Kate S.

Мне бы тоже хотелось, чтобы у Дэна все сложилось лучше, но мимоходом на память приходят его же слова о том, что Даня вел команду в неверном направлении, и ощущение становится двойственным. В свое время и Виталя жаловался, что его просьбы по доработке машины игнорируют. Может, и Маки сейчас считают, что Дэн ведет команду в неверном направлении, ориентируются на обратную связь исключительно от Ландо, а на потребности Рика забили. Круг имеет обыкновение замыкаться...

Никогда не думал, что с гонщиком может что-то случиться? МиШум был безоговорочным лидером в Феррари, но когда сломал ногу, никакие силы не смогли сделать Ирвайна чемпионом. Даже помощь ему от самого МиШума после выздоровления. Потому что команда привыкла работать на единственного лидера и забивать на второго гонщика. Второму можно и колесо вовремя не вынести, и хотелки по доработке машины от него игнорировать. Пока с лидером все хорошо, такой подход работает, но стоит чему-то случиться...

Тем не менее, из ситуации выжал максимум. Пожалуй, имеет все шансы стать вице-чемпионом в этом году. Жаль, конечно, что команда пашет не на него - с таким самовозом Чеко вполне мог бы получить чемпионскую чашку, если бы команда его поддерживала так, как Макса.

Видимо, степень этого "не устраивает" может сильно отличаться.

Если Макс возьмет честный титул в этом году, то на девятый. Если с жульнической помощью какого-нибудь клона Маси - то на восьмой. Да, это предельные сроки.

Неистово плюсую, но отмечу, что лучше бы его карьере продолжиться. Рику еще явно есть что сказать.

Ты думаешь, Нандо будет ждать, пока папа это скажет?? И тех, кто сверху? Не, тут явно Отмар достал всех, поэтому его так и бортанули.

Похвальная уверенность в себе, но в Ф-1 она должна базироваться на результате. А результатов у него уже 2 года нет (не считая победы в Монце). Если сравнить его с Норрисом, то уж скорее он станет чемпионом, чем Рик. Гасли - смешно даже сравнивать с Максом Ага, в Мика, например. В него уже столько вложили, а результатов - кот наплакал. Но при этом Макс у тебя - дутый маркетинговый проект, который 8 лет рожал титул, а Шумахеру "нужно дать еще 100500 лет на адаптацию и пригласить потом в Феррари". Ну все по классике, бревно и соломинки, двойные стандарты, все дела. Хотя и ежу понятно, что не будь у него фамилия Шумахер, никто бы даже не обсуждал его переход на повышение вообще, тем более, в Феррари. Твои выкладки верны только в том случае, если принять за аксиому, что Макс лучше. Макс лучше, поэтому в него вкладывают больше и ему прощают больше, поэтому он становится лучше и дает результат. Правда, на восьмой год и только с помощью Маси, но этот аспект фаны Макса в расчет не берут. Рано или поздно, мытьем или катаньем, Макса натянули бы на чемпионство. Я же не принимаю за аксиому, что Макс лучше. И тогда получается, что папа-Йос пришел с маркетинговой программой, из-за которой в Макса вкладывали больше. Ради него были готовы пожертвовать всем, в том числе другими гонщиками и 8-ю годами времени. И то, это дало полезный выхлоп только при подключении Маси. Вот когда Мик накатает в Ф1 8 лет, тогда твои претензии обретут хоть какие-то очертания реального.

В том-то и дело, что не огребал. А лучшее время на круге, который заканчивается в стене, на фиг никому не сдалось. Кроме пиарщиков

У Бруно и младшего Пике все-таки не было такого грамотного окружения. Мику собрали спецов Феррари, это должно окупиться. Боевые гонки вместо блеклых выступлений какбэ говорят о прогрессе.

Слово "опцион" мы, видимо, не слышали? Ну-ну. "Впервые на Формуле 1?" (с) У РБ на гонщика есть опцион, и команда вольна им воспользоваться или не воспользоваться. А гонщик вынужден сидеть на попе ровно и послушно ждать условного дня "Ч".

Отмар, видимо, допек всех - и сверху, и снизу. Пожалуй, слетит в скорости. Годик, может, еще и протянет - как там буржуи в контракте обычно прописывают? - но потом на выход. После такой истории он как руководитель никому на хрен нужен не будет. И поделом зерцуну в паспорт.

В этом и есть разница между выдержанными руководителями и дилетантами типа Отмара. Думаю, история с потерей Алонсо еще икнется Сафнауэру не раз. Каким бы ни был папа, есть все-таки разница в весовых категориях гонщиков. Если они попробуют придерживать Алонсо в угоду сынуле, это будет выглядеть так нарочито, что не принесет им никаких бонусов.

Есть пара уточнений . Козлом Макса я бы точно не называла. У меня есть претензии к его человеческим качествам, а особенно к человеческим качествам его папахена, но максимум, кем я могу его называть - недоучившимся школьником. Рано зазвездившемся, потому что его для этой роли родил папа. И в талантах Макса у меня есть обоснованные сомнения. Сколько лет он колотил машины и ездил сквозь соперников? Кто крестил траектории на торможении? Кто трижды с упорством маниака ездил в одну и ту же стену? И ничего, езди дальше, деточка. Меня возмущает не собственно Макс, а то, что ему изначально, во всем и всегда, обеспечивались преференции. Какие рожи были у команды и клана Тапка, когда Рик перебил его поул! Как в столкновении, где виновен явно был Макс, обвинили Рика! Как Гасли "колотил машины", а Макс "искал пределы"! При этом Гасли и вполовину не накрашил того, что за свою карьеру накрашил Макс, но загнобили же сразу. Восемь лет, Карл, восемь лет! И Маси-титул как вишенка на торте. А все потому, что в Максика было вложены денежки, которые кровь из носу надо было отбить. Аж на Маси-гейт решились. Кому еще это сошло бы с рук? Позорище. Но я всегда оставляю шанс. Если Макс в другой, не ангажированной папиком команде добьется результатов (и без клонов Маси!!), тогда я признАю его достижения. А пока король голый звязда дутая. В любого другого гонщика вложи столько же, сколько вложили в Макса, и результат был бы лучше. Ну, кроме Латифи и Стролла разве. Хотя и они трижды в одну и ту же стену не ездили .

Бедолага ты наш, все никак понять не получается, вот тебя и заклинило постить одно и то же :). Реальные достижение Макса. Это реально то, что он сделал. Достиг. Добился. Кстати, далеко не всё. Ну и опубликовано это было не самим Максом . Я нигде не говорила, что его достижения нереальные (можешь поискать, не найдешь точно). Но составлять и публиковать такие списки - признак комплексов. Даже если это делает не сам Макс, а те, кто на него работает. Про это я тоже уже писала, но тебе, видимо, читать недосуг, ты ж у нас не читатель, ты писатель . Впрочем, я всегда оставляю собеседникам шанс - может, и у тебя будет прогресс. При желании. Со временем. :).

Именно поэтому ты делаешь вывод, что Рика завторикеллили в пользу Макса, а не он сам сдулся. При том, что на фоне Ландо он точно также выглядит мягко говоря не убедительно. Кто в этом виноват? Конечно злое РБ. Штош. Даже нечего добавить. Видишь ли, злое РБ прямым текстом говорило, что Макс первее всех первых. И происходящие в команде события не оставили Рику выбора, надо было валить, потому что вторикелить он не хотел. В Маках, по крайней мере, был шанс закрепиться на равных. Но с машиной явно общего языка найти не удалось. Конечно, есть шанс в том, что ты прав и Рик действительно сдулся. Но все-таки в прошлом году победу одержал Дэн, а не Ландыш. Порох есть еще, умения никуда не делись. Так что я скорее склонна думать, что дело в несоответствии особенностей машины и стиля пилотирования. Не приспособился. Это, в принципе, тоже можно было бы трактовать как "сдулся", но при переходе из команды в команду у многих гонщиков были (а у некоторых так и остались) проблемы с адаптацией. Феттель вон и вовсе решил шлем на гвоздь повесить, хотя сынка по очкам в те же 4 раза уделал.

Думаю, вся суть в том, что Ферров хотят раскрутить на бОльший мешочек, чем был (машинки чинить надо, да и разработки на будущий год нужны тож). Хаас Феррам так и говорит, хотим, мол, больше, нуждаемся сильно - ваш протеже столько болидов наколотил, что бюджет просел по самое не балуйся. А Ферры такие: "Ну, мы подумаем, чем вам помочь, а пока покатайте-ка Джови, нам нужно его практические навыки привести в соответствие с симулятором". Вот и имеем, что имеем. А решение по Мику принимать будут позже, такими фамилиями не разбрасываются.

Проснись, ты опять облажалась. Это список реальных достижений Макса. Кстати, не полный. Полюбуйся еще раз. Душа моя, да тебе надо научиться читать . Ключевые слова выделила. Для тех, кто испытывает трудности с чтением и пониманием прочитанного, поясню: делать, а не публиковать. Я не против того, что Макс стремится к достижениям (все пилоты к этому стремятся), я против дикого напористого пиара, которым сопровождается каждый чих. Похоже, у тебя и с логическими построениями не очень, но если ты потренируешься немного и не будешь бросаться на личности, все непременно улучшится :).

Давай посмотрим, как поедет в Маке кто-нибудь другой, и как поедет (если поедет) Рик в Альпине. Последние пару лет во многих командах у одного пилота сразу находится подход к машине, а у другого проблемы. А насчет соскока Рика из РБ все говорено-проговорено миллион раз. Рик ушел не со страху, а потому, что не пожелал вторикелить. Команда ясно показала ему, что иной роли для него в РБ нет, все заточено исключительно под Макса и так будет всегда. Перес был в другой ситуации и сознательно пошел вторикелить. Чеко пользуется всеми косяками и неудачами у Макса и, в общем-то, из ситуации выжимает максимум. Его отличие от Рика и Квята именно в том, что он осознанно подписался на роль вторикеллы.

Перес сейчас периодически едет на уровне Макса, а Рик ехал быстрее Макса все их совместные годы, кроме последнего. Квят был вполне сопоставим с Риком. Поэтому я не вижу причин, по которым они не могли бы регулярно забарывать Макса в равных условиях. Просто равных условий никто им в РБ не давал тогда и тем паче не даст сейчас. Рик тогда выигрывал в неравных условиях просто потому, что Макс год за годом косячил и ездил в стены.

Вот когда (точнее, если) я стану составлять списки о себе в стиле "самый-самый-самый-самый" или найму для этого кого-то, тогда и предъявляй мне претензии, ибо тогда будет за что . Ведь такие списки свидетельствуют о комплексах, дутом авторитете и нехватке реальных достижений. Состоявшиеся личности предпочитают делать реальные дела, а не восхвалительные списки публиковать.

А двигло чьё - это раз, и вспомни, когда в последний раз Джови пилотировал реальный болид Ф1 на трассе. Чистый теоретик в хозяйстве бесполезен :). Хаас вряд ли позарится на Джови, за него много плюшек не дадут. Джин и Гюнтер будут искать клона Мазепина Латифи.

Да и пусть переживает Моя версия, что Рику клинически не подошел Мак, а пилить под его хотелки машину не стали, чтобы не сбить с панталыку Ландыша. И мне не верится, что Рик в районе Латифи - вероятно, Рика все-таки подберет Альпин. Это жжжжжж многозначительное молчание неспроста. И я по-прежнему утверждаю, что если бы все те силы, что были вложены в Максика, в свое время вложили в Рика или Квята, то чемпионами в РБ они бы стали раньше. Рейтинги рейтингами, а ухлопать столько лет, чтобы стать Маси-чемпионом - это надо было постараться...

Слухи на пустом месте не рождаются, что-то явно происходит. А если есть возможность перейти в Альпин, почему не воспользоваться? Одно другому не мешает: можно и в Альпин перейти, и панику отставить :).

Отставить панику. Джови нужен накат на реальном тачане для более эффективной работы на симуляторе. Не вижу никаких предпосылок к тому, чтобы его посадили в кокпит на сезон. Разве только на замену кому заболевшему выйдет.