AVB

Я еще ни одного не привел. Так где Сайнс уехал мимо поворота сегодня?

Ты, видать, много пропустил. Хонда чемпионате 22 года не участвует. Но даже если принять во внимание, что реально СУ поставляет все же Хонда, то все равно это одна команда, которая работает в связке. И тут ты верно подметил, что пилоты РБ едут стабильно, только вот проигрывают в обоих чемпах.

Ты сегодня смотрел гонку в альтернативной вселенной?

Ты бы сначала поапладировал команде РБ, которая допустила 2 схода своей примы.

Ну среди наших ТАКОЙ только один, ну еще Сварог пытается перехвалить. Остальные сразу сказали - будет много валидола. Пока все так и есть. Это как?

Ха... это из области если бы да кабы. Вышибала всегда мог найтись. В прошлом году Валера выбил и тех кто просрал старт и тех кто его выиграл. Я уже молчу о прошлогоднем Стролле.

Во первых он сказал что то о коробке. А во вторых макс ошибся сам, а тут значит команда ошиблась. так тебя понимать? ты этивыводы сам сделал или где то уже чье то вью прочел, в котором кто то от Ferrari сказал, что, типа, старт провалила машина и мы будем делать выводы.

Есть компоненты в которых наша машина лучше, есть компоненты в которых лучше РБ. В принципе такое говорили уже после первой гонки. Пока ТАКОЙ прогноз подтверждается, где то лучше мы, где то РБ.

Т.е. Сайнса ни кто не трогал?

Че? Вчерашний старт не смотрел?

Да быть оно могло все что хочешь. Но факт остается фактом, Макс вчера Шарля обошел без всяких проблем. Резина? Да резина. Но вчера ШЛ не смог уехать от Ферста. И сегодня Ferrari была не на столько быстрее, чтоб обогнать РБ. А просер старта и затяжка на пите только усугубила наше отставание.

Т.е. старт проигран не был... Так? Или это ДРС виновато?

зарешало то, что РБ просто был быстрее, кроме того был проигран старт. ШЛ не смог обогнать Серегу и подотстал. А затяжка на пите просто немного помешала, вернее не помогла.

Вот так тают отрывы...

75 минут до старта... Ландо Норрис: «Такая погода даже для англичан слишком промозглая, и мне, пожалуй, понадобятся тёплые перчатки. Пока на асфальте слишком много воды, но это обещает интересную гонку. Мне уже хочется поскорее выйти на старт. 90 минут до старта... Макс Ферстаппен: «Сегодня мы не ожидали такой сильный дождь, но благодаря нему гонка будет очень интересной. Сейчас трасса очень мокрая, но для меня это не имеет значения. Дождь сделает гонку интереснее.

Думаешь высохнуть успеет?

Прогнозы всегда должны быть точны, ибо температура воздуха и направление ветра тож должны учитываться в настройках. Просто в условиях вероятности дождя эти прогнозы имеют более критичный вес потому что фактор дождя более весомый нежели остальные факторы. Это очевидные вещи. Короче, судя по всему, по любому сухой гонки не получится.

Да, я читал. Но жесткость днища не обязательно увеличивать понтонами. Сделай его более толстым, либо поставь ребра жесткости... да вес увеличится, но и понтоны увеличивают вес.

Не думаю. Если бы они сильно остыли, например у Леклера, то Макс вполне его на рестарте сделал бы, а так ШЛ на первом круге после рестарта отъехал от Макса на секунду и обезопасил себя от ДРС. Да и Сайнс показал, что шины после рестарта работали не плохо.

Сам по себе объем понтонов не дает профита по прижиму. Я вообще считаю, что понтоны сами по себе прижима не дают, но с их помощью можно перенаправлять потоки, которые уже влияют на прижим посредством других аэродинамических решений. Посмотри на понтоны АМ, они просты как дешевая мыльница, у них даже сзади закругления крутые, а крутые закругления (окончания) всегда дают грязные вихри. Лично я, когда на презентации их увидел, сразу сказал, что сильно удивлюсь, если они годно поедут.

Безпонтовая она или безпонтонная гадать не нам - знаний диванных маловато, все может быть. Но пока Мэрс сам признает, что не является претендентом на чемп и не видит однозначного способа решения своих проблем. Хотя да... обновы готовят крупные (https://www.f1news.ru/news/f1-160248.html). Даже если концепция Мэрса перспективнее, но доводить до ума они ее будут пару сезонов, то и пусть, наши за это время пару титулов могут поднять на своей "тупиковой" концепции. Только вот, наверное, забывать не стоит, что и Ferrari за это время вполне могут запилить такую концепцию, а мож даже и более перспективную.

Согласен... вполне.

Не зря Хаасы нацепили медиум. Если бы не СК, то вполне возможно, что на последних 3-4 кругах она дала бы свой профит.

Та ладно... мотор всегда причем... просто бывает, когда мотор дает меньше в общую картину, это да (монако, либо мокрые трассы). Имола не такая уж и немоторная трасса, так что не надо, понятно, что когда резина уходит, то мотор не вывезет, ибо его мощность не возможно передать на асфальт через резину. По этому тут решает всё, а если резина ушла, то ни кто и ни что не решит ни где. Интересно когда такое было, что точные прогнозы были не нужны?

МШМ был крайне эффективен, однако я не болел за МШМ, я болел за эффективного пилота. Сейчас ШЛ достаточно эффективен. Так что не важно кто за рулем, главное, чтоб этот тандем был эффективен.