SAS_17

На прошлый ГП могли бы не трогать болид Льюиса, а собрать Расселу болид на запасном шасси. Заодно поставили бы все новые компоненты. А что, Перес ехал с последнего места и победил, вот бы на Рассела поглядеть в аналогичной ситуации :-)

Спасибо Карлосу за позитивные эмоции! Теперь будет для нас соперником :-)

Согласен, с этой пандемией бизнес у МакЛарен просел изрядно!

Со спортивной точки зрения - Да. С финансовой точки зрения - ???. Хонда не так уж и отстает он нынешнего Мерса, остается оценить их в следующем сезоне. Сегодня 4 мотора Рено в десятке, 3 мотора Мерседес и 3 мотора Хонды. Но Хонда выше Мерседеса и Рено :-)

Забавно, что РедБулл + Хонда в последней трети сезона не хуже болида Мерседес, а квалу взяли только вчера :-) Шибко много мелочей в нынешней Ф1 влияют на итоговый результат, Боттасу просто не так часто везет, чтобы они все сложились в цельный пазл. Не знаю кто виноват в этом больше, но лично я считаю, что от пилота многое зависит по складыванию пазла.

Хотят вынести наказание, зная результаты гонки? Чтобы можно было манипулировать итоговыми очками в КК. Хорошо, что Окон прошел Стролла ... теперь вытянуть бывших индусов на 3-е место в КК практически невозможно! :-)

Справедливый финиш сезона, побеждать в КК должны те, кто сам конструирует, а не едет на чужом. Я очень рад такому финишу, молодец и Норрис и Сайнс! Но особенно Сайнс, выдал такой отрезок в последних ГП! Поздравляю болельщиков МакЛарен с этим успехом, и надеюсь, что лучшее еще впереди.

Вольф не доктор Марко, просто так высадить из машины пилота не решится :-) Добавлю - Боттас молодец, выиграл финальную квалу у напарника!

Нынешняя СУ с отменой режима вечеринки все равно мощней прошлогодней с режимом вечеринки. Такое отставание возможно только из-за работы шин.

Рон создал в МакЛарен свой автомобильный бизнес, интересно, какому из заводов это инетерсно? А по сути, я на 100% согласен - акции для спекулянтов ничем хорошим не закончатся, в нынешнее время они частенько заканчиваются финансовым пузырем и банкротством . Могу ошибаться!

Подозреваю, что РедБулл + Хонда уже давно лучше Мерседеса, вот только победить в квале и в гонках не получалось. Вопрос - почему? :-)

Вам самим не надоело фигней страдать? :-)

Попов вроде начинал было в аналогичном стиле комментировать Ф1 ... :-) И еще один момент - как из винтовки можно не попасть в мишень, если ты всю жизнь только этим занимаешься! Ладно я сейчас слепой, но спортсмены то вроде должны быть зрячие ... :-)

Похоже, что на финальной попытке шины не ахти сработали, поэтому в двух последних поворотах осторожничал, чтобы не нарушить пределы трассы? Или угробил у болида днище первой же попыткой в Q1? Одним словом - сам наработал на результат :-)

Это было ЗДОРОВО! Поздравляю Макса с поулом!!! :-)

Завтра увидим. Это первый раз в сезоне, когда развели по тактике. И это правильно. Вероятность СК в гонке никто не отменял, а время его появления сильно влияет на ответную реакцию - менять шины или нет под СК. У МакЛарен два возможных сценария - поменять Норрису шины при раннем СК, а Сайнса оставить на трассе? Я правильно понимаю ситуацию с выбором шин?

В прошлой гонке Мерседес нам изрядно нагадили ... как бы и в этот раз чего не начудили. Пока все неплохо складывается - машинка то едет, жалко, что пилоты с инженерами не всегда могли с ней совладать по ходу сезона. Могли к последнему ГП быть на твердом третьем месте. Удачи нашим завтра не помешает, а главное - стартовать нормально, без происшествий.

Ну так страдай по Расселу в его теме, здесь то чего это мусолить?

Может это медицинский светила, в плане далеко идущих последствий от перенесенного ковида. Удивительно, но в среде медицинских работников, специализирующихся по данным случаям, что-то не наблюдается подобных светил, которые уже досконально изучили вирус и последствия от заражения.

Вот на это будет интересно посмотреть и сравнить, как наши пилоты сработают, как наши стратеги сработают и механики на питах.

Это точно, Хэмилтон лучше всех работает с колесами ... любого типа :-) Некоторые персонажи не понимают, или не хотят понимать, что Льюиса допустили к ГП, так как были выполнены СТАНДАРТНЫЕ процедуры по КОВИДУ. А ссылаться на то, что другой человек не выполнил условия данных процедур и не приехал на ГП, как бы глупо. Так как у всех болезнь протекает по разному.

Зайдль на главной правильно формулирует задачу на финальный ГП - выступать без оглядки на соперников, делать свою работу хорошо. Удачи нашим, и не терять головы!

Мы будем смотреть финальный ГП, а вы, сударь, можете в записи смотреть повторно цирк от Мерседес :-)

Я не психолог, но тоже заметил еще в 2007 году, что Льюис человек уязвимый ... и не машина... потому и симпатизировал ему.

С настройками Мерседес под Рассела, это как настройки Мерседес под Боттаса, с которыми он Ферстаппену сливает? :-) Странное решение - если в пятничных тренировках не будет ездить, значит не изучит работу шин и не сделает настройки болида ни под квалу, ни под гонку. И зачем это делать, чтобы слить квалу и гонку? Полностью согласен!