AVB

Ну так то да. Ты прав. Но вспомни 15-год. Мы все понимали, что в 15-м чемп мы не возьмем но весь год пребывали в весьма приподнятом настроении. И будущее рисовалось в достаточно светлых тонах. Они сейчас так же.

Валера, они и так из подвала вылезли, им 3-е место это профит, они далеко вперед не очень сейчас заглядывают. Это нам третье место ни холодно ни жарко. ибо мы в Ф1.5 спустились из Ф1.

Ну 3-е место - это цель. Добьемся-не добьемся, посмотрим. В Маке СУ всяко лучше, тяжко будет, но бороться можно.

Не понял. Команда только 6 очков отыграла, а было 11. Нет?

Да, но пока РБ выиграла 1 гонку при отсутствии критичных ошибок пилота, Мы же из 4-х выиграли 2 при 2-х фейлах Себа.

Мы даже дважды были впереди. Но твоя мысль понятна и, как по мне, верна.

Если бы Феттель доезжал нормально гонки и проигрывал бы как сейчас Макс и когда то Алонсо, к нему вопросов бы вообще не было, но Феттель дважды был впереди Хэма по очкам, один раз даже достаточно сильно и оба раза сливал это преимущество своими фейлами, заметь СВОИМИ. По этому доказывать мне ни чего не надо, я сам все вижу.

Нет. Шины все же деградировали сильней. Хэм может быть, но не Валера.

Да я все понимаю, не делали бы мы пит, если бы нам не позволили это сделать. Но ты по темпу понятно, что наши и с двумя питами обошли бы маков и АТ с Альпинами. это уде было видно. Можно было попытаться побороться с Валерой. Одно радует, что у Маков отыграли хороший кусок. Но поробовать надо было валеру сделать.

Понятно, что Мэрс быстрее нас и понятно, что надо было бороться в первую очередь с Маками, а не с Мэрсом, но если вы все таки пошли на 2 пита, то зачем тогда мозг сушить с затяжкой на медиуме. Если понятно было что будет 2 пита, то пытайтесь сделать соперника на Мэрсе, а уже потом оглядывайтесь на Мак.

Вот только че то наши с тактикой пока мудрят.

Тока на это и надеюсь...

МБ говорит:"Расходитесь..." https://www.f1news.ru/news/f1-152662.html

Поменьше бы пафоса и от себофилов, вообще гуд было ...

Но это не означает, что не стоит ставить такой цели. Согласен, выполнить ее будет трудно, ибо в Маке есть СУ Мэрса, но не невозможно.

У Мэрсов есть. Второго медиума у нас нет ни какого... У наших только по одному новому.

Я уверен, что все команды и так втихаря почитывают наш форум...

Все будет зависеть от диспозиции перед питстопом. Если удержимся в голове пелетона и он достаточно растянется, то можно и хард, типа того что сделали наши в Монце 19 с Леклером против Хэма.

У нас нет 2-х медиумов... По этому нам либо первый, либо третий, т.к. стартуем мы на софте.

Здесь же постили остатки... спишь? У нас по 1-у новому медиуму и харду, софты все юзанные.

Это если ехать в чистом поле. Но в реальной гонке каждый питстоп, это необходимость проводить обгоны, которые в Барсе даются не просто, особенно с нашей не самой лучшей СУ.

Как раз таки в этом, в следующем цель - титул. Получится-нет, вопрос другой, но если говорить о целях, то именно так.

Тоже так считаю, только в таком случае без харда. Ну так это плюс в мою теорию, если сейчас прохладней, то шансов перегреть более мягкие составы меньше, а недогреть хард больше.

Как раз гладкий асфальт и перегревает резину. Ведь проблема прошлой гонки (в Ferrari) была не столько с износом, сколько с гранулированием (перегревом), а в этой гонке такого не будет, здесь будет износ выше, но с двумя питами это не критично и 2 софта (с медиумом) вполне справятся с задачей. Глянь прошлую Барсу, все ехали на софте и медиуме и тогда тоже были С1-3. И да, обрати внимание ни кто не пытался КУ2 сделать на медиуме, значит софт вполне подходит предстоящей гонке.

Тут еще вариант СК есть, если ты после первого пита проедешь на харде 10-15 кругов и придется под СК менять его на медиум (софт), то на харде ты потеряешь время, ибо хард дает профит на больших дистанциях, когда другие составы уже порядком потрепаны, а на малых он снижает твою скорость относительно других составов и ты можешь потерять свою эффективность.