AVB

Да это само собой разумеется. Баланс нужен всегда и везде. Это даже не обсуждается. Я понимаю, что апгрейд идет и он приносит плоды, во всяком случае по скорости и все же пока нет данных, что что то кардинально изменилось по поводу медленных и быстрых секторов. Я думаю, предстоящая тренировка даст больше ответов. Тут уже и движки повеселей открутят и время проведения будет соответствовать гонке, короче команды больше карт на стол выложат.

Хорошо бы, но то что пишут, то пишут... а на данный момент (вчера) мы на третьем секторе уступали Рено. Понятно, что там игрались с настройками и на одном стинте мы были медленнее РБ, на другом быстрее. И все же пока на данный момент основной расклад остался по старому... мы быстрее в медленных секторах, бычье в быстрых.

Так то да... но вопрос в "придержать". В том то и проблема, что для того, чтоб бычье не обогнало на прямой, надо успеть за 2 первых сектора сделать задел, достаточный, чтоб им не хватило скорости и расстояния от Ferrari на ее обгон. А если ты их будешь придерживать на первых секторах, то к выходу на прямую они будут на хвосте и сожрут любую Ferrrari с потрохами.

В Баку притормозить РБ будет крайне проблематично... там прямая не даст этого сделать, т.к. бычье в раз его обгонит. Ну разве что при въезде в ворота старого города тупо остановиться... и постоять минутку... прогазоваться... , там то точно ни кто тебя не объедет... там ширина метров 5 всего.

Честно говоря, вообще не очень понятно что такое пятничный мотор в этой стадии сезона? На сколько я понял на этом, типа, "пятничном" моторе ШЛ ехал прошлую гонку. Прошло только 7 ГП. По регламенту 1 мотор должен быть рассчитан на 8 уикэндов, т.о., если брать непосредственно Ferrari, то 2 заюзанных мотора (СУ) в теории прошли всего половину ресурса каждый. А если брать пелетон в общем, то многие вообще еще едут на первой СУ.

Любой мог... мало того, практически все, сколько ни будь заметные пилоты обозримого прошлого и настоящего, заканчивали.

Забей... там у них экология плохая, видать периодически накрывает... ЗЫ. Вишь, за 16 лет регистрации на форуме, чуть больше 200 постов, два из них сейчас. Бывает...

К огромному моему сожалению с этим высказыванием лично я (не навязывая его другим) должен согласиться. У меня сложилось именно такое впечатление. Можно конечно долго спорить на этот счет, но впечатление именно такое. Мало того, я хочу сказать, опять же ИМХО, что РБ подобными (похожими) действиями выиграло титул 2010 и 2021 года.

Лето...

Во всей этой истории меня интересует только один вопрос, того, кто ТАК обосрался сейчас уже утопили или еще медленно режут на кусочки?

Правила же изменили в этом году после прошлогодней Спа. Так что похоже ты ошибаешься.

Погода пока вроде норм, правда тучки несколько стремненькие.

Веселенькое время. Давно такого не видел.

Всех оголтелых шарлематерей в топку...

вопросительный знак лишний...

Не... не... не. Максу бы еще 2-3 позиции ниже...

Сумма 3 шестерок, это 18, 19 это еще +1 и +9... получается 18+10, равно 28. 28 это 2+8, получается 10. 10, это 1 +0, получается 1. Значит 1 - Шарль победит.

... дублем.

Пару раз движок перекрутил. Хорошо у них были по 1 движку на квалу и гонку.

Ага... сисек я так и не увидел... Поддерживаю...

"Радугой" на кроссовках?

Так то да, но... если РБ все же не хватит существующего бюджета на развитие машины текущего года либо на новую машину следующего, а Ferrari хватит, то прибавка однозначно сыграет в пользу РБ. И да... ты хоть сколько денег засыпь, но если ты свои часы в "трубе", либо на компе (CDF) уже выбрал, то деньги как то не очень то и спасут именно для этих целей. Другой разговор, что у команд есть статьи расходов, которые не ограничиваются часами в трубе, это да... но к развитию и апгрейду машин, они имеют очень косвенное отношение.

Не знаю, как по мне, ни какой "потерянности" нет, но "психология" есть. Лично я вижу параллели нынешнего КС и Себом 2018. У человека не получается быть на уровне напарника, он пытается превзойти возможности и свои и машины, соответственно, вероятность ошибки увеличивается. Есть такой анекдот, правда в данном контексте он смешен как бы сквозь слезы... Выходят из казино 2 чувака, один голый, другой в только трусах... Тот, который голый, говорит товарищу: Вот что мне нравится в тебе, Саня, что ты всегда знаешь когда надо остановиться... Вот КС сейчас примерно в ситуации того голого чувака.

Конечно. каждый заходит сюда и набрасывает на вентилятор... А если серьезн, то само по себе наличие времени не подразумевает однозначно больше обнов. Хаас не большая команда и возможностей у нее меньше. Они больше года не работали на старый регламент, в новом регламенте выкатили машину, которая хоть и лучше прошло-позапрошлогодней, но не такая уж прямо и суперская. Думаю обновы у них будут, но не так много как у РБ, Мэрса и Ferrari.

Это да...