Перейти к контенту

AVB

Старожилы
  • Число публикаций

    15 110
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя AVB

  1. AVB

    Scuderia Ferrari

    И что что оно существует? Вы ведь здесь взвыли за справедливость... А в гонках значит ее не надо? Только потому что ее не возможно соблюсти? справедливость штука серьезная ею манипулировать нельзя.
  2. AVB

    Scuderia Ferrari

    Ты забыл главное... как в таком случае бороться за права черных, геев и лесбиянок?
  3. AVB

    Scuderia Ferrari

    А на пит под ВСК ты тоже электронно заезжать будешь? Мож вообще Ф1 закроем, а откроем виртуальные ГП, как было год назад. Тогда надо запретит заезжать на пит под СК (ВСК), а это физически не возможно ибо топливо не резиновое.
  4. AVB

    Scuderia Ferrari

    А что дают эти штрафы пострадавшим в спортивном плане? Вот Расселл ударил Валеру, тоже рискнул, получил штраф в пару баллов, при этом, одним помог существенно сократить отставание, а другим наоборот потерять преимущество добытое, между прочим, своим трудом. А если по сезону максу не хватит пары очков чтоб выиграть чемп у Хэма, а Хэм из-за этогой остановки гонки добрый десяток, заметь. не заработанных очков получил. Пусть так же проводят расследование и наказывают за квалу, штрафуют... Ты ведь предлагаешь просто брать и отправлять на 10-е место без суда и следствия.
  5. AVB

    Scuderia Ferrari

    Че скажешь про вызвавших ВСК (СК) в гонке, из за которого меняется весь расклад? Тоже хай отвечают? Ведь условия получаются не равные. Или квала чем то отличается в спортивном плане от гонки?
  6. AVB

    Scuderia Ferrari

    Угу, только тогда таких как Валера с Расселом тож надо "к стенке", сколько трудов насмарку одних и как помогли Хэму убить более минуты отставания... И это при том, что за квалу очков не дают, а за гонку дают. А за ними и тех кто включают режим ВСК пока Хэмушка питится и выключает его сразу после. Заглядение, а не соревнования.
  7. AVB

    Scuderia Ferrari

    Ты приведи хоть десяток их, это ни чего не изменит. Все твои выдержки интерпретированы тобой, в нужном тебе русле, только и всего. Понятно что не получилось так как хотелось, но у многих не получается все что хочется, но это не означает что человек или руководитель плохой. Ты посмотри, каждая команда почти каждый год заявляет больше, чем потом в состоянии сделать, тот же РБ уже несколько лет предвещает борьбу за титул, а реально получается только в этом и то, пока не очень убедительно. Вспомни Маков в 2015-м. А Астон Мартин? Давай тогда всех руководителей, кроме Вольфа, возьмем раскритикуем, объявим их недоумками и потребуем заменить. Че?
  8. AVB

    Scuderia Ferrari

    Ни кого он не обманывал. Верно подмечено ожидания были высоки, бесспорно, но обмана как такового не было. Любой менеджер, поднимаясь по карьерной лестнице видит свою роль в положительном (поступательном) развитии команды. Не найти менеджера который будет говорить, что вот, типа, я сейчас приду, все разломаю, половину уволю, понабираю новых (хотя многие так и делают) и через 3-5 лет наметится тенденция к прогрессу, а пока мы будем прозябать и перебиваться с хлеба на квас. Это в учебниках по менеджменту написано, что надо делать вид уверенного и позитивного человека, который знает чего он пришел и зачем. Это придумал не я и не МБ, это придумано самой жизнью. Так что не надо обвинять МБ в том, что он хорошо усвоил курс менеджмента в своем учебном заведении. Что касается 19 года, МБ говорил, что не добившись результата с машиной 18 года было принято решение сделать машину у которой во главе угла квала, типа выиграв квалу, Себ будет чувствовать себя уверенней и сможет в какой то мере повторить то, что он делал в РБ 10-13 годах, раз уж колесо-в колесо у него получается плохо. Но по каким то причинам Себ не смог реализовать потенциала поулов того шасси, но зато ШЛ не плохо справился с этой задачей, при этом время начала чемпионата для него было упущено. 20-й год вообще стоит особняком. По нему не следует судить о менеджерских качествах МБ. Это отголосок ошибки принятого ранее курса, помноженная на ситуацию с пандемией, понятно, что МБ тоже к ней (к ошибке) причастен, но не как менеджер, не как ЛПР. Потому что решение о серой зоне принимается не исполнителями, а руководителями, а такие технические решения не делаются за неделю-месяц, решение по СУ, которая эксплуатировалась в 19-м принималось в 18-м.
  9. AVB

    Шарль Леклер

    Ну... есть выражение: "Человек с большой буквы", а это... соответственно...
  10. AVB

    Шарль Леклер

    Опера А. Бородина "Борис Годунов" плач Юродивого
  11. AVB

    Себастьян Феттель

    Это еще один Тупан, который гонки смотрит по википедии. Ему бы попу кремом смазать, а то глядишь пукан рэпнет...
  12. AVB

    Scuderia Ferrari

    Мосли помер.
  13. AVB

    Scuderia Ferrari

    Под безопасность животворящую можно подвести все что угодно. А если серьезно, то в любой ситуации имеются строго определенные регламенты (формуляры, методички и т.д.) по ремонту. И если стесало правую бочину, то эти регламенты предписывают проверять то то и то то слева. Я в этом уверен, я даже знаю это (не по Ferrari, а по ремонту ав-лей), потому что сам этими формулярами, в свое время, пользовался и расписывался за каждую проведенную ремонтную (диагностическую, профилактическую) операцию. Правда не всегда эти формуляры выполнялись, это да, возможно в Ferrari кто то решил, что в условиях дефицита времени какую нить операцию можно пропустить. Результат налицо.
  14. AVB

    Scuderia Ferrari

    При таком дефиците времени - ни чего. Поменять подвеску и фсе.
  15. AVB

    Scuderia Ferrari

    Так то да, но второе-третье-четвертое место всяко лучше "баранки" Ха, офигеть... Ты бьешься правой стороной, а левое колесо у тебя в вакууме находится? Или у него массы нет? Пипец.
  16. AVB

    Scuderia Ferrari

    Я ни чего не предлагаю, мне за это не платят. Можно ни чего не менять, но обеспечить надежность техники обязаны. Я понимаю, когда выходит из строя что то из-за брака или усталости материала или износа, но когда выходит что то из строя после ремонта, то 99%, что это косяк диагностики и ремонта. Посмотрим что скажет команда позднее, если скажет.
  17. AVB

    Scuderia Ferrari

    Могла - Не могла, это уже дело десятое. Главное не боролась.
  18. AVB

    Scuderia Ferrari

    Как вариант... да.
  19. AVB

    Scuderia Ferrari

    Сегодня команда за победу не боролась. Так что твой прогноз не оправдался от слова совсем.
  20. AVB

    Scuderia Ferrari

    Если возьмет несколько титулов, пусть хоть много сот кратным миллионером... не жалко... ЗЫ. Главное, что свой "диван" для этого продавать не придется.
  21. AVB

    Scuderia Ferrari

    МБ дальше мотора и собственного носа, видать, больше не видит. После такого удара, вылезти может везде.
  22. AVB

    Scuderia Ferrari

    Не коробка подохла. Подохло что то то, что меняли, либо не меняли, но должны были.
  23. AVB

    Scuderia Ferrari

    Так ли... так ли... Но "готовить сани надо летом"... Ведь придет тот день, когда ШЛ покинет команду... Хорошо если многократным, а если нет?
  24. AVB

    Scuderia Ferrari

    Да, Шарлю это, конечно, в однозначный пассив зайдет.
  25. AVB

    Scuderia Ferrari

    Ну... ложка меда в бочке дегтя...
×
×
  • Создать...