AVB

Некоторые и поостыв не могут сказать (признать), что "плохая" резина это их проблемы, а не резины... а все пытаются правдами-неправдами, то под себя всех построить, то нае-ть всех...

А "блошек" (вирусов)к этой халяве не приложено?

Вот елы палы, вот ведь хотел было "Яблока" взять, но взял "Андрюшку" :) В любом случае всем спасибо :)

Прошу прощения за вопрос не в тему (надеюсь свои не сдадут :)) Вчера в квале Попов говорил о каком то "ресурсе" на котором видна реальная информация о шинах и прочих тонкостях ситуации на трассе. А нам этот ресурс доступен? Можно ссылочку? Спасибо.

Ты знаешь, только в дешевых америкосовских боевиках (и то не во всех) человек, идущий против правил выигрывает. В реальности же везде имеются правила, ибо их отсутствие ведет к хаосу, а следовательно, риски проигрыша значительно превышают шансы выигрыша. И это не я придумал, а так говорит наука философия. Прикинь, если сейчас отменить в России (либо еще где) ПДД, далеко ты уедешь на своей машине? Думаю до первого перекрестка. Так же и здесь - отсутствие правил приведет к прекращению гонок как таковых и будет что то типа фильма "Безумный Макс" (кстати старый америкосовский боевик :)) Ты не забывай, что уважаемый господин Фет получил возможность стартовать в этом ГП только благодаря адскому труду нескольких сотен человек, я уже не говорю о возможности выигрывать эти заезды. И поверь, с командного мостика всегда видней что и как надо делать. Кто такой Фет? - это маленький винтик большого механизма, пусть даже и самый золотой, но маленький и один. И от работы самого механизма зависит будет ли этот винтик на виду у всего мира и этот мир будет им восхищаться или его затопчут в дорожную пыль. Посади его в Марусю и где окажется его гонор?

Да уж, народ. подобные споры вызывают только лишь усмешку нормальных болел. Один кричит о тошноте соперника, другой считает реальные обгоны... все это фигня - Важен результат. В ф 1 побеждает тот пилот, который набирает больше всех очков по итогам сезона, а следовательно, имеют смысл только те позиции с которыми на финиш пришли пилоты. Как они туда доехали ни кого не касается (лишь бы соблюдались правила). В каждой гонке кому то везет, кому то нет (в смысле сходов соперника, либо СК). Это Ф1, так было всегда, наверное и будет. Кто то даже титулы завоевывал, выбивая соперника с трассы, мало того, сейчас эти люди считаются легендами Ф1 и их сейчас ни кто за это не ругает. Ф1 - это их работа, работа команды сделать машину, работа пилота привести ее на финиш как можно выше, они ее делают исходя из тех обстоятельств в которые попадают, с вас же не ржут ваши коллеги и не говорят, что у вас жизнь малина, либо вы плохой работник, если вы на работу раньше приехали не на городском транспорте, а друг случайно на машине подбросил.

Пару постов назад тобою было предложено пересмотреть гонку, так вот, пересмотри квал, машинаFerrari далеко не первая. А в гонке не столько Ferrari быстрее, сколько другие медленнее... Плюс фактор резины в тех или иных стадиях гонки добавляет либо отнимает (заметь относителтно других) несколько км/ч.

Как же, а Уэбб? По сути обгон состоялся А вообще конечно же надо отдать должное и Быкам и Фету, не часто такое видим, ну помог нбемного сейфти кар, но ведь совсем немного. м. Помню Кимка на Маке тоже с 22-го (по моему) на 3 е приехал. Но, правда и наш то тоже сегодня достойную работу сделал - с такой то скоростью приехать вторым, тоже не каждому дано...

Нет, это не из-за возраста, помню он и в лучшие годы в Рено иной раз на подиуме гимны слушал сидя. Предполагаю, что это все же организм такой, может чего не хватеат, либо недоедает в угоду веса ав-ля. Кими помню тоже худел...

Снова попал "пальцем в небо" - все друг друга в комнате призеров поздравили... , а Кимкин, здесь достаточно давно в этом ранге не был, вот и расслабился пацан слегонца...

Пой, ласточка, пой ... Тем слаще будет победа в ЛЗ пилота Ferrari после ГП Бразилии, со всеми вытекающими последствиями для "феномена" .... :)

Ну будем считать, что первая часть моего прогноза оправдалась, Фет в пятерку вошел, даже если не учитывать сход Хэма и Уэбба... А вот с очками Алика нет и это огорчает больше,за две предстоящие гонки вряд ли такой шанс еще раз представится. А свою машину сделать заметно быстрей вряд ли получится. Но будем верить и надеяться... Все равно больше ни чего не остается За Кимку рад, все же в Ferrari работал...

Во-первых, стартуя с пита, его спокойно могут перенастроить в том числе и на бОльшую скорость на прямых (что вроде и собираются сделать). Во-вторых, я больше имел ввиду общую скорость, а она заметно выше трех четвертей пелетона. Проблема в том, что добрую половину пелетона он обгонит не на прямых, а где попало, еще часть пересидит по питстопу, ну и пару тройку обгонит по трудовому, а тут уже и первая "пятерочка". Ну, как то так...

Все же предполагаю, что скорость свое возьмет...

Да не, народ, перестаньте куражиться. Прорвется Феттель достаточно высоко, предполагаю, что в пятерку въедет, ну если исключить разного рода сходы. Померкуйте сами: у него тачка секунды на 3-4 опережает хвост пелетона, секунды на 2 его середину и на 0.5-1- "головку" пелетона (ну это в среднем). Чего бы не въехать? Ну правда на этой трассе Маки прут, но это две машины, не пять... так что ... вполне... Главное, чтоб Алик очков 10-15 у него забрал

Да, ты прав, до 2005г. еще не скоро. Кстати, ходят слухи, что в 2005г. будет один комплект резины на всю гонку. Я в шоке. Как думаешь введут такое или нет?

Да, точно и занял его бывший первый номер Ferrari Р. Барикелло. (это если применить принцып "сезон наоборот")

А не Стюарт?

Очень трудно сказать, все будет зависеть в какую команду попадет. Я помню несколько лет назад столько авансов давали Батончику, а где он теперь и что он выйграл? Хотя гонщик, который в первой же гонке (за БМВ) привез очков и неплохо справляется с дождем наверное должен далеко пойти.