AVB

Он то да... но это его фишка... А тебе мож уже можно аву менять... или сглазить боишься?

Добрый ты, Валера.

Ну, конечно, это же тоже технеисправность, значит часть команды. Другой разговор, что если бы эта неисправность выявилась не в том повороте, а в более простом и Алонсыч удержал бы машину от краша... тут да, элемент невезения присутствует. Но резалт был бы таким же. Он все равно не смог бы с такой поломкой показать время в квале. А у Макса отказ СУ, тут где не выявись, результат один - сход. Честно говоря я не вижу смысла далее полемизировать на эту тему. Повезло-не повезло... резалт один - сход. Если рассматривать вопрос с т.з. скилла Макса, то да, можно сказать, что к этому сходу он отношения не имеет, т.к. такие неисправности не его зона ответственности, но ср всех остальных сторон, это результат работы всей команды, членом которой он тоже является.

Плюсую по выделенному, но тут может все быстро вернуться с точностью до наоборот, по этому Шарлю сейчас нельзя впадать в эйфорию. Надеюсь он это знает не хуже меня. Тут, кстати, роль команды тоже должна быть на уровне... чтоб тоже не давали ему почевать на лаврах.

Так то да, но пилот - часть команды, по этому все же о невезение наверное говорить не стОит.

Мож дифф новый помог?

Понятно, что поул штука хорошая, но все же я сейчас о гонке. Вспомни Бахреин. Там поул тоже был наш, но в гонке все на тоненького, там и Макс мог победить, во всяком случае вероятность такая была, а здесь практически без шансов.

Это было в духе Себа.

БШ... Круто! Пока ШЛ не разбазаривает того, что предоставляет ему инженерно-техническая часть команды и это сильно радует. Тьфу... тьфу... тьфу.

Афигеть... РБ на 3-м месте в КК...

Леклер просто был быстрее на этой трассе. РБ отставали во всех стадиях гонки, кроме рестрартового рывка.

Что значит не везет? Это Сайнсу не повезло в квале с КФ, а здесь технические проблемы команды РБ, только и всего.

Т.е. когда здесь обезображенная себофилией шатия-братия ведра дерьма в команду выливала, типа, какая поганая фираря бедного Себушку на 17.5 секунд позже (или раньше...) зазвала на питстоп да еще и надела не те шины... это не говном было... Верно? Это было "другое" (С) Так что сколько насрали в команду, столько сейчас и отгребате... И да, вам еще до фига и больше отгребать. ЗЫ Ну ты понимаешь, что не тебя лично я имею ввиду, а общий "дух" ветки.

Где то в трансляции слышал, что софт 1.3 секи привозит медиуму. (мож что не так понял), так что думаю, если эта инфа верна, то в гонке софта юзаться будет много.

Да, похоже Шарлю попотеть придется изрядно. https://www.f1news.ru/interview/mekies/159965.shtml

Все логично... для того чтоб натянуть, надо сначала догнать... без "догнать", "натянуть" не получится. А если догнать все равно не возможно, соответственно, натянуть тоже...

Возможно это сильно влияет именно на этом секторе, но с другой стороны 2/3 круга прошел, резина всяко должна была дойти до кондиции, но возможно на втором секторе с длинной "прямой" подостыла. Короче фиг знает... гадание на диване такое себе занятие...

Так то да, но и надо учитывать как ему не повезло с КФ. Возможно это чуток психологически повлияло, что называется выбило из колеи.

Не фиг было свою гордыню выпячивать... Остался бы в Ferrari на вторых ролях, ездил бы в авангарде пелетона, приезжал бы на подиумы, скорее всего даже побеждал бы и получал бы за это свой заслуженный кусок респекта за наставничество и свой пилотский "багаж".

Судя по всему на этой трассе СУ Ferrari не дает много профита. Все наши клиенты не прошли в 3-й сегмент, а Кевин даже во второй.

Волков с Сафнауэром хоть бы постеснялись после розового Мэрса на Хаас гнать... но нет же... он им ни с того ни с сего начал конкуренцию составлять... Тьфу... Два самых гадких руководителя команд из всего пелетона... https://www.f1news.ru/news/f1-159934.html