнаем. То, что Уильямс назвали второго пилота лишь в конце октября, говорит о многом - в частности, о том, что шансы у Мика, если бы он раньше начал переговоры, как минимум, были бы. Но всего этого мы не узнаем и во многом из-за странного и во многом абсурдно-непрофессионального поведения Хаас.

Многие до сих пор припоминают Себу Малайзию 2013 - некоторые даже притянули за уши его ситуацию к этой, хотя они похожи, как стекло и пенопласт, учитывая, что Серхио всегда помогал Максу в то время, как Марк трижды провоцировал скандалы и открыто действовал против Себа, чуть не лишив его титула в 2012, за что и была ответка в Малайзии. На главной: Ага, прям "адын в адын" ситуации Реальное начало истории Мульти-21 = Мульти-12: приквел.

Честно говоря, изрядно утомили люди с плохой памятью. Я прекрасно помню и сам эпизод и слова Серхио после. Уже реально начинает раздражать. Гоночная ошибка и не более, которую он полностью признал.

Вообще-то 44 выглядит ничуть не лучше. Когда его спросили, готов ли он вернуть Боттасу победу, он отказался со словами - "Валтерри сам как-нибудь справится", хотя титул на тот момент он уже выиграл. И да, ты недооцениваешь Боттаса - он внес огромный вклад в титул Луиса в 2018 и стоил Себу и Феррари нескольких десятков очков.

Во-первых, Макс сделал все это публичным в тот момент, когда вместо личного обсуждения с Серхио, который явно открыт для диалога, устроил из всего этого шоу в гонке и радиопереговорах. Не нужно быть 7 пядей во лбу, чтобы спрогнозировать скандал при такой ситуации. Одно дело - месть соперникам, совсем другое - циничный проступок против своего же товарища, которого прежде 100500 раз благодарил, заверяя, что считаешь его лучшим напарником и все такое. Если сравнивать, сколько пользы Серхио принес Максу с одним сомнительным случаем в квале Монако - соотношение будет явно не в пользу неадекватного каприза Макса. Неблагодарность = предательство. Именно так многие и оценили поступок Макса.

Что-то ты какую-то фигню сморозил. Спешу напомнить, что не далее, как н прошло неделе всем миром фанов Ф1 сочувствовали Максу и РБ из-за ситуации с Кравицем и Скай Спортом. Кроме того, одно дело - быть жестким и непримиримым с соперниками, совсем другое - жестко мстить своему же товарищу, который внес огромный вклад в титул, и все это после слов о благодарности Серхио, которые нередко звучали и по радио. Ты явно не в курсе того, что творится в соцсетях и на ЮТ - там основательное бурление, Макс многих разочаровал именно неблагодарностью и предательством, как оценили многие. И, наконец, не забывай ,что произошедшее - это еще и удар по репутации Рэд Булл. Они и так только-только пришли в себя после набросов из-за перерасхода средств, а тут свой же пилот формирует крайне негативный информационный повод для тотального уничтожения бренда в соцсетях и на форумах: весь топ комментов - сплошные издевки и оскорбления в адрес Макса, Хорнера и Марко. Кравиц со своим неуклюжим набросом нервно курит в сторонке. А теперь задай вопрос - стоили эти два очка поведения капризной принцессы и испорченных отношений с Серхио? Неблагодарность - одна из самых мерзких форм поведения. Так что не надо пытаться оправдывать то, что заведомо и явно является дурным поступком.

У сэра огромная коллекция таких поступков - так что там Максу еще падать и падать Понятное дело, полностью это не отвернет от него людей, но терять в глазах болел из-за такой фигни, демонстрируя абсурдную мелочность и тяжелую форму неблагодарности - очень глупо.

Зачем что-то сочинять, когда Макс прямо сказал о том, что это была месть? Месть человеку, которому он обязан первым титулом и несколькими позитивными для себя ситуациями в этом сезоне. Более того, он даже в этом эпизоде оказался впереди, благодаря тому, что Серхио его пропустил с условием возврата, если не успеет обогнать Ала.

Ничего хорошего. Макс разочаровал оч многих людей и это явно была ошибка, которую ему будут долго припоминать.

Да там какая-то абсолютная дичь. Объяснения стюардов - словно бредни сильно нетрезвых людей, ибо у них там а) Луис почему-то на якобы внутренней траектории и б) почему-то позднее торможение, которое является нормой при попытке обгона и защиты, неожиданно стало чем-то запрещенным.

Между неаккуратной борьбой на трассе и умышленным трюком с целью испортить БК конкурентов = пропасть.

Всё это не делает Серхио грязным пилотом - его прежнего можно назвать иной раз неаккуратным и эпизодически слишком рисковым пилотом, но не грязным. С тех пор он только прибавил в скилле и точности пилотажа.

Себ не огрызнулся, а "вернул должок": Марк никогда не помогал Себу и даже больше того - откровенно вредил в Бразилии - 2012, нарушив данное команде обещание помочь Себу. И не забываем про липовый скандал в Сильвере-2010, когда Марк и его ГИ сами отказались от антикрыла, а после закатили истерику, выставив себя жертвой, а также Сильвер-2011, где Марк нарушил прямой приказ не атаковать Себа, у которого полностью отказал КЕРС. После гонки в 2011 тоже был скандал, а сам Марк заявил, что ему нужно подумать, хочет ли он остаться в РБ и что он улетает в Австралию, дабы поразмыслить после того, как команда пыталась лишить его гоночной борьбы. Макс в совсем иных условиях - в 2021 ни о каком титуле и речи быть не могло, если бы не Серхио.

2) Мало кто считает Чеко грязным пилотом, тем более, в контексте умышленных трюков. Это хорошо видно и по волне негодования, которая сейчас наблюдается. Даже фаны Макса и множество голландцев не согласны с тем, что сотворил Макс. Если бы у Серхио была реально испорченная репутация, ничего подобного не произошло бы.

1) Логику никто не отменял. Разбивать машину в условиях, когда тот же Леклер в чемпе впереди на 19 очков и занимает промежуточный поул - венец абсурда со стороны Чеко. 2) Это было в условиях жесткой борьбы. Это не то же самое, когда обвиняют в умышленной подлости.

1) Слишком много "если" и "может быть". 2) Окон сам всегда борется очень жестко. Про Сироткина - ты посмотри хотя бы, что после гонки сказал Серхио и оцени тот факт, что он полностью взял вину на себя, указав, что это была ошибка из-за плохой видимости в зеркалах, и признал наказанип справедливым. Ничего из этого и близко не тянет на умышленную грязь и испорченную репутацию.

1) Учитывая, что Серхио не раз поддерживал Макса прежде + специфика трассы + третье место, где разница всего в три балла с 4 местом + лотерейный СК + шансы повредить машину = абсолютно нереальный и бессмысленный сценарий для умышленного маневра. 2) Ничего явно грязного у Серхио никогда не было - да, были ошибки, но никакой особой грязи.

Ну реально ради чего столько сложностей? Ради старта с третьего места на городской трассе, где лотерейный СК всегда был обязательным элементом? Не говоря уже о риске повреждения машины, учитывая расположение на трассе и приближавшегося позади соперника (в данном случае Сайнца). Невероятный абсурд, имхо, от голландских журналистов, которые уподобились британским в своем фанатизме. Плюс Макс исполнил Луиса в Бельгии-2014 с байкой о якобы признании Серхио умысла в той ошибке. Фантазии голландских знатоков не знают границ.

Ошибки команды, безусловно, та еще трэшатина, но ныть по радио и требовать пропуска от Карлоса, который, в отличие от ситуации с Чеко, пропустившим Макса, ничем ему не обязан и оказался впереди честно - ну такое себе.

Мда, помнится, еще в 2019 писал, что рановато приписывать Шарлю способность бороться за титул - как оказалось, даже три года спустя "воз и ныне там". Сегодня стал разочарованием номер 2.

Все это если бы да кабы. По сути, никто не может знать, что там было на самом деле - случайная ошибка или умысел. Ошибаются абсолютно все - тот же Шарль превзошел мои ожидания по ошибкам кратно, хотя я и считал, что он сыроват для борьбы за титул, но не до такой степени. К слову, помнится год назад именно его подозревали в умышленном краше и так же - в Монако:)) Реально "потекло по трубам". Очень жаль. Был лучшего мнения о Максе. Учитывая всё то, что сделал для него Серхио, превращать финал очень успешного сезона в такое - это пробитие дна.

Да шо ты хаваришь Ну и дичь Я то думал, что дело в том, что ФИА забанили заднее антикрыло и быстрые питы, действуя против РБ, или в том, что ФИА проигнорили оба запроса РБ, в том числе на движки с аномальным ростом мощности, но нет, оказывается дело в том, что Серхио, который раз 5 зарубался долгосрочно с Луисом, недоработал п.с. спасибо, капитан Ничего, что с настройками и прочим Луис напортачил, осознавая, что предстоит борьба именно с Чеко, который и ранее, и позднее устраивал с ним довольно жесткие, но честные дуэли. Была бы такая ошибка, если бы во втором РБ находился условный Албон или Гасли? Большие сомнения, мягко говоря. В любом случае мы этого не узнаем, но оба они за рулем РБ нередко боролись с середняками во второй пятерке, в лучшем случае в то время, как Макс бился за победы. Учи причинно-следственные связи и логику

Серхио к первому титулу Макса причастен лишь немногим менее, чем сам Макс. Так что не стоит так рьяно защищать Макса - нелепая борьба с напарником из-за 6 места. Проблема еще и в том, что Серхио утратил доверие в отношении Макса. Не стоило оно того. Ну да, ну да. Канешна! Вообще не при делах Серхио.