SAS_17

Свои желалки за истину выдаем? 1 - Стролл не закончил быстрый круг, как утверждают в команде, а поехал на второй подряд. 2 - Стролл не видел, что Макс полез под него, а Макс все видел, но полез. Петров решил никого не наказывать :-)

Карлосу новый движок поставили ... скорей всего, опять будут проблемы в гонке, как у Норриса?

Макс самокритичен ... :-) Сам полез куда не следовало ... вроде так было в том моменте?

Вот и я думаю - как Льюис будет гонять квалу и гонку, если пятничные практики отменят? Что-то не заметно, что они ему не нужны!

Там может было о деньгах большого Мерседеса, а не о деньгах команды мерседес в Ф1?

Надеюсь, Виталик Петров придумает, как оштрафовать первых 11-12 пилотов, чтобы вывести в лидеры Квята! :-) А что, Боттасу можно помогать, а Квяту нельзя?!

Ты часом не в Газпроме работаешь, у вас там своя арифметика при строительстве газопроводов! :-) Подсчитай очки Боттаса за 2018 год, убрав из чемпионата Льюиса... ты же про это писал. Или у тебя совсем заклинило, и можешь только попугайничать, так как других аргументов не имеется! Толку общения с таковыми - ноль ...

Как в те времена пилот мог получать данные из гаража? Или уже тогда на руле было много индикаторов, или была приборная панель. Если не сложно, поделитесь, буду признателен за информацию от знатоков!

Просто никогда не затрагивали эту тему, а я не так внимательно слежу за жизнью Квята. Вот и спросил, может кто поделится информацией, тогда я тоже буду знать об этом. Будет еще один плюс для Квята!

Ну так где там Боттас будет по твоим расчетам? ЧО ты там видишь то, Боттас чемпион? Однако, ты меня не разочаровал :-)

А в реальности все вроде по-другому. Шины не позволяют атаковать, поэтому наблюдаем процессию... Именно об этом говорят пилоты!

Давай, глянем табличку сезона 2018 ... и каким образом Боттас там победит на "самовозе"? Выхлопной ты наш эксперт :-)

Так пытаюсь что-то выудить из них, вдруг что-то толковое вспомнят и поделятся! Лично я не смотрел Ф1 с 1994 года по 2006 , потому хотелось уточнить - что там Прост на глазок и по ощущениям решал, не прибегая к помощи гаража и телеметрии :-)

Причем здесь Хэмилтон? Вы помните какие были в те времена шины, может тогда пилот мог топить без остановки не боясь, что выпадет из рабочего диапазона шин, после чего гонка для него закончится. Лично я об этом, а вы про Льюиса?

ты был единственный клиент у данного персонажа :-)

А тогда шины тоже убивались от очень быстрой езды, у них тоже был ОЧЕНЬ узкий рабочий диапазон? Или Прост на глаз определял - перегрев или недогрев шин? Кстати, прогноз погоды благоприятный для тестов в пятницу, будем наблюдать, как МакЛарен сидит в боксах и ничего не тестирует... Так при Уитмарше частенько было! :-)

Кому что, одним нужна скорость и мастерство пилотов, другим грохот мопеда "Рига", выжимающего из себя 30 км/час ...

Можно пойти работать в цех, где куча станков визжат и грохочут при резке металла ... и лет через 10 стать инвалидом... зато РОМАНТИКА! :-)

Которой не было в чемпионате, и которая тогда не подозревала, что вернется в Ф1 вместе с МакЛарен? Круто так назначили виновника нынешнего регламента по СУ :-)

Это тебе надо искать примеры, чтобы хоть как-то свои версии и заявы обосновывать. Пока у тебя ноль с аргументами, как в случае с ДАС. ФИА сказали, что это решение не нарушает текущий регламент, поэтому его не могут сейчас запретить. Но к следующему сезону такое решение будет запрещено. Так в чем проблема? Пусть Феррари и РедБулл тоже ставят себе ДАС, никто им не запрещает это делать. Более того, ФИА не скрывает, как ДАС работает у Мерседес, а вот что нарушили в Феррари с движками, ФИА скрывает. Вот это факт, а не домысел, как у вас...

Представляю, как бы он здесь всех убеждал, что земля плоская ... :-)

Может быть, но хороший пилот отличается от рядового тем, что способен во время гонки создать предпосылки для своей победы. Как минимум - не ошибаться, как максимум - давить на соперника, чтобы тот совершил ошибку. Боттас честно сказал - изменились условия, он это не учел, потерял машину ... и позицию (проблемы с техникой и сход были потом). Значит ему есть куда расти и есть чему учиться у лучших пилотов!

Потому что все на 100% соответствует регламенту, я правильно понял твою догадку?

Так я не теряю надежды, уж лучше на субботу дождик, чем на пятницу :-)

А может они про наставника для Хорнера, или для доктора?