Niacrees

Я думаю если не весь штат сотрудников, что ездит на гп, но уж точно все гонщики должны будут привиться от ковида и я не ожидаю случаев заражения среди пилотов. Я болел этим ковидом, только обоняние пропало полностью на пару недель и легкий кашель, температуры не было и слабости почти тоже, в общем от обычной простуды и то хуже себя чувствуешь. Родители, коим уже за 60 и которые меня и заразили, когда их навещал, почти также, только у них был больше кашель и вначале была небольшая температура. Больше похоже на то, что не сама по себе болезнь серьезна, как какая-нибудь разновидность гриппа, а скорее бьет по "больным местам" если есть какие серьезные хронические заболевания, кто его знает может ли такая зараза подходить для концепции "золотого миллиарда". Думаю в чем мы скорее всего можем быть с большой долей вероятности уверенными, так это уж где-то Даня должен будет гонять в 2022.

А мне в реале приходилось работать с мажорами разного пошиба и я теперь их на дух не перевариваю, так что мое отношение к Никите скорее умеренно-нейтральное. Я в первую очередь нынче симпатизирую тем, кто не пошел на поводу всей этой модной блмщине. Хотя и среди них есть интересные ребята, вроде того же Рика. За Маками и их дальнейшем прорессе вообще будет интересно понаблюдать, ну и куда же без возвращения Алонсо, посмотреть за одним из лучших гонщиков поколения и не только. Ну а в целом я понимаю, что гонки буду смотреть уж точно спокойнее т.к. в любом случае нету никого, чтобы вот прям переживалось. Для меня в первую очередь это боление за красивый сезон и чтобы была хоть какая-то борьба за лз.

В конце концов главное результат, не столь важно сам ты подобрал под себя, которая тебе подходит, методику для ментальной тренировки или с помощью специалиста.

Вполне нормальная фраза, изучает как опытные пилоты работают с этой техникой и пока остались вопросы т.к. каждый делает определенные вещи по разному и надо к примеру понять, что для него будет полезно подсмотреть. Так что ты не то процитировал. Как раз куда прикольнее, где по сути пожелал Максу и РБ проиграть титул, говоря, что надеется Хем превзойдет Шуми по ним.

Эта машина уже безнадежна и в связи с вступлением нового регламента с 2022 нечего в нее и вкладываться и тратить ресурсы зазря, они просто подгонят машину под изменения и практически всё, ожидать результатов стоит только с 2022. По сути в основном весь их прогресс будет завязан насколько Феррари смогут улучшить свой движок. А для пилотов в какой-то степени плюс, что получат год обучения без особого прессинга, привыкнуть к технике и разным процедурам в ф1.

Это конечно да, но хз, Шуми младший ведь без поулов смог

Хотеть можно что угодно, но вон, даже свой нынче пилот Цунода желает Хему побить рекорд Шуми, тем самым пожелав одержать и победу над РБ с Максом

Работать с тем же спортивным психологам это нормально. Дело ведь не в топ, что "псих" ты или нет, но иметь в своем арсенале разные приемы, которые именно для тебя работают, и помогут лучше справиться с прессингом, сконцентрироваться и т.д. хуже не будет. Больше забавят порой его высказывания. Придя в команду к Гасли, он вспомнил Юбера, который был чуть ли не лучшим другом Пьера, как-то не очень искренне мне показалось это выглядело, словно расположить к себе решил. Вот и нынче Цунода ляпнул, возможно в т.ч. подмазаться к нынче модной блм активити в лице главного блмщика ф1 и быть своим парнем на "тусовке", что желает Хему побить рекорд Шуми. Вот только Льюис в то же время является главным конкурентом звезды его работодателя. Т.е. вполне косвенно можно сказать желает победы Хема над Ферстаппеном. Ну что можно сказать, молодец парень

Без шансов, не понадобится Скорее через год на АР за Шварцмана можно будет.

Поздравления, нет худа без добра. Остается пожелать все же как минимум поднапрячь Макса.

Справедливости ради первый раз разве, что если именно в этой машине. Он за денюшку то ли с 2016, то ли с 2017 уже катал на болиде тогда еще ФИ. Сколько у него было дней тестов с 2019 года на тех же Мерсах 2-х летней давности, наверняка не мало, как-то проскакивала инфа под десяток за год, разве что в 2020 из-за пандемии выполнение плана определенно жестко ограничилось. В 2019 его тренером был Окон, как раз пропускавший сезон, а в это году Вандорн помогал. Так что в плане пилотирования болидов ф1 у него накат километраж возможно чуть ли не под целый сезон гонок наберется. Возможно поэтому по поводу тестов молодых пилотов он вряд ли особо много потерял. зы что-то многовато знаю про Мазепина не являясь его болельщиком . Хотя и не собираюсь, но еще погляжу в ф1, вполне может и будут симпатии за качество его выступлений, по крайней мере у него есть шанс не дать нам, болельщикам ф1, быть к нему равнодушным.

Насколько я слышал у Гасли контракт с РБ до 2023-24, т.е. его контракт надо будет выкупать, такая опция 100% есть. Хотя если захочет, Рено вполне на такое может пойти, а Гасли допустим будет поскромнее по поводу зп. Но в любом случае у РБ уже есть ещё Випс с сл. Будет зависеть как еще эстонец себя покажет в полноценном сезоне ф2.

Даньку никто не выгонял, у него просто закончился контракт и новый ему никто не предложил. Внутри коллектива наверняка норм попрощались. По крайней мере + Гасли, что он с ним по радио в прямом эфире попрощался. А на официальной уровне...ну так это ж система РБ, взяли на 2 года залатать дыру, контракт закончился и чао бамбино. Мож еще на симулятор пойдет, потому возможно не говорят официальным релизом контракт усе, всего хорошего. В любом случае сейчас хоть нормально получится закончить карьеру, по итогам года, а не то как было просто под конец выперли. А теперь все цивильненько - контракт стороны полностью отработали.

Да уже все знают и в команде тоже, если в т.ч. и Гасли по окончании гонки на круге возвращения по радио пожелал успехов и всего наилучшего Квяту. Вся интрига как в следующем году Квят будет пропускать год вообще гоночный сезон и сидеть без работы или у кого-то устроится на симулятор и возможно где-то прокатится.

Квят четко сказал, что у него был контракт на 2 года, он закончился и сейчас Даня свободный агент. Учитывая по слухам, что подписывают Переса, а Албон может перейти на роль тест/резервного, то Даня получается уже и не особо нужен. Или как вариант могут по типу Ферров предложить работу в РБ на симуляторе, как было в Феррари, когда он был просто тест-пилот симулятора, за исключением некоторых гран-при, а роль резервного выполнял Джови. Т.е. в нашем случае будет с Буэми на пару работать на симуляторе, а Албон резервным и катать на гп. В конце концов скоро возобновится полноценная работа над машинами к новому регламенту и наверняка работы на симуляторе у команд будет больше. Даня для такой работы был бы ценный актив. Предположу такая она в следующем году у него и будет.

С таким ростом 60 уже будет упитанный . Мышцы короткие, их вообще легче накачать. Масса был 166 - тоже не шибко выше. Я больше склоняюсь, что ещё торг по нюансам с Хондой идёт, вот и не объявляют пока, а не то, что он там вдруг может не справиться.

Так уже сми во всю трубят, что в РБ поедет. Ждемс подтверждения. Получит даже более быструю машину чем была в этом году.

Более чем потянет, тем более с его ростом такой вес - он, как спортсмен, довольно крепкий малый.

Гасли передал Квяту привет по радио, в общих чертах было приятно с Даней поработать и всего ему хорошего.

Ну что же, с окончанием этого сложного и необычного сезона во всех отношениях, которого могло и не быть. Отдельно спасибо Дане за эти годы. И всего хорошего в будущем и найти себе место боевого пилота в той или иной серии.

Пропуск Стролла и Гасли привели к медленному питу за напарником и это всё сгубило гонку.

Насколько мягкая резина быстро заканчивается и хард просто неубиваем.

Ну теперь вдоволь может отдохнуть, сколько хочешь. Хотя было бы от чего отдыхать

Настройки + особенность машины)

В общем похоже позиции на финише гонки в очковой зоне зафиксированы. Единственная интрига сможет ли Рик догнать и пройти Сайнса.