Kate S.

Заранее отмечать - плохая примета. Как бы не зазвездел пацан раньше времени...

Навеяло : Школьник: Если сопернику четыре раза подряд зашли тузы, значит в пятый раз уж точно не зайдут, ведь статистика учит, что в долгосрочной перспективе шансы должны уравниваться. Студент: Это неверно. Статистика-то как раз учит, что прежние независимые события никак не влияют на будущее. Шансы соперника получить тузы продолжают быть теми же, что и раньше. Профессор: Вы оба не правы. Статистика учит, что если сопернику четыре раза подряд зашли тузы, то этот соперник - шулер, и вам лучше уйти подобру-поздорову.

Мне сначала внешний вид навеял мысль об аппарате УЗИ Но я полезла посмотреть первоисточник, оный аппарат лазерной терапии предназначен для восстановления работоспособности мышц и лечения всяких других заболеваний, связанных с двигательным аппаратом. Включая всякие артриты/артрозы и прочее. Будем надеяться, что Ал в качестве рекламирующего лица заинтересовал производителя не как носитель возрастных изменений, а как спортсмен, быстро восстанавливавшийся после травм - ту же велотравму если вспомнить...

Не думаю, что это "защищание" - кмк, это скорее попытка Оскара отшить журналистов, чтобы они больше не задавали ему вопросов о Норрисе. Типа, к нему и идите спрашивайте.

При том, что изначально речь вообще шла о титуле, упущенном Маками в пору конфликта между Алонсо и юнцом Хэмом. Никаким 2024 годом там и не пахло .

Вот только когда он пришел, всея Ф1 позарез нужен был кто-то новый в роли чемпиона, а то Хэм всем уже надоел. И Тапка тянули всеми правдами и неправдами на первое чемпионство. А сейчас в роли надоевшего уже он сам, и никто ему нарушения правил прощать больше не станет. Пик формы - не пик формы, а без самовоза чемпионом ему больше не быть. Сожрут, уже в очередь выстроились: Ося, Русик и Киман. Да еще и Шарль при случае кусочек откусит , И Ландыш, если сам косячить перестанет.

Я больше под впечатлением того, как спокойно и рассудительно вел себя Оскар при переходе в Маки. Ситуация была не из простых, особенно для молодого пилота. Был риск подмочить себе репутацию и сильно осложнить карьеру. Будем надеяться, что советы Марка уберегут Пиастрика от неверных решений, какие бы вкусные плюшки ни предлагал пикирующий РБ.

Дед уже подкатывается сманить?

Разницу в опыте мы какбэ не учитываем?

Если РБ проснутся или Феррари удастся сделать чудо и подобраться ближе, то могут включить КТ. Нельзя же снова наступать на те же грабли, когда титул уплыл соперникам из-за междоусобицы. А вот если преимущество над остальными будет комфортным, то в КТ нет нужды. Пусть папайки борются между собой - тоже ж интрига...

Объективности ради: не забывайте, что Ландо несколько сдал из-за череды ошибок. Оскар смотрится выгодно на фоне лажающего напарника, но так может быть не всегда. Ландо в какой-то момент может собраться.

Пора логотип шампусика менять с Моёт на Могёт

До Переса ему пока как до Луны.

Зато опыт. Пусть негативный, но на будущее полезный. Дождемся Монако

Ждешь паровозика Трулли Антонелли?

Мне одной видятся в раскраске некие ковбойские мотивы?

Ослеплять можно, только если находишься впереди и при этом заходишь в поворот. Зеркальцем сзади не прокатит, они уж очень маленькие, а шлемаки в них и того меньше.

Давайте по чесноку, суперМакса ломает его собственная команда, им же заведенная в тупик в развитии машины. А вот кого Оскар действительно заламывает, так это Норриса. Наблюдаю это с некоторым удивлением. Маки как команда столько авансов Норрису раздавали, но, видимо, Оскар уже завоевал их предпочтение. Респект, если продолжится так же.

В Астоне он тоже не сдался ни разу :), как бы Хонда ни подлизывала. На пенсию его! И Хэма пусть с собой забирает туда же. Результатами трудов Ньюи пусть в кои-то веки воспользуется Ал, а в остальном - даешь дорошу молодым!

На фиг он нам сдался?

Об этом не надо говорить, это надо делать. Вот что мне нравится в Оскаре - он не болтает, он делает. Даже Ландо не ожидал от него такого начала сезона, хоты у него опыт работы с командой куда больше и машину он должен понимать лучше. Если все пойдет так и дальше, команда станет поддерживать Осю как лидера. При таком тачане у Маков и невозмутимости Оскара Макс и РБ ничего противопоставить не смогут.

Граммар-наци детектед , но все же... Иначе смотрится, как неуважение к сабжу.

Про Сенну не скажу, я за ним пристально не следила. А вот про Михаэля ты мимо от слова "совсем". МиШум в свое время тестил до посинения. Ни о какой адаптации сходу речи не шло. Пришлось несколько лет в Феррари всё по крохам собирать, чтобы потом штамповать титулы. Одно дело сразу поехать в пределах секунды от лидера и принципиально другое - стабильно ехать наравне. Посади любого современного гонщика в любую, даже самую супер-пупер быструю машину, и ему потребуется полгода, чтобы выжать из нее максимум и делать это регулярно. В эпоху, когда было разрешено много тестов, можно было бы уложиться в несколько недель интенсивной работы на тестовой трассе. Сейчас - полгода. И это минимум.

Это замечательный вопрос, меня он тоже сильно интересует. Но проверить это можно только в том случае, если Макс пересядет в другую машину. А он сидит в одной и той же команде уже сколько лет? И пока он там сидел, что Маки, что Мерины собрали очень приличные, а главное, гармоничные составы из двух сильных пилотов. Ферры тоже на это рассчитывают, но пока непонятно, как себя проявит Хэм, сможет ли адаптироваться или станет Феттелем2. Менять этим командам состав сейчас не с руки, даже если Макс предложит свои услуги забесплатно. Мое личное, ничем не подтвержденное ощущение - Макс потенциально мог бы быть быстрее и на обычной машине, но только после периода адаптации, переучивания. А вот хватит ли у него на это желания и терпения - не факт. Вот не верю я в то, что Макс говорил прессе - типа "посадите меня прямо сейчас в Маки, и я оставлю всех пыль глотать". А теперь прикинь, каково в текущей ситуации Юки... Это довесочек: еще и педальки в другую сторону крутить

Пока да, но третье место в ЛЗ уже намекает... Судьба уже выполняет твой заказ :).