-
Число публикаций
15 124 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AVB
-
Это да, но когда "запрещали" квалорежим, Тотондий вещал, что, типа, ну и ОК, мы сделаем один режим, но тогда в гонке сможем 25% дистанции ехать с повышенной мощностью. Ну я так понимаю. что это был аналог того самого квалорежима. только называться и использоваться он стал по другому.
-
Почему не поверю? Поверю. Конечно в гонке больше факторов, чем я привел, но я про другие просто не говорил. А так да... в гонке на квалорежиме если и едут, то очень не долго. Но в части квалорежима или что там от него осталось после введения ограничения на этот вопрос, все примерно равны, а вот в пожирании резины не очень.
-
Выразю свою ИМХу. ШЛ имеет несколько более агрессивный пилотаж, ну либо его стиль подразумевает более агрессивные настройки машины, либо, как вариант, команда специально делает такие настройки, чтоб эффективней реализовать стиль (скилл) ШЛ. Это позволяет ему быстрее выводить резину в рабочий диапазон, более эффективно ее использовать и, соответственно, лучше выглядеть в квале. При этом в гонке это несколько снижает срок "жизни" резины, если бы было возможно менять настройки между квалой и гонкой, думаю ШЛ в гонке пер не хуже чем в квале, а так получается необходимо искать компромисс ну и, похоже, Леклер его находит немного больше в сторону квалы. В своем дебюте за команду, он часто использовал более жесткий компаунд, чем Себ. Когда то это приносило профит (Монца 2019), когда то наоборот, мешало показывать годный уровень. Ну как то так. ЗЫ. Я ни в коем случае не хочу сказать, что это какое то проявление косорукости, нет... это просто некая его фишка.
-
Та это уже давно пройденный этап. Не помню че конкретно уже, но суть в том, что "Рафик не уиноуат" (С)
-
Сейчас я могу честно себе признаться, что не смогу претендовать на титул чемпиона мира в этом году, я уже проигрываю слишком много очков. Поэтому сейчас я должен сосредоточиться на командной работе и помочь своему коллективу побороться за Кубок конструкторов". https://f1report.ru/news/f1-74041.html Хотя на нашем Ньюсе несколько другой перевод.
-
Ну вообще то еще ни чего не ясно (как я понял гуглоперевод). То что будут ставить третий ДВС - понятно. На счет турбины не написано однозначно, что она гикнулась. Поставить в Канаде первую турбину, не означает фатальный отказ третьей.
-
А че, ссыль дать Заратустра не позволяет? (С)
-
Если ты думаешь, что Прибалту надо что то знать или думать, то ты сильно ошибаешься. Ты видел несколько постов назад упоминание о 2007 годе и контексте этого упоминания? Все ... больше ни чего знать не надо, это оговорочка по Фрейду и теперь все, что говорит Прибалт, сводится именно к 2007 году, событиями этого года и известной личностью, о которой в этой теме говорить нельзя. По этому стоит ли напрягаться и взывать к логике или какой нить объективности?
-
А что, есть информация о вышедшем из строя агрегате?
-
да уж... слов нет совсем.
-
1. Я откуда знаю, спроси у нее. Факт только лишь в том, что поставила... 2. Жаль. А он был. 3. Тебе то че? Как ты там давеча сказал... "Общаемся мы тут с такими же болельщиками и высказываем своим мнение, ни больше ни меньше. Как то странно этим аппелировать." 4. Верно, по этому не плохо было бы "сбавить обороты". Я все сказал по сабжу, не вижу смысла далее продолжать полемику, ибо большего я не скажу. Ты можешь это воспринимать как тебе хочется.
-
1. Верно, но тогда че обижаться на ответочку? каков посыл к команде, такова и ответочка ее болельщиков. Че? но почему то, "поставить диагноз" руководителю команды просто милое "выражение эмоций", а получить ответочку за это - хамство. Давайте как ни будь уж определимся... чтоб быть последовательными. 2. Да. Осознанно (см. п.1. выше). Просто чтоб некоторые взглянули на себя со стороны. Понравилось? Очень надеюсь, что нет. 3. А ссылка на пункт правил форума при том, что он, в части оскорблений, не разделяет лиц "спортивного мира" и юзеров форума. Просто некоторые этого не осознают и думают, что поставить диагноз руководителю команды - это нормально. При этом получить оскорбительные эпитеты в свой адрес - не нормально. Я очень надеюсь, что теперь то все поняли мой посыл. А... не... у меня же 3 класса образования... я так глубоко не копаю...
-
Че не понятного? Все дело в квотах... Оскара должен получить не тот кто снял лучший фильм, а тот кто... либо черный, либо БЛМшик, либо ЛГБТшник. В представленном на конкурс фильме должно быть не менее 10 % геев и лезбиянок, главный герой должен быть черным, и на один час фильма должно быть 3-4 вставания на колено, и 2-3 упоминания о гомосексуальности... Ну т.е. , если на твоей машине нет радуги, значит ты не в квоте на титул...
-
ты на вопрос не ответил.
-
Тож об этом подумал.
-
1. Ну если ты не знаешь, глянь википедию. 2. А это к чему?
-
О каком космовозе ты говоришь? и да... Еще и трети сезона не прошло, но "команда уже титул слила". Нормальный такой анализ...
-
Во первых, хочу уточнить для вас (и еже с вами), что мы находимся не по разные стороны баррикад. Я хочу выйгрыша титула не меньше вашего, уж поверьте. В этом сезоне из двух пилотов команды только один имеет реальный шанс его выиграть, второй к сожалению не дотягивает. А это означает, что мы с вами болеем за одного и того же пилота и, соответственно, за одну и ту же команду, ибо пилот является частью команды. И мне странно видеть когда человек не имея достаточного количества информации о всех аспектах работы команды как технических, так и социальных (в данном случае это главное), начинает клеить ярлыки. Ferrari - команда со своей историей, со своей корпоративной этикой и со своими амбициями, на которые она имеет право и это право мы (ну в данном случае вы) должны уважать, раз уж так получилось вам болеть за члена именно этой команды и уж во всяком случае я думаю Леклер их уважает. А эмоции... эмоции бывают у всех и все пилоты об этом говорят, что в гонке всякое бывает и маты... и обидки... и прочее. Я понимаю, многие из вас скажут, что это пафос, но согласитесь, уж Ferrari за свою историю сделала для людей значительно больше, чем каждый из нас (в данном случае из вас) и как бы там ни было, но учитывать это надо. Хамство... мусор... образование 3 класса... Что то подсказывает мне, что некоторые ваши эпитеты именно об этом и говорят, но вы как то их не замечаете, зато с легкостью обвиняете в этом других. ЗЫ. И если уж на то пошло, то...
-
Нет. Посмотри дату его регистрации, количество постов, суть последних постов и их тон. Тебе сразу станет понятно что это...
-
Тогда тебе туда же... "В сад..." (С)
-
Т.е. выражения "диагноз" и "убогая" в отношении команды, это по твоему нормальные эпитеты? Верно?
-
Убогий тот, кто не обладая достаточным объемом корректной информации мнит, себя умнее других.
-
Застали. Но я считаю, что тот эпизод, несколько другое. Да и не претендовали тогда гонщики практически ни на что. Тот эпизод больше похож на Монако 2019 с квалой ШЛ, а этот на АБу-Даби 2010 со стратегией Алонсо.
