SAS_17

За счет подрезки, вроде отрыв был сильно отыгран. А дальше у кого лучше работал жесткий состав, тот бы и победил в противостоянии. Но мы этого уже не узнаем.

Не исключаю, что КФ лишил Леклера второго места на финише. То, что КФ не помог Дэну, думаю никто не будет спорить.

Получается, что одни достигают успехов талантом и трудом, другие достигают только трудом?

Ну не совсем две, в старые времена пилоты из других команд тоже умудрялись побеждать. Во времена СССР в хоккее доминировали Московские команды, так как переманивали самых лучших к себе. Но народ на местах все равно болел за свои команды, в которых играли парни, выросшие в регионе (которые тоже умудрялись побеждать). Сейчас все другое, и в Ф1 аналогичные процессы, возврата к старому не будет никогда. Ну если кто с нуля организует серию, и найдется мультимиллиардер, который будет спонсировать все команды, предоставив им право на творчество.

Ну так доработки по ходу сезона и тесты как бы делает бесполезным затею с лимитом бюджетов. Ф1 десятилетия была с тестами, доработками, неограниченным бюджетом, и ничего, народ смотрел с удовольствием. Сейчас барыги просто ради денег все выхолостили, как и во всём остальном спорте. Так что диагноз для Ф1 пока неутешительный.

Неплохо относительно Хэмилтона или относительно тех, кто на подиум приезжает?

В старые времена только пилоты раздавали друг другу тумаки, но лично я такого не видел. Только по рассказам аксакалов сужу.

Предлагаете выдать всем одинаковые лисапеды, и пусть не вздумают чего с ними делать, всех умников из команд выгнать, набрать старпёров? Если я чего не путаю, уже есть такие серии, можете их смотреть, а Ф1 смотрят ради другого. Проблема не в умниках, а в запрете дорабатывать или тем более переделывать болиды, в практическом запрете тестов предсезонных.

Вот и болела Переса, так же как и Перес недолго выступил, быстро поломали ...

Сам то понял что написал? Зачем ФИА смотреть, чтобы определить - продолжать гонку с поврежденным крылом или нет, если крыло можно было просто поменять под КФ? Алексей Попов тогда очень переживал и суетился, чтобы крыло Хэмилтону не заменили... , а в случае с Леклером наоборот, суетился чтобы заменили.

Будет полезно, если Леклер и Хэмилтон минимум два сезона будут в одной команде.

Вообще то я обсуждаю конкретную гонку, где представитель ФИА пришел осматривать крыло болида Хэмилтона, и если я чего не путаю, не разрешил замену крыла. Или разрешил? Кто может уточнить!

Он уже давно опасен ... но все равно гоняет. Вчера на старте он изобразил Хэмилтона, и закончил гонку как Хэмилтон.

Достойно сражался с Хэмилтоном, не допустил ошибок и вынудил того раньше на пит ехать. Но это единственное, что можно сказать про ВСЮ гонку. Не густо! Надо понять, за счет чего Леклер ехал в гонке быстрей Сайнса, что мешало Сайнсу.

Более того, на использованном.

Меня другое в его комментариях после гонки порадовало - что он не стал паниковать, потерял позиции, но сохранил машинку ... вывел шины в рабочее состояние... и полетел. Если бы не Норрис, в прошедшем ГП было бы намного меньше интересных событий. За это ему дали приз лучшего гонщика дня, народ оценил!

После двенадцатого удара часов, карета превратилась в тыкву ... Алонсо прям "везунчик" в Ф1 после 2007 года. КАРМА?

Прям как в фильме "Загадочная история Бенджамина Баттона"

По сравнению с Норрисом, Пиастри ехал на использованном комплекте шин после рестарта, и еще он был в группе, где с рестарта пошла битва за позиции, наверное не дали ему вывести резину в идеальное состояние. Норрису это удалось на свежем комплекте, и потому результат! Опыта маловато у Оскара, надеюсь, что это дело наживное и в следующем сезоне все будет намного лучше.

Могу путать, но пару лет назад Хэмилтону не позволили поменять крыло под КФ. Может и здесь команда выясняла с ФИА правила, можно менять или нет. Так что не надо катить бочку на команду без причины. Предъявляйте претензии ФИА, у которых правила можно трактовать в угоду любому клерку на трассе.

Жалко Норриса зря позвали под СК в боксы ... я бы поглядел на НЕ БРАТЬ в расчет Хэмилтона и Норриса. Правда без КФ Хэмилтону, тем более Норрису было далеко до Леклера, но Сайнса бы точно сожрать могли.

Наверное потому, что болиды у них не МакЛарен! А у кого болиды быстрые, все стартовали в первой десятке, и им не было нужды прорываться в очковую зону с низов. На такой машине в Q1 терять время из-за границ трассы, такое удивительно для пилота, который так способен гнать в гонке.

Я так же считаю, Дэн очень хорошо контролировал гонку.

Вроде в 2021 году была история, когда в гонке Льюис повредил переднее крыло, и ФИА не позволили заменить крыло под Красным Флагом. Или я чего путаю? Если не путаю, тогда вопрос - почему Леклеру дали заменить крыло под КФ?

Было приятно поглядеть на обескураженного Шарля после финиша. Ему обещали, что желтые шины уйдут, и Феррари легко вернут вторую позицию. Жалко Норрис был далековато, он бы и ФЕРРАРИ слопал на "ушедших" желтых шинах. И что там Тото обсуждает про шины с Расселлом?