Перейти к контенту

Kate S.

Старожилы
  • Число публикаций

    5 548
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Kate S.

  1. Kate S.

    Red Bull Racing

    Примерно так я ощущала себя однажды на картодроме, когда в середине заезда у меня вылетели тормоза...
  2. Kate S.

    Red Bull Racing

    На непонятном тачане с непонятным двигателем? Ну-ну.
  3. Kate S.

    Оскар Пиастри

    Чисто по-гонщицки, кмк, тут еще все проще. У кого-то есть яйца тестикулы, у кого-то нет. Без обид, но у некоторых самовозников и однократных случайных чемпионов оные не прощупываются, а у некоторых они есть, несмотря на то, что чемпионами вовсе не были или были меньше раз, чем того заслуживали. У Оскара они точно есть. У Макса тоже есть, но сопровождаются быкованием, а на раннем этапе карьеры - упорной ездой в стену. У Ландо же - под вопросом. Гоночный интеллект есть, а вот остальное, хммм, есть ли?
  4. Kate S.

    Red Bull Racing

    Как бы ему не прогадать. Из потенциально взлетающего Вильямса в точно падающий Ред Булл? Как по мне, не лучшая идея. Причем за любые деньги и любые соображения флага.
  5. Kate S.

    Оскар Пиастри

    Именами чемпионов и стены называют, если чо... Не показательно, кароч.
  6. Kate S.

    Red Bull Racing

    Ещё один пал смертью храбрых...))) Скорее, выздоровел
  7. Kate S.

    Фернандо Алонсо

    Они бы никак не ужились в одной команде. И это могло бы закончиться скверно для обоих - что Сенна не стеснялся выносить соперников, что Фернандо умел проявить жесткость. А вот Физикелла и Алонсо смотрелись вполне себе гармонично, при том, что Физико тогда еще не был списан во вторикеллы.
  8. Kate S.

    Карлос Сайнс

    Дождаться бы...
  9. Kate S.

    Scuderia Ferrari

    Извините, что вмешиваюсь, но вряд ли кто будет отрицать, что у Лека, в отличие от некоторых других, настоящего самовоза под попой не было никогда.
  10. Kate S.

    Шарль Леклер

    Навеяло "Не Иванов, а Рабинович, не в лотерею, а в преферанс, не Волгу, а три рубля, и не выиграл, а проиграл." (с)
  11. Kate S.

    Red Bull Racing

    А еще лучше, если бы все помнили о том, что "человек не просто смертен, а иногда внезапно смертен" (с) и своевременно готовили себе вменяемых преемников. Чтобы всякие Минцлаффы не разбазаривали наследие, а в команде не начинался позорнейший срач. У меня к РБ куча претензий, но наблюдать ее падение грустно даже мне.
  12. Kate S.

    Red Bull Racing

    Где-то заплакал Грожан...
  13. Kate S.

    Макс Ферстаппен

    К сожалению, выборочно и не очень последовательно. Но хотя бы так.
  14. Kate S.

    Red Bull Racing

    И каааак позовут снова Переса Так это же исконное кредо РБ!
  15. Kate S.

    Scuderia Ferrari

    Подготовка к чемпионскому рывку и "Феррари" больше походят на 2 взаимоисключающих явления Этой надежды меня никто не лишит, я в двухтысячных дождалась и сейчас дождусь А вот тут сам Лек может вмешаться
  16. Kate S.

    Scuderia Ferrari

    А подиум никто не гарантирует пока... А Люсьена не из коммерческих ли соображений вообще взяли? В рамках подготовки к чемпионскому рывку это хотя бы было бы логично - на Хэме поднять бабла, чтобы потом с кем-то менее уставшим и менее самовозным вкупе с Леком вести битву за титул.
  17. Kate S.

    Red Bull Racing

    Минцлаффа нельзя выгнать силами Ф1, можно только добиться, чтобы оный продал команду :).
  18. Kate S.

    Scuderia Ferrari

    Разве таец не нахлебался последних ролей в РБ? Я бы на его месте точно в такие условия себя не поставила, тем более сейчас в Вилках он лидер.
  19. Kate S.

    Red Bull Racing

    До кучи: у меня одной подспудное ощущение, что от проекта "Форд" гнильцой потягивает?
  20. Kate S.

    Red Bull Racing

    А Команда - УЖЕ ! Вот выменно! И в немалой степени стала такой силами "мальчика, который выжил", и стратегии преференций ему одному, любимому. За что наконец-то настала расплата. Если теперь команда хочет выжить, гнать надо не только Марко, но и Максика, и Йосю, и всех, кто с ними связан. Тогда есть шанс за пару лет набрать вменяемых людей и вывести команду снова на вершину. Желательно до этого еще обеспечить отстранение от управления всякий Минцлаффов - например, путем продажи команды не монетаристам, а энтузиастам гонок. Ибо гонки первичны, экономика вторична и служит им в подспорье, а не наоборот.
  21. Kate S.

    Scuderia Ferrari

    Предлагай. Только кого ты видишь в роли надежного Вторикеллы? Боттаса вроде Кадиллак подобрал, а других в пелотоне я не вижу. Не Сайнса же возвращать
  22. Kate S.

    Scuderia Ferrari

    Лек явно еще не был лучшим, когда его пересадили в красную машину. Сейчас - возможно, один из лучших, но на тот момент был явно сыроват. Хэм на сегодняшний день (про прежние дни в дискуссии не втравливайте) тоже явно не лучший. Вместо детсада - дом престарелых? Как по мне, так себе идея... Малоперспективная.
  23. Kate S.

    Карлос Сайнс

    Ну, если это не отговорки для красного словца, а ему действительно это удастся - тогда я изменю свое мнение о нем в лучшую сторону. Пока же оно (мнение), мягко говоря, неоднозначное. Бесконечные прыжки из команды в команду наталкивают на мысль, что это "жжжжж" неспроста... (почти (с))
  24. Kate S.

    Scuderia Ferrari

    Вот не скажи. У меня до сих пор стойкое чувство, что Шарля на год раньше, чем нужно, пересадили в Феррари. Антоху тоже рановато в Мерине боевым стали считать, парню запала на треть сезона хватило, а сейчас его лихорадит. Про младобыков ты зря, там проблема не в них, а в старобыках. Я невысокого мнения о Юки, но как с ним, а до того с Лоусоном, а до того с Пересом, а до того [перечислять фамилии до хренищи можно] обходились в старшей команде, абсолютно неприемлемо. И сейчас они всей конюшней расплачиваются за ориентацию исключительно на Максика. Мне в этом отношении больше по душе стратегия Маков, где 2 сильных пилота, а не 1.
  25. Kate S.

    Scuderia Ferrari

    Тогда в лотерею надо сами машинки разыгрывать, как в многоборье лошадок распределяют по всадникам.
×
×
  • Создать...