Niacrees

Могло быть и хуже, могло быть и лучше, в целом итоги первой гонки хорошие, учитывая старт с 11 места. Пока первые впечатления, что Роберт примерно такой же какой и был в прошлом году в т.ч. и ошибки. Но по большому счету не в последнюю очередь опыт должен проявиться на дистанции чемпионата, ну и 1-2 квалы просто обязан Роберт выиграть.

Да уж, несколько грубых косяков помноженные на внешние проблемы, которые уж раз обязательно случаются за сезон и может попрощаться с мечтой об ф1. Теперь тем более интересно поглядеть не перепилотирует ли после собственной ошибки в попытках отыграться.

По идее в таких командах особо по этому поводу не парятся и камера грубо говоря привязана к гаражу. Учитывая, что Юки работает с инженерами ранее Квята, то и камера черная сохранилась.

На целых медиумах в практике было) Пока все слишком медленно едут, по сравнению даже с тестами, в общих чертах что-то понятно, но конкретика у кого сколько топлива +/- есть в запасе пара десятых понятное дело узнаем только в квале.

В общем как у Шуми вышло)

Ну вот он и привычный самовоз Мерседеса, а кто-то переживал

Сегодня не повезло, бывает, в прошлом году вначале все хорошо шло, а потом полное фиаско, так что может быть все что угодно. Посмотрим какие уроки вынес Роберт и насколько хорош будет в гонках. Вполне по силам и будет хорошо если в спринте 2 сможет попасть на подиум и по итогу первого этапа расположиться в районе 5-6 в лз. Рад, что Петров в т.ч. как поддержка присутствует на питлейн как было в чемпионский год в ф3. Надеюсь Виталий продолжит приезжать и на все остальные этапы.

А я подумал у Ветрова)

Только если не финишировать

Никита вроде кого-то из Хайтека хотел планировал взять с собой. Единственное мне не ясна работа на симуляторе. У Хаас вроде как своего нет, так чьим они пользовались? Я так понимаю нынче по крайней мере Феррари может дать доступ к своему для Хаас и если так, будет ли допущен к работе с ним не только Мик.

Да понятно какие специалисты если с точки зрения машины: Никите досталась бригада Грожана, Мику бригада Магги.

Типа такого момента. Некоторые болельщики сразу возмутились

Юки сказал, что он сразу будет в своем стиле с самого старта сезона агрессивен. Так что ждем его перфомансы и в квалах и в борьбе и, куда уж без этого, в стене или в сопернике Я сам ожидаю, что он скучен не будет, а также окажется достаточно быстрым.

Оно конечно верно, я собственно не особо на времена тестов обращаю внимание, но в малом илометраже точно ничего хорошего нет. В любом случае в боевых условиях уже через несколько недель все увидим. Интересно посмотреть как будет работать система с 3мя гонками за уикенд. Если Роб в будущем способен действительно добиться каких-то успехов в ф1, то сейчас он должен брать титул. Имхо любой результат кроме победы в чемпе можно будет считать негативным, равно как и отсутствие поулов.

Да уж, и время бк не очень и кругов меньше всех проехал, с точки зрения цифр результаты тестов никакого оптимизма не внушают. Тот случай когда говоря это всего лишь тесты надеешься, что все не так плохо, конце концов ясно, что Роберт быстрый пилот. Резина как я из вью понял снова новая, более жесткая и к ней надо тоже привыкнуть.

Троллинг, конечно, зачётный. Какой бы он ни был, но Никиту точно нельзя назвать безликим обитателем паддока. Можно даже сказать выглядит одним из самых ярких, а ещё даже толком и не дебютировал

Ну, какой-то подход ему точно надо будет искать, будь то собственное отношение к делу и/или некая материальная мотивация

Это ещё зависит от того сможет ли Никита убедить свой гараж работать с максимальной самоотдачей, а не просто отрабатывать. Вот с Шуми я в этом не сомневаюсь, а у Мазепина считаю с этим могут возникнуть проблемы и не из-за его допустим отношения к делу, а в первую очередь в связи с его репутацией и отношения к нему механиков и прочего персонала.

У него все ок, он же бессимптомный и хорошо себя чувствовал. Занимался дома, а сейчас уже вернулся к полноценным тренировкам.

Это фотожаба видеомонтаж какого-то прекрасного английского паба

Здоровья и быстрейшего восстановления.

Еще "невидимка" Джови и Макс, и еще можно отметить Магу, который только на первую гонку вставал и больше не стал участвовать в этом цирке . Я вот тоже думаю если продолжится Никита и Алонсо вставать не будут Это хорошо, я правда так до конца и не понял, где-то пишут, что коленопреклонения сохранятся, а тот же Алексей Попов пишет, что их тоже не будет.

Гонщики мож если сгоняют, чтобы себя привести в оптимальную форму по весу и по комплекции, откормившись в межсезонье , а дальше +/- скорее держат себя в форме. К тому же если плотный гоночный сезон оптимально не потренишься со всеми этими переездами и перелетами и по ходу сезона физ форма тоже может понемногу падать, потому в межсезонье можно мышцы тоже поднакачать, а где мышцы там все равно и жирок немного тоже набираешь. У боксеров и прочих мма больше проблем - им надо в свой вес попасть на взвешивании, и я не слышал, чтобы профи по мышечной массе прям четко и идеально набирали и попадали под потолок веса своей категории, да и порой это невыгодно и лучше иметь "правильной" мышечной массы побольше, и там обычно перед этим надо "слить" воду из организма; во время боя уже обычно на несколько кг могут быть тяжелее, вернув в норму водно-солевой баланс. Особенно это забавно может выглядеть в легких весах когда буквально пара-тройка кг и уже вообще на пару категорий выше может быть спортсмен, но тут, как говорится, главное на весах показать нужный вес и хорошо, что это взвешивание отдельная процедура, а не допустим за полчаса-час непосредственно до боя .

Сегодня по тв увидел Хема в рекламе нового Мерса S-класса. Ранее не помню чтобы он участвовал в рекламе по крайней мере гражданских, не спортивных машин, тем более чтобы показывали в России.

Единственное в чем можно быть довольно сильно уверенным, в отличие от других тобой названных российских пилотов, что он имеет возможность катать столько сколько захочет, особенно если будет более менее сносно катать не сливая всем пропасть, а не париться каждый год продлят/не продлят.