AVB

Ну МБ все же несколько другого мнения... https://www.f1news.ru/news/f1-160339.html Маттиа Бинотто: «В Майами мы привезём несколько новинок, поскольку это более скоростная трасса, чем те, где мы выступали в этом году. Понадобится другой уровень прижимной силы, мы будем использовать другие антикрылья и уверены в том, что сможем его обеспечить.

Сразу напомнило фильм Астерикс на олимпийских играх, как там Шумахер на "колесницах" гонял.

Думаю, что если наши увидят, что чья то концепция все же лучше и перспективнее, то вполне могут и на нее перейти. Ни кто еще очень далеко в прогрессе своих концепций не ушел, а если и ушел, то они все навиду, можно и по фотографиям скопировать...

Наши пока снова без обнов: https://www.f1news.ru/news/f1-160294.html

Ну если бы после ошибки Леклера весь пелетон загнали в боксы и дали отремонтироваться, то 3 место Леклер уж точно взял бы, а там глядишь, и второе вполне мог бы.

И зачем она нам? Мегазвезда нужна, чтоб команда сплотилась вокруг нее, чтоб каждый работник делал свое дело лучше. Мегазвезда как вымпел, который всегда впереди и за ним идут. Но у нас сейчас и так в команде все ОК... организованная команда... конкурентоспособное шасси... один из лучших двигателей... эффективные (пусть и не на 100%) пилоты. Зачем нам вымпел, который, во первых, ни чего для команды не сделал, а во вторых ходит в юппках (я уж молчу про разного рода слухи), а в третьих мож еще придется всей команде на коленях перед ним стоять и прощения просить за какой нить косяк, да еще платить за это удовольствие в год больше, чем обоим имеющимся пилотам до конца их контрактов. Хэм для Ferrari не станет вторым Шумахером, лично я считаю, что сейчас именно команда тот самый "Шумахер", который ей нужен.

Вы не понимаете, это другое... (С)

Ну если бы Рик Сайнса не убрал, возможно и с не большим. Но суть не в этом. Ты посыл начала полемики уловил? Если да, то к чему твое утверждение? Если нет, то зачем ты вообще встреваешь в то, чего не понимаешь?

Кто делил?

Это да. Результат в обеих гонках одинаков. Но ведь ты изначально утверждал, что Сайнс допустил 2 одинаковые ошибки. А это не так. Сайн не превысил пределов допустимого риска.

Тот факт, что КС в этом году выступает хуже, чем в прошлом неоспорим. Но это не означает, что в двух гонках он совершил 2 одинаковые ошибки (ведь полемика началась именно с этого). В этой гонке он ошибок не совершал. А на счет торможения Леклера... не забывай, что во вчерашней гонке шины у двух наших пилотов изнашивались по-разному, значит и настройки могли быть несколько разными. Да и по картинке вряд ли можно точно определить, момент торможения.

От куда ты знаешь где надо сбрасывать скорость? Кроме того, пересмотри повтор старта с машины Боттаса, там не было много скорости, а если следовать твоей логике, то КС должен был пропустить не только Рика, но и накатывающего сзади Валеру. Согласись, то что ты предлагаешь ни кто не делает в гонке в случае, если соперник на апексе позади тебя.

Думаю ты не прав в своей оценке. Да, Рик был впереди КС какое то время, но, во первых это было на разгоне, а во вторых, КС был на оптимальной траектории, и он априори должен был иметь преимущество. Вот обрати внимание, еще задолго до апекса КС был впереди и до момента контакта Рик уже не вырывался вперед. Сайнса ни куда не выносило, места он ему оставил, т.о. ошибок он не совершал, в отличие от прошлой гонки. По этому ты, все же, не прав.

А кто бы не проехал мимо следующего, ели бы ему подбили заднюю ось? Ну ты наверное бы нажал на тормоз и пропустил бы весь пелетон, при этом был бы уверен, что тебя ни кто не выбьет. Послушай, заканчивай высасывать из пальца фобство. Если Сайнс и принял старт хуже Рика, то это не обязательно должно приводить к его вышибанию. После старта Сайнс ошибок не допускал, ошибку допустил Рик. И непосредственно инцидент допустил Рик.

Как нельзя гарантировать отсутствия будущих сходов, так и нельзя гарантировать отсутствия фейлов, причем в обеих командах. На итоги чемпа отказы техники и фейлы пилотов влияют одинаково. Но ты почему то предпочитаешь троллить пилотов Ferrari, которые в данный момент идут выше РБ в обоих зачетах, и начинаешь тулить отмазки в виде Хонды. Да, конечно, РБ скорее всего с отказами справится, но и наши пилоты осознают свои ошибки (в теме Леклера можешь почитать вью ШЛ), Сайнс, например, в сегодняшнем инциденте виноват мало, хотя и принял старт хуже остальных. Но я полагаю он тоже думаю успокоится, когда поймет, что на данный момент он отстает от ШЛ, который реально борится за чемп.

КС вошел в поворот нормально, по более оптимальной траектории, но именно Рика снесло на него, правда уже после прохождения апекса, пересмотри старт. И получается, что не КС проехал мимо поворота, а Рик. Так что бери свои слова обратно, либо докажи обратное.

Я еще ни одного не привел. Так где Сайнс уехал мимо поворота сегодня?

Ты, видать, много пропустил. Хонда чемпионате 22 года не участвует. Но даже если принять во внимание, что реально СУ поставляет все же Хонда, то все равно это одна команда, которая работает в связке. И тут ты верно подметил, что пилоты РБ едут стабильно, только вот проигрывают в обоих чемпах.

Ты сегодня смотрел гонку в альтернативной вселенной?

Ты бы сначала поапладировал команде РБ, которая допустила 2 схода своей примы.

Ну среди наших ТАКОЙ только один, ну еще Сварог пытается перехвалить. Остальные сразу сказали - будет много валидола. Пока все так и есть. Это как?

Ха... это из области если бы да кабы. Вышибала всегда мог найтись. В прошлом году Валера выбил и тех кто просрал старт и тех кто его выиграл. Я уже молчу о прошлогоднем Стролле.

Во первых он сказал что то о коробке. А во вторых макс ошибся сам, а тут значит команда ошиблась. так тебя понимать? ты этивыводы сам сделал или где то уже чье то вью прочел, в котором кто то от Ferrari сказал, что, типа, старт провалила машина и мы будем делать выводы.

Есть компоненты в которых наша машина лучше, есть компоненты в которых лучше РБ. В принципе такое говорили уже после первой гонки. Пока ТАКОЙ прогноз подтверждается, где то лучше мы, где то РБ.

Т.е. Сайнса ни кто не трогал?