ilovef1

С учётом того, что пошли слухи про ультиматум головного офиса заводской команде, такие действия - чистая истерика Вольфа. И он серьёзно думает, что вот так боссы сменят гнев на милость? После такого?

Нет, тогда Окон отбывал всё и сразу.

Так это, господа, хайли лайкли! Вот оно, в действии! Мог, весьма вероятно, похоже, и так далее.

Что делать, это сборище обиженных по-другому не умеет, если без самовоза. Жорик прямо весь исплакался, как ребёночек - "а я буду на подиуме? а я буду на подиуме?" Ну да, очко узковато на трассе что-то сделать, поэтому лучше за спиной подгаживать в своём стандартном стиле.

Это не второй половины 2021 года снимок? В последние моменты, конечно, он мог и болт забить на все запреты. Тогда непонятно, зачем он это всё говорит. Я его как-то в Мерсе не запомнил в таком виде. Наверное, разок себе позволил и получил начальственный окрик. Скорее всего, после летней паузы это было - месяца хватит, чтобы получить такие усы.

Почитал я тут комментарии на разных уважаемых ресурсах, со стороны экспертов и так далее, и никак в толк не возьму... А чего так все перевозбудились-то? Ах, какой же Макс жлоб сволочной, ну надо же. Не пропустил бедного, замордованного Серхио на шестое место в Бразилии, а тот ему, гаду, два титула на блюдечке преподнёс. Прям к ногам положил. Недопивал два года, недоедал. Ау, критиканы! Вопрос в том, на сколько Серхио отставал от Макса на последних кругах?

О как. Возможно, потому, что они очень уважали Lucky Strike? УПД. Кстати, "Мальборо" в том сезоне я впервые увидел у Зифферта в Испании, в Кьялами табака не было.

https://www.f1news.ru/news/f1-163729.html Ага... Призывает он. Ну так пример подай, вложись, денег много. Чего жмёшься, восьмикратный?

Господа, сейчас занялся разбором фотографий к Монце 1970 года - на "Марче" Зифферта есть реклама сигарет "Мальборо". А где-то в своё время писали, что они появились в Ф1 в 1972-м. Явно этот писатель не интересовался вопросом. Если раньше что-то появится, обязательно тут напишу.

Если бы тот, старый Кьялами вместо Спа, то это, конечно, было бы почти равноценно. Но сегодняшний Кьялами - нет. Не то... А две гонки 1992 и 1993 года не успела сделать его легендарным и вот прям значимым.

Наконец-то, Мик, ты это сделал. Но расслабляться и почивать на лаврах пока ещё очень рано. Однако мне как-то кажется, что Кевин чуть дрогнул, или Мик стал увереннее? В Сильвере первым смотрелся именно Мик.

Юрок, на фига? Неужели не понятно, что за такие шутки в контракте будут промежутки?... И за кого теперь мне переживать в Ф2, если дальше всё закрутится?

Да вообще гонка для Хааса провальная получилась. Конечно, ребята сами накосячили, особенно Кев, но блин, диванные стратеги тоже красавчики. Влепили хард до конца гонки и упокоились с миром. А с Миком вообще, видимо, не знали, что делать. Все эти малые метания лишний раз подтверждают, что работать толково американцы так и не научились. Я не удивлюсь, если они профукают всё нажитое непосильным трудом.

Вообще, конечно, удивительно, что про вчерашнюю гонку никто тут ничего не написал, а между тем Кевин её ПРОСРАЛ. Извините, но только так, и не иначе, капс - единственный способ сказать об этом. Когда можно было разжиться минимум парой очков, вот надо ему было в таком месте лезть обгонять Хэма? Я не понимаю, на что он рассчитывал.

Юр, всё равно не понятно, как можно в квале показать приличные времена, пройти в Q3 и всё просрать в гонке. Если у них изначально не было ВООБЩЕ свежего софта, на кой тогда вообще нужно было его пытаться использовать, когда по такой жарище даже слегка юзаный софт да на тяжёлой машине - это ни разу не разумный выбор? Что мешало на медиуме начать?

То есть, блин, на шестое он вышел после старта. Отлично же всё было сначала. Я ещё подумал, увидев ковыляющего в боксы Хэма: "Ну, ща..." Ага, ща...

Друзья, давно не писал, всё как-то было не до того... Что-то не нравится мне нонешний режим (с) Объясните дурню, зачем вчера была выбрана такая идиотская тактика? Я понимаю, конечно, что Мик ехал не как Боженька, но когда его переобули с софта на софт, стало ясно до предела, что это конец. Стартовать шестым и в итоге оказаться четырнадцатым - это, понятно, частично вина и Шумахера, но девятым-десятым он мог приехать вполне. Спасибо, Гюнтер, ты офигенный мужик.

А это что такое и где?

Тяжеловато показывать мегаскилл, когда машина не тово, правда. Поэтому весь вопрос о ценности всех титулов, заработанных с 2014 года, становится не риторическим.

Добро пожаловать, Рубиньо

Да, это лучше, чем та ситуация, где липовый семикратный.

Не стало уберсамовоза, и сразу феерические достижения закончились. Почему это меня нисколько не удивляет?

Потому что в прошлом году такое было, но не фактически накануне гонки. И как в Ф1 следят за ситуацией, если сегодня, по логике, все грузы и персонал уже должны быть в Джидде?

Haas может пропустить первый день тестов - все новости Формулы 1 2022 (f1news.ru)

У индикара титульный спонсор сколько раз менялся, ничего, не померли.