AVB

Дык так и было... Макс так и глотал пыль от Ferrari, Шарль РБ-шной пыли не глотал, только своей чуток...

Если бы выдержади шины, но в Ferrari о шинах знают значительно больше тебя, по этому они сделали так как они сделали, а не так как у тебя с дивана видно, если вообще видно

Вот и обидно, что машина в кои веки была настроена на нормальный баланс, ибо РБ на прямых не хватало скорости и вот... тебе и на.

Гадя Петрович Хренова...

У ШЛ 2 медиума, против 2 хардов у Макса.

Угу, при этом не забудьте всей себофильской братией стоять в ЛГБТ-шной позе...

Тебе то чего? Ты же за Себушку болеешь...

Не факт, чем дальше отстают соперники, тем больше времени и, главное, ресурса резины им потребуется, чтоб догнать и обогнать. Если ты помнишь, там не Хэм начал атаковать КС, а Серега самого Хэма. На чем они потеряли кусок времени. Потом Серега атаковал ШЛ, а у ж потом только Хэм. Алонсо пройти Шарля так и не смог. Если бы КС дал несколько десятков метров Шарлю, то ШЛ вполне мог на рестарте отъехать от них на пару секунд, а это примерно 1 лишний круг для соперников. КС и так прошел бы ШЛ, Серега тоже, а вот Хэм не факт, что смог бы обогнать, он и так с достаточным трудом обошел Шарля. а будь у него еще более изношенная резина, возможно не смог бы и вообще. Но разговор ведь зашел не о том что было бы если бы. а о том, что КС не выполнил указаний команды... а он их не выполнил и это факт, а что было бы, если бы... мы уже не узнаем.

https://www.f1news.ru/news/f1-162117.html Все будет хорошо, пыль для РБ уже заготовлена...

Где ты слышал, что команда его призывала защищать Шарля от соперников до конца гонки? Его всего лишь попросили в момент рестарта создать определенный задел для Леклера. Только и всего. https://drive.google.com/file/d/1lVzzUU8bITtTIkSwa-0TJMsNNTw-1-CR/view?usp=sharing

C чего ты, интересно это взяла? Сам отрыв третьего рестартующего от второго не коим образом не зависит от отрыва второго от первого, ибо отрыв от второго создает именно третий рестартующий, а ни кто либо другой. И если бы КС отпустил ШЛ как его просили, это бы не увеличило шанс на обгон самого КС. Посмотри скрин, видишь, в момент включения ЗФ машины идут на каком то расстоянии, а теперь предствь, что 2... 3.. 4-я машина располагалась бы так же, а первая была бы значительно дальше впереди... Чем бы это грозило КС в момент рестарта? Если обгонять до пересечения определенной линии все равно нельзя. Так что твои умозаключения - мимо.

Лишь бы пыль с трассы не смыло дождем, а то РБ глотать будет нечего.

О как. Ты на столько крут, что делаешь выводы по 1 статистическому наблюдению. Так что ни какой желчи... снимаю шляпу перед мегамозгом.

Не надо было жертвовать, надо было получать максимальный результат. Ты думаешь я не знаю что КТ наиболее эффективный способ борьбы за титул? Знаю. Я не знаю мотивов, побудивших команду сделать так, как сделали и ты не знаешь.

Я всего лишь показывал человеку разницу в результатах и, главное, последствиях этих двух гонок, с целью обоснования возможной послегоночной реакции МБ. Что касается побед на отдельных этапах, то они вполне могут вылиться в титул. Я и тебе повторю, МБ на данный момент сделал то, что обещал, а титул еще далеко не проигран. Вот что на главной написано: «Конечно, мы продолжаем верить, что у нас есть шансы в обоих чемпионатах, – говорит руководитель Ferrari. – Наша машина была конкурентоспособна во всех гонках, и мы с уверенностью ждём предстоящие этапы. Так что лично я пока не готов "полоскать" МБ и награждать его унизительными эпитетами. И для того, чтоб делать какие то выводы надо хотя бы дождаться результатов сезона. При этом ты прав и я с тобой полностью согласен, что результаты Монако и Сильвера с т.з. борьбы Леклера за титул не удовлетворительны.

Во первых не сравнивай свои предпочтения в болении с обязанностями МБ. Ты дальше Леклера и не видишь. Но Леклер при всех своих плюсах и громадном потенциале в команде не один и, главное, он в команде, без нее он - пешеход. Во вторых в Сильвере дубль не был ТАК очевиден. У Хэма были более свежие шины и хороший темп до СК, а Серега очень быстр после. Кто то кого то бы точно сожрал. Правда при этом ШЛ конечно же скорее всего выиграл бы, без СК, либо зазови его первым на пит. В третьих, в Сильвере очки у команды отобрал СК, а на его выезд команда повлиять не могла, это случай, так же не было технических проблем, а здесь они встали в полный рост и именно они лишили команду хорошего куска очков, а значит за это отвечает именно команда, соответственно, МБ. Надеюсь ни у кого уже нет иллюзий, что наша СУ на сколько хороша, на столько и не достаточно надежна и это проблема... и это проблема в первую очередь МБ. И его озабоченность скорее всего именно в этом. Так что, смотри ширее и не замыкайся на одном Леклере, хотя бесспорно, ШЛ это один из самых эффективных активов команды, но это совершенно не означат, что ему одному надо натирать яйца до блеска, а остальных втаптывать в грязь (и это не только о пилотах).

Реально смешно читать очередные твои перлы... Типа... "великий изобретатель Карлос Сайнс мл. "изобрел" отказ выполнить распоряжение мостика об оттормаживании перед рестартом пелетона".

Вообще то у него, как руководителя команды, вполне реальный дубль обломился. Мало того, что в КК 21 очко "отрыва" уплыло, так еще и на 3 очка в ЛЗ у ШЛ отыгралось меньше, не говоря уже о КС, который, кстати, мог по очкам сегодня сравняться с Серегой. Так что поводов ко вселенской радости не так чтоб уж очень много. Но ты ведь не об этом... ЗЫ. Но победа ШЛ, конечно, само по себе событие бесспорно удовлетворительное.

Не, ну понятно, что начудить можно всегда, тут ты прав. Но на счет Монако... не было там такого темпа, чтоб безболезненно и спокойно принимать решения. Прессинг Монако, это выход вперед соперника. В Монако не надо скорости, там надо просто выйти вперед и все и можно заканчивать гонку, думаю именно это сыграло злую шутку с нашими стратегами, вот они и начудили выше крыши, ну в т.ч. и из-за Сайнса, конечно же. А на счет Сильвера... не было там затупа, то что сделали, сделали осознанно и намеренно. Другой разговор каков был мотив такого решения, это да, тут я теряюсь в догадках. Ну первая, это действительно хотели дать КС победить по типу Синга 19 с Себом, но это не главная моя версия. Главная версия, подумали, что ШЛ справится... Всем видно (в т.ч. и команде), что ШЛ быстрее КС в любом виде, это не обсуждается и если бы оставили КС , то он провалился бы еще дальше, его скорее всего и Алонсо бы обогнал. И если бы КС послушал команду и оттормозил пелетон перед рестартом, то ШЛ вполне смог бы удержать и Хэма, во всяком случае такой шанс был бы. А двойной пит наверное делать побоялись или были не готовы. Ну как то так.

Я думаю, просто у наших был темп выше, по этому и решения принимались легче, да и сами решения как таковые (тактические схемы) были проще. Вспомни времена МШМ... что ни сделай, все равно впереди, сегодня было что то похожее. ИМХО.

Не знаю... правда, не знаю, теряюсь в догадках, но я в корне не согласен с позицией, что МБ не торт.

Тем был по шинам, РБ быстрее убивали шины. Вчера просто не хватило дистанции, чтоб воспользоваться этим профитом.

Скорее всего именно по этому МБ и говорил, что титул будет крайне проблематичен, если вообще будет.

Што за хрень??? Такой дубль навернулся...

После этого ТАКИЕ "Сенаторы" сами становятся клоунами. В топку ТАКИХ Сенаторов.