SAS_17

Я уже сейчас могу сказать что будет. Местные "уникумы" скажут, что это разработка Шумахера и Брауна, поэтому на машинке Мерседес любой может побеждать ... ну кроме Рассела, Боттаса, и еще ндцать фамилий :-)

требовать бесполезно, все пишут в меру своей воспитанности :-)

Было бы прикольно на каждый ГП подписывать отдельный контракт ... ветка распухла бы круче, чем ветка Феррари :-)

Потому что местные об этом говорят уже несколько лет :-)

Привык к Shellмованию? :-) Шутка!

Так вроде уже оформили официально, но местным уникумам не понравилось, поэтому убрали из заголовка темы. :-) Своих заслуг нету, вот и бесятся от того, что Льюис получил очередное признание.

Да, возмужал! И уже давно живет своей головой, что мне очень нравится. Удачи ему в своих начинаниях, и не лезть туда, куда не следует :-)

Значит еще лет 10 будут трудиться, а потом на пенсию :-)

Однозначно, что собственные компетенции уже почти 10 лет делают КП хуже Мерсовских. Утеря компетенции это понятно, потому и написал, что это сложный вопрос, что команде выбрать - сохранить компетенцию и проигрывать конкурентам, или брать готовое лучшее решение, а высвободившиеся ресурсы направить в другие области. Если сидеть и ждать, когда Мерседес уйдет из Ф1, то можно раньше него уйти из Ф1 :-)

Как бы логично. Мерседес проектирует в комплексе - Двигатель + КП + шины Пирелли, и проектирует исходя из наивысшей эффективности. Зачем еще кому-то делать повторно ту же работу, или часть этой работы? С другой стороны, Мерседес проектирует, чтобы побеждать везде и в кубках, а клиент мог сосредоточиться только на нескольких ГП, где у него наибольшие шансы на результат. Сложный вопрос, не зная тонкостей, не сделать правильный вывод.

Но в каждом сезоне всю БЫСТРОТУ часто теряет из-за убитой резины. Про это что-то ничего не говорит, наверное напарник должен ему помогать в этом? Но если резина держится, то да, Боттас может и у напарника выиграть.

Чтобы пилить под пилота, надо чтоб пилот катался на этой машинке, но для Алонсо это было запрещено. Так что он не давал никакой обратной связи по текущей машинке и по направлению ее развития.

Это точно, манагер наработал на игнор :-)

Сезон еще не стартовал, а бредятины насочиняли ... но это ожидаемо, толкового то ничего нету из информации, вот измышлизмы и набрасывают.

Как минимум, после перехода в другую команду, пилот катается на машинке, построенной не под него! Но это не важно, поглядим в этом году, как оно будет у Дэна, Карлоса, Фернандо... Кстати, еще и Феттель с Пересом в аналогичной ситуации, прикольный сезон должен получится.

На какие шиши они живут? Хотя, я согласен, что они бессребреники , им только золото подавай :-)

Назови, кто мешает? Не нравится название темы Хэмилтона, не заходи сюда, силком никто не тянет!

Так вроде у Алонсо есть талант - выступать и показывать результат на любой машинке. Разве не так его оценивают в Ф1?

Сезон еще не начался, а уже хорошая новость - Алонсо будет гонять в чемпионате!

Думаешь, что Квят и в Мерсе наберет только 32 балла? :-)

Удачи Дэну в МакЛарен!!!

Неправда, на Мерседес любой, даже Рассел может победить, не говоря уж про Боттаса :-) Тесты вряд ли будут показательны, но два первых ГП покажут, кто лучше справился с задачей, которую ФИА подкинули по аэродинамике, да и с шинами пока непонятно. Хотелось бы, чтобы победа доставалась пилоту, который лучше пилотирует, а не тупо едет на лучше машинке, и не получает халявную победу из-за разных недоразумений во время квалы или гонки.

Да уж, знатно опозорились без Льюиса, вот даже не думал, что так смогут. Но ведь смогли в Мерседес сочинить кучу проблем, значит смогут и дальше чудить? Теперь я задумался - если Льюиса не будет в машинке Мерседес в сезоне 2021, то ЛЗ завоюет Ферстаппен, я правильно понимаю? А если Мерседес еще постарается, то и КК возьмут РедБулл+Хонда. Хотелось бы посмотреть на такое :-)

Безработный рыцарь ... это звучит! :-)

Всех болельщиков МакЛарен с Новым Годом! Однако, год начинается с пятницы ... символично для ветки МакЛарен :-)