Kate S.

Вот когда (точнее, если) я стану составлять списки о себе в стиле "самый-самый-самый-самый" или найму для этого кого-то, тогда и предъявляй мне претензии, ибо тогда будет за что . Ведь такие списки свидетельствуют о комплексах, дутом авторитете и нехватке реальных достижений. Состоявшиеся личности предпочитают делать реальные дела, а не восхвалительные списки публиковать.

А двигло чьё - это раз, и вспомни, когда в последний раз Джови пилотировал реальный болид Ф1 на трассе. Чистый теоретик в хозяйстве бесполезен :). Хаас вряд ли позарится на Джови, за него много плюшек не дадут. Джин и Гюнтер будут искать клона Мазепина Латифи.

Да и пусть переживает Моя версия, что Рику клинически не подошел Мак, а пилить под его хотелки машину не стали, чтобы не сбить с панталыку Ландыша. И мне не верится, что Рик в районе Латифи - вероятно, Рика все-таки подберет Альпин. Это жжжжжж многозначительное молчание неспроста. И я по-прежнему утверждаю, что если бы все те силы, что были вложены в Максика, в свое время вложили в Рика или Квята, то чемпионами в РБ они бы стали раньше. Рейтинги рейтингами, а ухлопать столько лет, чтобы стать Маси-чемпионом - это надо было постараться...

Слухи на пустом месте не рождаются, что-то явно происходит. А если есть возможность перейти в Альпин, почему не воспользоваться? Одно другому не мешает: можно и в Альпин перейти, и панику отставить :).

Отставить панику. Джови нужен накат на реальном тачане для более эффективной работы на симуляторе. Не вижу никаких предпосылок к тому, чтобы его посадили в кокпит на сезон. Разве только на замену кому заболевшему выйдет.

Еще забыли: самый молодой гонщик, облажавшийся с попыткой получить поул . Его эмоции в тот момент, когда его уделал Рик, просто незабываемы!

Та не, они, в общем-то, открыто говорят, что хотят от Пиастри только денежной компенсации.

В Ф1, конечно же, никто, никогда и никому не врет . И отродясь так не бывало, что отрицают-отрицают, опровергают-опровергаю, а потом бац - и вторая смена продали . Общество верователей в чистоту и правдивость пиранья-клуба продолжает нести чушь свет своей веры в массы .

Ну, в Ф1 же контракты никогда не расторгаются, да. Тут как бы у Хааса как команды не встал вопрос о продаже...

Что-то мне подсказывает, что если бы Оскар ходил под доктором Марко, он и говорил бы иначе, и свои перспективы оценивал бы по-другому. Отстроили бы его примерно как Гасли

Они с него только денежную компенсацию хотят, а сам он им не нужен - после его однозначного заявления Оскара явно не посадят в кокпит. Думаю, именно по таким скользко-юридическим причинам Мик никогда подобных заявлений не делает, его советники давно воспитали и объяснили, что можно говорить, а что не стОит, и если говорить, то с какими интонациями. Хотя Оскару респект - по нынешним временам ценны те, кто может говорить прямым текстом.

Машину допиливали исключительно под Макса, на потребности Чеко наклали - прямой текст от деда Марко.

Не слышала такого. Не может ли это тоже быть элементом торга? Например, Гюнтер пускает такой слушок, потом приходит в Феррари и на голубом глазу говорит: "Я тут случайно услышал, что вы Мика турнули из академии. Видать, вы и сами им не очень-то довольны? А уж мы-то как настрадались! Но мы можем пойтить на то, чтобы он у нас покатался еще годик, если вы в дополнение к поставкам двигла оплатите все счета на битые машины и подкинете капустевича на запчасти. Ну и еще несколько лямов отгрузите, они нам очень нужны. Официально у Мика, конечно, нет спонсорского пакета, но мы бедствуем из-за того, что Уралкалий не просто потеряли, а таперича и судимся с ними, и выплачивать отступные придется... Дайте денег, и Мик едет дальше!" Вот как-то так...

Мне кааца, они решают не кто займёт (это должен быть Мик), а почём. Всё остальное - элементы торга с обеих сторон. Что Гюнтер, что менеджмент Мика и представители Феррари не лаптём сделанные, своего не упустят. Алонсо, конечно, наделал шуму своим неожиданным переходом, но что-то я сомневаюсь, что Альпин интересен Мику, а Мик - Альпину.

Ну, пока одна из самых показательных градаций - оплатная. 1) кто-то платит за свое место сам (деньги пап), 2) за кого-то платят спонсоры, разглядевшие (или рассчитывающие на) будущий талант, 3) кому-то , кто уже продемонстрировал талант, платят зарплату (уже даже без спонсоров). Всяким Латифи и Строллам на выход явно нужно указать существенно раньше, чем Шумахеру.

Потому что "кинутая" команда явно попахивает гнильцой.

Ваапсче-то слабая машина и есть ведро

Вот только результаты не могут быть выдающимися на ведре. Маге дико повезло в начале сезона, потому и складывалось впечатление, что на его фоне Мик неумеха. А на самом деле машина - ведро ведрищем, Мага - удачливый везунчик в начале сезона. После тех шаровых очков ничего особенного и он не показал. Так почему все ожидают феерии от Мика?

Потому что я считаю, что с ним абсолютно по-свински поступили, когда высадили.

Может, он всех недавно бывших посчитал?

К сожалению, не указывает от слова "совсем", и следующий сезон наверняка это покажет со всей очевидностью. Впрочем, я буду рада ошибиться. Прогресс у Эсте меня порадует, а не расстроит. Но...

А унылым я его и не называла, и мнение Проста тут вообще никаким боком. Но гонку он действительно выиграл не сам. Или "сам" - имеется в виду, что не выпилился? Вот уж достижение! Я веду к тому, что молодому пилоту, оказавшись в одной команде с таким зубром, как Ал, надо было тщательнейшим образом впитывать информацию и совершенствовать свои умения во всех сферах. А Эсте тратил и тратит запал на соперничество с тем, кому он 1) в подметки пока все-таки не годится, и другая гонка это показала, сдержать соперников и прикрыть напарника не смог, 2) у кого фаза карьеры совсем иная. Это неразумное и непродуктивное соперничество. В итоге команда вместо того, чтобы коллективом идти вперед, погрузилась в дрязги. Такие глубокие, что даже Пиастри валит от них, как от чумных.

Предложение есть закрыть лавочку и продать Энстоун в более дееспособные руки чем у унылого Сафнауэра и зазнайки Росси Судя по всему, унылый и зазнайка сами слишком высокомерны, чтобы понять свой непрофессионализм, а начальники над ними еще не дозрели до такого решения. Вангую: следующий год покажет серьезную деградацию команды, прямо зримое скатывание вниз. И только тогда зайдет речь о продаже или найме более профессиональных управленцев.

Скорее, манагер какого-нибудь пилота, и очень профессиональный наставник. Знает все ходы и выходы, имеет феноменальное чутье, не дает руководству команд вить из себя (а значит, и из будущих подопечных) веревки. Мечта для какого-нибудь юного дарования. Альпин еще даже не понял, какой актив потерял.

Выделенное.