ilovef1

Да, есть. Сенна вынес Проста в 90-м - это спортивно? Настоящий чемпион? Шумахер в 94-м? Чемпион? Допустимо? Спортивно? Хэм выкинул Ферстаппена в Сильвере в стену и чуть не угробил. Вот и задай себе вопрос, заслужил он свой восьмой титул или нет. Зря его в тот раз Макс его не пропустил. Тогда в Абу-Даби нечего было бы заморачиваться и никто бы идиотских вопросов не задавал. Прикатил бы себе Хэм к победе, а Макс - к титулу хоть на пятом месте. Поэтому надо сразу, говоря про Абу-Даби, и про Сильверстоун не забывать, чего там. Так будет правильно и объективно. А то это очень удобно: тут мы помним, как нас обидели, а как сами кого обидели - это мы, конечно же, не помним. И про судейские решения тогда тоже максимально обективно: если Хэму справедливо подыграли в Сильвере - 10 секунд за такую аварию, то и Максу подыграли справедливо в Абу-Даби. А то получается как всегда: если Хэму решения судей выгодны, то они правильные и спортивные, а если невыгодны, то судью на мыло. Нет уж, господа. Никаких двойных стандартов. Будем помнить всё.

Думаю, что семикратный никуда не денется. Сидит в своём Колорадо, цену себе набивает. Понимает же, сколько народу, затаив дыхание, следит за мыльной оперой. Типа, второй раунд противостояния с выскочкой Ферстаппеном, и всё такое. Потом, Хэм реально не Кими, который мог бы обессмертить своё имя, проездив двадцатый сезон в Ф1, поставив тут почти вечный рекорд, но Райкконен и не думал о каких-то там рекордах. Явно не его это, думать про рекорды. А вот Хэму, конечно же, хочется побить семь титулов Шумахера. Он слишком честолюбив. И Ферстаппена ему хочется обойти в равной борьбе, это дело принципа. Если кто-то начнёт говорить, что Льюис не такой, то всё это чепуха. Он именно такой. Вот если бы выиграл восьмой титул, тогда и правда, я бы ещё поверил, что он может уйти. Сложновато искать мотивацию, когда побил в интересной, тяжёлой схватке "молодого выскочку" и заработал один из самых значимых рекордов в истории Ф1. Да и болельщикам его тоже может поднадоесть. В данной ситуации, повторюсь, Хэм не уйдёт. Он просто набивает себе цену, и это у него получается, его возможный уход - главная интрига межсезонья. Не так всем интересно даже посмотреть на новые машины, как узнать то, выйдет ли семикратный на старт в Бахрейне. Цену Хэм себе набивает, кстати, вполне как хороший коммерсант. Он получит больше, поддерживая эту интригу. Но вспомните, он и год назад (или два, уже толком не помню) тоже всё отмалчивался и не подписывал контракт. Ясное дело, что торговался и себе цену набивал. Сейчас это вполне может быть на переговорах с командой: дескать, я теперь вообще оскорблён, но гипермотивирован, поэтому буду быстр и готов порвать Ферстаппена, однако за это мне надо несколько больше заплатить. Вы и правда верите сказкам, что в Мерсе с ним не контактируют? Вольфф готов не то, что платить, но даже в дёсны Хэма расцеловать, только у спонсоров, и у руководства концерна, по этому поводу может быть иное мнение. Ребята, после Абу-Даби месяц прошёл. Мужики после тяжёлых разводов столько в запоях не сидят. А этот товарищ активно занимается бизнесом, продаёт спорткары и вообще живёт себе вполне офигенно. Ну, может и порефлексировал он там день-два. Не исключено, что вискарика махнул разок. С батей и братишкой. Но не более того. Ясно же, что он делает все привычные дела, а отстранился от плебса намеренно, чтобы создать себе имидж обиженного мученика, у которого украли титул, и он по этому поводу страшно переживает, ночами не спит. Ага... и аппетит и сон потерял, болезный... Короче, всё это муть, очередные торги с командой и с ФИА заодно, посредством своей команды, шантаж и выбивание себе лучших условий. Можно подумать, покойнички Сенна или Лауда чем-то другим занимались - выколачивали для себя лучшие условия, похлеще, чем торгаши на Черкизовском рынке. Я не забуду, как Сенна после 1992 тоже всё мозга полоскал, делал вид, что уходит, в итоге сделал так, что ни себе ни людям, Хаккинен из-за него почти год просидел на скамейке запасных, а в Индикар он идти явно и не собирался, думаю, и Роджер Пенске был не настолько дурак, чтобы ему платить огромные деньги без каких-либо гарантий. Короче, Айртон тогда вообще вёл себя некрасиво. Нынешнему Хэму до него далеко. Незаметно, тихо торгуется, маску обиженного мученика не снимает.

Ну всё-таки это не на машинах.

Конечно, нет. Это не то, что предсезонные тесты. Жаль, я тоже хотел их посмотреть.

Это бесспорно, однако тут уже не получается дистанцироваться от действий своего начальства. А если кто-то начнёт с умным видом говорить, что Льюис наёмный работник и никакого влияния на начальство не оказывает, пусть не смешит никого: по велению сэра перекрашиваются машины и разрываются спонсорские контракты. Неделю назад Люся быстро отреагировал на хейт по "Кингспану". Может быть, сейчас он докажет, что настоящий рыцарь, который умеет и выигрывать, и проигрывать тоже - с достоинством, спокойно?

Всех борцов за высшую справедливость отсылаю к Сильверстоуну: за разбитый в хлам автомобиль, 50-тикратную перегрузку, когда Хэм отправил Макса в стену, он получил 10 секунд штрафа. Вот когда вы это объясните, с точки зрения любых регламентов, тогда можно что-то моросить про последние круги в Абу-Даби.

Что вы, господа. Ну никак не получается чисто проиграть. Надо усилить негативный эффект. Может быть, пора вмешаться наконец уже сэру Льюису Хэмилтону в действия собственной команды? Уж он не должен допустить такого восьмого чемпионского титула. Он великий спортсмен, не стоит к семи нормальным титулам (пусть в большинстве легко заработанным) примешивать такую позорную грязь.

Всех адептов слоноборца - с вице-чемпионством! Первое достижение с 2016-го

Слава тебе, Господи! Аллилуйя! Макс, пора напиться)))))))))

ЕС!!!

Тем временем.

Валера, я думаю, что "Мерсы" достали судей уже в край. Давно пора поставить Тотошку вместе с его подопечными на место. Они реально давят на всех и диктуют свои правила. Под них и так уже не раз прогнулись. По-моему, хватит. Пора их приземлить.

А что, 10 секунд за Сильвер настолько адекватно, что это не повлияло ни на что? Не вам указывать нам, что надо вспоминать. Вы полезли в говно - ну и мы полезли. Вы чего-то другого ждали?

А это другое дело. Если бы Макс вынес соперника, было бы, конечно, грязно и за такое надо дисквалить. Даже я так считаю. Но я думаю, тут многие поклонники превозмогателя забыли, что светлоликому простили манёвр с бедолагой Мазепиным на тренировках. Это было бы третье предупреждение и соответственно +10 позиций на старте. Что же вы, адепты, поборники справедливости, как-то так легко забываете, когда вашему борцуну подыгрывают? Вы чё, реально настолько зажрались, что привыкли - вашему всё можно, а остальным нельзя? Да вашего красавца ещё за Сильвер спросить, где он намеренно выбил Макса в страшном месте и чуть не убил его. Там машина под списание, 50 г перегрузка, а светлоликому - 10 секундочек. А тут как раскудахтались, прямо знатно, за какую-то там справедливость. Вы бы лучше помолчали, это лучшее решение. P.S. rreedd, это не к тебе относится, а к поклонникам сам знаешь кого. Просто надоели они уже своим жужжанием.

Закатайте губы, дети.

А потом, и это главное - от того, если Макс где-то, в теории, и проехал пару метров на сантиметр впереди Хэма (что крайне сомнительно), то он не получил от этого никакого преимущества. Абсолютно. Тотошка замучается пыль глотать, чтоб это доказать.

Да что там разбирать? По поводу того, что там ФИА долго размышляла насчёт круговых - это всё туфта. Это проблема ФИА, не Макса. За это некого наказывать. Ну если только ФИА сама себя оштрафует. Натягивать то, что когда шаровый семикратчик почти встал на трассе, чисто внешне антикрыло Макса оказалось на пару сантиметров впереди? А где сказано, что это трактуется как обогнал? И потом, это не очевидно, это зависит от угла зрения на видео. И ещё вопрос, зачем борцун за права слонов так сильно оттормаживался без каких-либо внешних причин. В конце концов, гулять, так гулять, надо подавать встречный протест, а то уже задолбали. Если Вольфф на полном серьёзе думает, что вот ТАК выигрывать - это хорошая реклама для его работодателей, то он сильно ошибается. Вообще бесконечное сутяжничество откровенно некрасиво выглядит, глупо и неуместно. Так "Мерседес" может добиться только ухудшения своей репутации. Побеждать - всегда хорошо. Но и проигрывать нужно уметь - красиво, с гордо поднятой головой. А заниматься тем, что делает Тотик - это уже позорище, убожество какое-то. Весь сезон только и делает, что ноет, давит на судей, ну любой ценой тащит Хэма на восьмой титул - а ради чего? Это антиреклама, Тотоша. Ты выглядишь как #яжемать, которой все кругом должны.

Петушиные протесты после гонки - вот что настоящий позор.

А вообще, это не стрёмно, пытаться взять титул в судейской комнате? Вот я не понимаю. Это реально стрёмно. Раз не смогли, хотя бы проиграйте гордо, а не ведите себя, как обосравшиеся отличники, бегущие под юбку училки.

Если бы Хэм не выбил Макса в Сильвере, Макс легко взял титул и без всякого шоу.

Интересно, ваша команда настолько бесстыжая, что даже не может представить себе, что это уже пробитие дна? Неужели правду говорят: ссы в глаза, Божья роса? А когда Хэм выкинул Макса в Сильвере с трассы, это было как? Вот и карма вам икнулась. Да как икнулась-то! Утритесь. Вы проиграли. Макс - чемпион мира, и этого не отнять.

Стрёмное убожество какое-то.

Для интереса решил идентифицировать некоторые рисунки, реальны ли они. Да, реальны. Например, "Лотос-56Б" - это Зандфоорт-71, за рулём Дэйв Уокер в своём дебютном Гран-При. Но не в этом дело. Меня больше интересует вопрос, а откуда художник брал фотографии? Такое впечатление, что у него был доступ к довольно большой коллекции этих фото. И если так, и у советских информагентств их было много, почему тогда было не печатать их больше, в том же "За рулём"? В то время люди восприняли бы это на ура.