SAS_17

Не удивлюсь, что Мосли позволил Феррари выступать вторую половину чемпионата полностью игнорируя требования регламента, лишь бы они опередили МакЛарен.

Так вроде это под Льюиса, задним числом, меняли правила в Ф1 ... и кто после этого изменил Ф1, Шумахер? Ну-ну! :-)

Разжую подробней: подиумы - это признак удачливости, что и обсуждалось. Сообразил?

И ни одного подиума, если я не ошибаюсь?

Перес поудачливей чем Хюлькенберг, так что надо брать первого, да и деньги у него имеются :-)

Сколько гонок потребовалось Шумахеру, чтобы победить 91 раз, и сколько Льюису? Это как бы показательно, сколько каждый потратил усилий на это, и какие у каждого были соперники :-)

Сейчас в Ф1 только за третье место и идет борьба, два первых места уже поделены. При этом хочется, чтоб МакЛарен был третьей силой в этом сезоне, что вполне возможно по потенциалу машины и пилотов, но что может не случится из-за всякого рода косяков и проблем!

Если оценивать ситуацию в гонке, то быстрый питстоп был нужен Норрису, чтобы выехать впереди Переса (и механики не подвели). Более медленный питстоп Сайнса ничего не решал в данной гонке. С другой стороны, в РедБулл обоих пилотов очень быстро обслужили :-) Не вижу смысла в этом рейтинге, Хэмилтона тоже быстро обслужили, но он ждал, пока мимо проедет Ферстаппен.

Апологеты новых технологий стыдливо закрывают глазки, когда у них спрашивают про вредные выбросы от производства электроэнергии, которой заряжают аккумуляторы, и загрязнение при утилизации аккумуляторов :-) Нет полностью БЕЗВРЕДНОЙ технологии, чтобы приводить в движение повозки, под названием - МАШИНА. Хорошо, что Макс в это не лезет ... или я не внимательно слежу за ним. Так что нынешние СУ в Ф1 - это огромный успех инженеров!

Если бы не безумная пруха Гасли, то в этом сезоне Мерс был бы побежден еще и МакЛарен на РЕНО! Так что не стоит переоценивать цену этих "побед" Хонды :-)

Тепловой КПД под 50% - это путь в никуда? Ну-ну! :-)

Уточню про персонаж - я не про Феттеля, а про якобы "цитирующего" его!

Более того, на главной слова Феттеля - что он не может оценить достижения Хэмилтона. Если на главной не врут, значит врет персонаж... ну как обычно! :-)

Это прекрасно! Обсуждать чужие подарки, и решать - что было бы лучше. Ф1 - это шоу, для этого и вышел молодой Шумахер с одним из боевых шлемов своего отца. Он же не у вас шлем забрал! :-)

Тестируют, развивают, используют ... и это правильно. Еще бы не теряли очки на ровном месте из-за собственных ошибок, было бы веселей :-)

Не издавал бы, то и сейчас Хонда представляла бы жалкое зрелище - продукт студентов недоучек :-)

Да, ты явно спал :-)

Наконец-то сложилось и девятое место. Поздравляю, молодец!

Опоздали, там уже все это понаписали иксперты :-)

Вам не кажется, что спорите и беседуете с грампластинкой? :-)

Алонсо уже этот сезон мог гонять за РедБулл ... но "гордые" японцы обиделись на него :-) Жаль, было бы много плотней сражение между РедБулл и Мерседес.

Как хорошо, что я не смотрел Ф1 в период вакуума :-) Льюс как хищник, не смог на старте Боттаса обойти, так ждал когда тот ушатает свои шины и готовил атаку. Нравится мне такой подход - без дерганья, уверенно и на мастерстве!

Да, Норрис сегодня порадовал. Но когда он сказал - нет мощности, сразу настроение пропало и я досматривал ГП уже вполглаза. Сайнс явно не выпрыгивал из штанов, просто доехал на своем месте после рестарта, хорошо что Гасли не пропустил. Механики в кои веки МОЛОДЦЫ, переобували лихо и надежно, молодцы!

Подождем официальных данных, надеюсь кто из пишущих на форуме чего раскопают и поделятся! Третий ГП завершается со знаком МИНУС, пора бы на плюсы переходить!

Раз за Дэна, уже было подумал, что опять фортуна против него повернется ... ан нет! :-)