AVB

Нет, уже вряд ли, титул 99,99% уже слит, задницу вряд ли рвать будут, думаю будут продолжать по возможности подтаскивать Карлоса, в команде ведь 2 лучших пилота пелетона, значит должны быть где нить рядом по итогу.

Лен, ты начинаешь пробивать дно. ЗЫ. К величайшему моему сожалению.

https://www.f1news.ru/news/f1-162313.html Ну то, что Рб с Хондой прокинули всю Ф1, я даже говорить не буду. Плохо, что это критично сказалось на СУ Ferrari, вернее на ее надежности. Еще годик стабильных разработок Ferrari не помешал бы ни как. Сейчас выражу мысль, от которой наверное получу хороший кусок хейта. Ну да ладно - плевать. Есть мысль, что все что делала Ferrari в этом сезоне по разбазариванию очков вообще и в частности ШЛ, было сделано намеренно по договору с Либерти или (и) ФИА, с одно лишь целью - привлечению (вернее "утеплению" отношений) моторостроителя Хонда. Что и произошло, согласно информации в вышеприведенной статье.

Та не... все проще... тупо в карты РБ-шникам титул продули... ЗЫ. В ОЧКО...

Видно как избирательно ты читаешь тему.

Я же сказал сразу, что хард был не нужен. Перемудрили... понятно. ЗЫ. Я имел ввиду второй комплект с которым он 9 кругов ехал за Жоржом.

Врядли. Не надо было просто хард юзать. Но скорее всего это была вынужденная мера. Первый комплект ШЛ убил на обгоны соперников и по этому скорее всего М-С-М (в любом раскладе0 не давал возможности отыграться именно по износу, а М-М-Х по скорости. для харда было слишком холодно. И мне кажется все же наши стратеги заложились на дождь. Ведь в начале трансляции мелькнуло сообщение, что дождь через полчаса. Если бы он пошел, то стратегия старта с медиума сыграла бы положительную роль. А так, весь потенциал стартового медиума ушел на обгоны соперников.

Да брось... Ф1 конечно штука увлекательная, но это не то, за что надо волосы на одном месте рвать. Думаю гонки 3-4 мы еще выиграем в сезоне, ну и хорошо.

Сейчас уже можно сказать, что чемп проигран, по этому можно просто смотреть гонки, как в 20-м. 21-м.

Думать ты можешь чем хочешь, дело твое, только речь сейчас о конкретном примере и конкретном вью с конкретным объяснением главного стратега команды. Про Сильвер речи не было. Мало ли "Сильверов" было в истории команды? Мало ли "Сильверов" было в истории и других команд? Давай теперь скажем, что формула один - это формула идиотов и прекратим ее смотреть. Чё?

Поздравь лучше себя, потому что эффективность шин высока только на определенном количестве кругов. И чем раньше ты их меняешь, тем выше эффективность шин на тот момент у соперников, а твои, более мягкие шины, к концу гонки по эффективности почти сравняются с более жесткими шинами соперников и профита не принесут. Кроме того, ты совсем забываешь о факторе ВСК, что сразу приносит профит, если ты меняешь в это время шины и снижает эффективность твоего стинта в том случае, если ты их уже заменил. И, если ты помнишь, Сайнса зазывали на пит раньше, но в это время он обогнал Серегу и начал отрываться, а значит ехал быстрее остальных. Так что предлагаю все же в вопросах шин довериться команде, ибо с наших диванов значительно меньше видно, чем с мостика.

Если бы у КС шины "встали" кругов за 5 до финиша и он обратно пропустил тех, кого обогнал, а еще если бы одна лопнула, это было бы еще больше не ОК. И тогда все бы вижжяли, типа, какая хреновая команда, не могла сменить шины. Так что... что так, что так, кому то все равно не угодили бы, а по этому насрать команде на всякого рода диванных умников, она принимает те решения, которые считает наиболее эффективными.

Ну понятно, что все 10 оставшихся гонок Ferrari не выиграть и уж тем более дублями, хотя бы потому, что обоим пилотам скорее всего придется еще раз менять СУ под штрафы. Но... на данный момент наша машина эффективней РБ. И если в первой половине сезона РБ в среднем была эффективней, то сейчас похоже, что мы. Если и их и наш апгрейд будет эффективен, то возможно такое соотношение до конца сезона и останется. По этому выиграть гонок 7 вполне команде по силам, если, при этом, будет 3-4 дубля, то и титул может быть нашим. Хотя, конечно, это крайне оптимистичный сценарий. Но уж, во всяком случае, это не невозможно.

Ни чего не поделать... Белая ворона всегда в глаза бросается. Но часто сами белые вороны белых ворон просто не замечают, и не понимают, что они белые.

Не буду... не буду... понимаю, что это страшная тайна обитателей твоего лечебного заведения.

Нравятся мне люди запросто болтающие с виноградниками.

Будто бы это что то изменит.

Твои умозаключения давно изжили себя. Мир Ф1 двигается дальше. Да, не всё и не у всех получается, но это не означает, что надо возвращаться к тому, что было когда то, да и не получится уже. Так что перезагрузись и найди что то более прогрессивное и интересное. А то читать между строк твоей писанины единственную мантру: Хари Кришна... Кими... Хари Рама ... Кими... Хари... Кими... Хари... Кими... Кришна... Кими... Хари... Кими... уже давно не смешно.

А страничка то 700-я.

Тезка, брось ты ее, она в Ф1 на уровне моськи, лаящей на слона.

КС начал интенсивно юзать свой медиум с 20 круга (рестарт). Ты считаешь, что медиум остался бы эффективным в течении 33 кругов? КС прошел Серегу в конце 41 круга, именно тогда его позвали в боксы, но он не поехал, оставалось еще 12, а на пит он поехал на 43-м. Только Гасли из всего пелетона сделал это, но Гасли пришел 12-м с более, чем минутным отставанием. ИМХО. КС несколько не повезло с моментом СК. Если бы он был кругов на 5-7 раньше, то скорее всего всем бы пришлось ехать еще на один пит, и у КС был бы новый медиум против новых хардов у соперников (ну либо харды соперников подохли сильней и КС имел бы больший профит), а если бы на кругов 5-7 позднее, то наверно ему не пришлось бы делать второго пита.

Наверное еще и баннер заказал где нить на МКАДе.

Себофилия с зарождающимся вирусом шарлематеринства...

В ветке Себа о текущей работе Ferrari - оффтоп.

В п.2 уточни, что под соответствующим персоналом ты подразумеваешь того, о ком в этой ветке говорить нельзя. То, что ты перечислил, МБ и делает, а о его адекватности не тебе судить.