AVB

Я валяюсь с этого клоуна (в хорошем смысле этого слова), весь пелетон на кукан посадил. Цирк...

Эти аферисты снова мутят какой то кидок, достали уже, честно говоря, со своими Хондами и прочими брендами. И вообще я не могу понять... на сколько я слышал Порш приходит к РБ только с электрической составляющей СУ (КЕРС и батареей) им вообще не фиг все 95 млн. давать. Или это Хорнер для себя сиротинушки лишние лимиты выбивает? https://www.f1news.ru/news/f1-162639.html

Нет, там по моему тоже какие то ограничения есть, вот так просто десяток - другой СУ не заюзаешь. Я просто точно не помню какие там правила, по этому говорить не буду, но что то там есть. Наверное можно, но со штрафом.

Предполагаю, что КС априори на пару-тройку десятых медленнее и Макса и ШЛ, а Шарль просто не работал на квалу ибо не нужна она ему. А погода завтра вроде теплее сегодняшней, вообще нет особого смысла накатывать чего либо в этих условиях. Вот и настроились по Леклеру на завтра, а КС если и показатель какой то, то так себе.

Я во только не понял, на главной пишут, что ШЛ второй раз заменили СУ, а башмаков говорил, что вчера только 2 компонента эл. составляющей и коробку с потрохами, а сегодня еще что то, а о второй замене всех компонентов он не говорил. https://www.f1news.ru/news/f1-162637.html

Если "Аншлаг, то ты не на том форуме зарегился, здесь о Формуле один.

Ты, если что, имеешь право направить в Маранелло свое резюме на должность техдира команды. Но сначала лучше прикинь, что если квала будет мокрая, а гонка солнечная, то в топку твои стенания.

Да, Башмаков говорит, что действительно вроде по квале расставлять будут. Ну значит квала будет полноценная.

Сейчас Башмаков говорит, что судьи ломают голову кого, как, куда ставить.

На сколько я помню, тем кому причитается потеря более 15 мест на страте, квала роли не играет, роль играет время заявки смены штрафных элементов - кто позднее заявил, тот ниже стартует. На сколько я понял Ferrari самыми первыми заявили о смене элементов ШЛ, по этому стартовать, он должен выше всех, но вчера Башмаков говорил, что на СЗ ему заменили только электрическую составляющую СУ и потерять он должен был 15 позиций, а сегодня должны заменить остальные элементы СУ и теперь он стартует из хвоста пелетона, возможно даже последним, ибо вчера еще 5 чел. заявили о замене. Посмотрим.

Какие все же хейтерочки узкомыслящие... Вот типичный представитель прогрессирующей себофилии на фоне осложненной феррофобии...

Может и так, но сам Тото именно бизнесмен и именно инвестор, по этому даже если Мэрсы "выписали" ему доляну "из жалости", то сам Тото хорошо умеет распорядиться своими правами соинвестора, а доляна, принадлежащая инвестору, юридически не делит инвесторов на "плохих", либо "хороших", она дает равные права и права эти определяются только лишь количеством акций (ну либо других единиц) определенного "образца". И пусть Тото не принимает участие в сделках уровня "Даймлер-Крайслер", но в делах команды и спорта он вес и возможности нормальные имеет, благодаря своему участию в бизнесе.

Не стоит забывать, что Тото не только просто босс команды, а еще и очень богатый человек, а так же и достаточно удачливый бизнесмен, который имеет долю в Мэрсе (по моему даже не только в команде), а значит возможностей у него явно больше (и именно это главное), чем у наемного работника даже очень высокого в (команде) ранга. По этому по выделенному наверное все же следует добавить, что и возможностей в этом контексте у Тото значительно больше.

Та и большой кусок денюшкаф наверное уже и так ухайдакали: "Как пишет Auto Motor und Sport, только Alfa Romeo C42 весила меньше этого предела, и швейцарской команде пришлось применять балласт. Все остальные команды стремились так или иначе снизить вес машин – например, Aston Martin и Williams это удалось, когда они перешли на обновлённые версии шасси." https://www.f1news.ru/news/f1-162515.html

Все верно... 0.2 отставания с круга это и есть "примерно" тот же уровень. Мы бы с тобой, посади нас в кокпит, отставали бы больше...

Просто в начале сезона я заплатил высокую цену, из-за чего в этом году шансы были потеряны». https://www.f1news.ru/news/f1-162505.html ЗЫ. После перерыва ждем жесткую КТ в пользу Леклера.

Нет... только не это... (С) "Прибыль" конечно, штука хорошая, но не такой ценой.

Видно будет...

Нет, уже вряд ли, титул 99,99% уже слит, задницу вряд ли рвать будут, думаю будут продолжать по возможности подтаскивать Карлоса, в команде ведь 2 лучших пилота пелетона, значит должны быть где нить рядом по итогу.

Лен, ты начинаешь пробивать дно. ЗЫ. К величайшему моему сожалению.

https://www.f1news.ru/news/f1-162313.html Ну то, что Рб с Хондой прокинули всю Ф1, я даже говорить не буду. Плохо, что это критично сказалось на СУ Ferrari, вернее на ее надежности. Еще годик стабильных разработок Ferrari не помешал бы ни как. Сейчас выражу мысль, от которой наверное получу хороший кусок хейта. Ну да ладно - плевать. Есть мысль, что все что делала Ferrari в этом сезоне по разбазариванию очков вообще и в частности ШЛ, было сделано намеренно по договору с Либерти или (и) ФИА, с одно лишь целью - привлечению (вернее "утеплению" отношений) моторостроителя Хонда. Что и произошло, согласно информации в вышеприведенной статье.

Та не... все проще... тупо в карты РБ-шникам титул продули... ЗЫ. В ОЧКО...

Видно как избирательно ты читаешь тему.

Я же сказал сразу, что хард был не нужен. Перемудрили... понятно. ЗЫ. Я имел ввиду второй комплект с которым он 9 кругов ехал за Жоржом.