-
Число публикаций
15 110 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя AVB
-
И что что оно существует? Вы ведь здесь взвыли за справедливость... А в гонках значит ее не надо? Только потому что ее не возможно соблюсти? справедливость штука серьезная ею манипулировать нельзя.
-
Ты забыл главное... как в таком случае бороться за права черных, геев и лесбиянок?
-
А на пит под ВСК ты тоже электронно заезжать будешь? Мож вообще Ф1 закроем, а откроем виртуальные ГП, как было год назад. Тогда надо запретит заезжать на пит под СК (ВСК), а это физически не возможно ибо топливо не резиновое.
-
А что дают эти штрафы пострадавшим в спортивном плане? Вот Расселл ударил Валеру, тоже рискнул, получил штраф в пару баллов, при этом, одним помог существенно сократить отставание, а другим наоборот потерять преимущество добытое, между прочим, своим трудом. А если по сезону максу не хватит пары очков чтоб выиграть чемп у Хэма, а Хэм из-за этогой остановки гонки добрый десяток, заметь. не заработанных очков получил. Пусть так же проводят расследование и наказывают за квалу, штрафуют... Ты ведь предлагаешь просто брать и отправлять на 10-е место без суда и следствия.
-
Че скажешь про вызвавших ВСК (СК) в гонке, из за которого меняется весь расклад? Тоже хай отвечают? Ведь условия получаются не равные. Или квала чем то отличается в спортивном плане от гонки?
-
Угу, только тогда таких как Валера с Расселом тож надо "к стенке", сколько трудов насмарку одних и как помогли Хэму убить более минуты отставания... И это при том, что за квалу очков не дают, а за гонку дают. А за ними и тех кто включают режим ВСК пока Хэмушка питится и выключает его сразу после. Заглядение, а не соревнования.
-
Ты приведи хоть десяток их, это ни чего не изменит. Все твои выдержки интерпретированы тобой, в нужном тебе русле, только и всего. Понятно что не получилось так как хотелось, но у многих не получается все что хочется, но это не означает что человек или руководитель плохой. Ты посмотри, каждая команда почти каждый год заявляет больше, чем потом в состоянии сделать, тот же РБ уже несколько лет предвещает борьбу за титул, а реально получается только в этом и то, пока не очень убедительно. Вспомни Маков в 2015-м. А Астон Мартин? Давай тогда всех руководителей, кроме Вольфа, возьмем раскритикуем, объявим их недоумками и потребуем заменить. Че?
-
Ни кого он не обманывал. Верно подмечено ожидания были высоки, бесспорно, но обмана как такового не было. Любой менеджер, поднимаясь по карьерной лестнице видит свою роль в положительном (поступательном) развитии команды. Не найти менеджера который будет говорить, что вот, типа, я сейчас приду, все разломаю, половину уволю, понабираю новых (хотя многие так и делают) и через 3-5 лет наметится тенденция к прогрессу, а пока мы будем прозябать и перебиваться с хлеба на квас. Это в учебниках по менеджменту написано, что надо делать вид уверенного и позитивного человека, который знает чего он пришел и зачем. Это придумал не я и не МБ, это придумано самой жизнью. Так что не надо обвинять МБ в том, что он хорошо усвоил курс менеджмента в своем учебном заведении. Что касается 19 года, МБ говорил, что не добившись результата с машиной 18 года было принято решение сделать машину у которой во главе угла квала, типа выиграв квалу, Себ будет чувствовать себя уверенней и сможет в какой то мере повторить то, что он делал в РБ 10-13 годах, раз уж колесо-в колесо у него получается плохо. Но по каким то причинам Себ не смог реализовать потенциала поулов того шасси, но зато ШЛ не плохо справился с этой задачей, при этом время начала чемпионата для него было упущено. 20-й год вообще стоит особняком. По нему не следует судить о менеджерских качествах МБ. Это отголосок ошибки принятого ранее курса, помноженная на ситуацию с пандемией, понятно, что МБ тоже к ней (к ошибке) причастен, но не как менеджер, не как ЛПР. Потому что решение о серой зоне принимается не исполнителями, а руководителями, а такие технические решения не делаются за неделю-месяц, решение по СУ, которая эксплуатировалась в 19-м принималось в 18-м.
-
Ну... есть выражение: "Человек с большой буквы", а это... соответственно...
-
Опера А. Бородина "Борис Годунов" плач Юродивого
-
Это еще один Тупан, который гонки смотрит по википедии. Ему бы попу кремом смазать, а то глядишь пукан рэпнет...
-
Под безопасность животворящую можно подвести все что угодно. А если серьезно, то в любой ситуации имеются строго определенные регламенты (формуляры, методички и т.д.) по ремонту. И если стесало правую бочину, то эти регламенты предписывают проверять то то и то то слева. Я в этом уверен, я даже знаю это (не по Ferrari, а по ремонту ав-лей), потому что сам этими формулярами, в свое время, пользовался и расписывался за каждую проведенную ремонтную (диагностическую, профилактическую) операцию. Правда не всегда эти формуляры выполнялись, это да, возможно в Ferrari кто то решил, что в условиях дефицита времени какую нить операцию можно пропустить. Результат налицо.
-
При таком дефиците времени - ни чего. Поменять подвеску и фсе.
-
Так то да, но второе-третье-четвертое место всяко лучше "баранки" Ха, офигеть... Ты бьешься правой стороной, а левое колесо у тебя в вакууме находится? Или у него массы нет? Пипец.
-
Я ни чего не предлагаю, мне за это не платят. Можно ни чего не менять, но обеспечить надежность техники обязаны. Я понимаю, когда выходит из строя что то из-за брака или усталости материала или износа, но когда выходит что то из строя после ремонта, то 99%, что это косяк диагностики и ремонта. Посмотрим что скажет команда позднее, если скажет.
-
Могла - Не могла, это уже дело десятое. Главное не боролась.
-
Как вариант... да.
-
Сегодня команда за победу не боролась. Так что твой прогноз не оправдался от слова совсем.
-
Если возьмет несколько титулов, пусть хоть много сот кратным миллионером... не жалко... ЗЫ. Главное, что свой "диван" для этого продавать не придется.
-
МБ дальше мотора и собственного носа, видать, больше не видит. После такого удара, вылезти может везде.
-
Не коробка подохла. Подохло что то то, что меняли, либо не меняли, но должны были.
-
Так ли... так ли... Но "готовить сани надо летом"... Ведь придет тот день, когда ШЛ покинет команду... Хорошо если многократным, а если нет?
-
Да, Шарлю это, конечно, в однозначный пассив зайдет.
-
Ну... ложка меда в бочке дегтя...