shadoff

4-5? Если из Ф-2, то да. А из Ф1, как показала сегодняшняя гонка, человек 15, минимум:))

Он уже третий ГП подряд демонстрирует чудеса дайвинга. Число ошибок в каждой гонке зашкаливает.

Ну хочется хоть какого-то обоснования, учитывая, что ты эту тему пишешь не первый год. Просто реально не понятно, как ты определяешь уровень таланта. К слову, в том же 2016 Хэму таланта не хватило - в итоге титул забрал Нико, который до самовозного Мерса все же на явного топа не тянул.

Ну вот, оказался настолько хорош, что пришлось придумывать откровенно тупейший пит-стоп и на нем сливать:)) 1) У Вольффа семь пятниц на неделе - показания меняет не реже, чем Хэм. 2) Не было такого.

Да, это шедевр

Потому что "сам дурак". После пятницы туча народу написала и высказалась, мол, не даст Мерс ему победить - это стало бы серьезным ударом по ценности титулов и т.п. Я уж было поверил, что не станут препятствовать, как увидел совершенно неуместный пит-стоп с какими-то клоунами, которые словно впервые в жизни пробовали провести пит-стопы. В общем, результат ни разу не удивительный:) А ты представь, что это спланированный слив, и все вопросы отпадут.

Все еще актуальный мем

Мерс сознательно слили своих пилотов по целому ряду причин. Сами же зазвали на пит-стоп и якобы, ой, запутались в двух шинах - да, конечно

Так о том и речь - демонстрирует ровно тот результат, для которого и создаются условия в команде:))

Ну не знаю ,какие ты органы используешь для просмотра гонок, но в этом сезоне у Себа явно худшие питы во всем пелотоне - странно, что ты этого не заметил.

Сочувствие фанам Рассела - сегодня он был принесен в жертву во имя превозмогателя Малый размер кокпита, как следствие, неудобное расположение в кокпите, обувь на размер меньше, путаница в кнопках - и все равно играючи вез полминуты ближайшему не_Мерсу, которые ближе к финишу превратились бы в круг. Но вдруг странный вылет Эйткена - и вот тут Тото решил, что баста, пора сливать новичка:)) В общем, высказанная многими еще до старта гонки версия об умышленном сливе Джорджа подтвердилась процентов на 100, не меньше А чему радоваться то? Внаглую слили пилота, отобрав победу - на этом фоне пара-тройка очков вообще ни о чем.

В одной только сегодняшней гонке было ДВЕ ГРУБЫЕ ошибки в трех пит-стопах. И это в гонке, где на трассе оставался лишь один пилот. Нужны ли еще слова? Народ откровенно ржет над красными - пит-стоп Стролла со сбитым механиком пару гонок назад длился меньше в два раза, чем "обычный"/типичный пит Себа в той гонке. И да, в той гонке тоже было ДВЕ грубые ошибки в ДВУХ пит-стопах. Даже Попов заострял внимание на том, что у них разные конфигурации машин. Себ вчера был быстрее Шарля на 1 и 3 секторах, Шарль резко отыгрывался на втором.

А Перес показал что-то выдающееся? Мерсы умышленно слили своих пилотов, Леклер вынес Ферстаппена и самоустранился. Маки, Рено, АТ в скорости уступали, Албон даже не середняк. С пит-стопами помог СК. Если решение верное, то ставь хату - заработаешь вагон бабла.

Как и стратеги с механиками. Не напомнишь, какой это по счету случай грубых ошибок на питах Себа?

Да, сегодняшний цирк надолго запомнится Это же надо было так нагло и невероятно тупо слить Рассела, который играючи мог круг привести почти всем.

Мда. Хоть какие-то эмоции в этот уик-энд .20 лет назад болел за Михаэля - после Спа уже и не думал, что титул возьмет:))

Победы Хэма куются в кабинетах ФИА - новичок команды, с трудом умещающийся в кокпите, неудобно в нем расположенный, в обуви на размер меньше и путающий кнопки, мог сегодня играючи привести ближайшему не Мерсу круг. Это все, что нужно знать о том, как ФИА "не помогает" Мерсу

Пожалуй, это было бы адекватнее. Просто в очередной раз наблюдать эти безбожные пит-стопы, продолжительностью в 2-3 раза дольше, чем у конкурентов - это реально издевательство. И это при условии, что обслуживать надо было лишь одну машину.

Привет Как там Шарль - снова на подиум приехал?:)) п.с. не удержался, соррян

Я вот ядом прыскать не собираюсь, но откровенно ржу, учитывая, что постоянно слышу о якобы безошибочном пилотаже Шарля. Буквально вчера было обсуждение, где мне доказывали, что Шарль практически безупречен:) И да, спешу напомнить, что многие ржали не так давно, когда Себ в прошлой гонке негодовал, утверждая, что если бы он не увернулся от сверх-оптимистичного Шарля, гонка закончилась бы для обоих сходом. Нууу... собственно сегодня продолжение той истории и увидели. Только в отличие от Себа, сегодня никто не пытался избежать контакта.

Так и есть. Я вообще думал, что он в лучшем случае в топ-5 будет - по сути, даже рефлексы базовые на этой машине не выработались, и каждое действие приходится продумывать: Страшно представить, что было бы, если бы у него было чуть больше времени на подготовку

Так он вкалывал не ради поднятия своего скилла, а ради того, чтобы определить эффективность разных вариантов, как ты и написал. Так что с талантом вообще никаких проблем не было - об этом и Браун в разные эпохи весьма подробно рассказывал, объясняя плюс и минусы работы с Шумахером, который и на посредственной машине мог показать результат, близкий к топовым, из-за чего иной раз возникали вопросы в плане дальнейшего развития машины. Что касается Хэма, то он неоднократно пропускал даже те немногие тесты, что происходят при нынешнем регламенте. Но что еще важнее - Мерсу не приходится ничего дополнительно тестить - им ФИА каждый год подгоняет изменения в Регламент, которые решают почти все их проблемы:)) Например, после изменений шин на 2019 год: И т.д. , и т.п.

Вообще-то ошибок хватает:)) Что касается напарника, то там давно уже разлад в команде.

Эт очередной сказочник с приступами амнезии. Вплоть до самого объявления Шумахером о завершении карьеры, Браун подчеркивал, что решение будет приниматься им.

1. Они были на отдельных трассах и особенно в жарких условиях. Что еще важнее - Феррари на многих трассах имели на дистанции гонки преимущество, нередко проезжая гонки на более мягких составах. Часть побед красных была одержана благодаря тому, что лучше сберегли шины/у Мерса после 2-3 кругов позади Феррари шины убивались. И т.д. , и т.п. Иными словами, конкурентоспособность красных в сезонах 2017-2018 была возможна во многом благодаря шинам, причем не случайно, а тому, что Себ и Кими накатали норм километраж, пока за Мерс тестился молодняк. В остальном - преимущественно согласен. п.с. вот как выглядели шины на Мерсе в жару.