ilovef1

Игорь, так это в Джидде, там денег куры не клюют, не успевают - ещё людей и техники нагнали, в Италии не та ситуация

Ннда... грибы.

О как. Возможно, потому, что они очень уважали Lucky Strike? УПД. Кстати, "Мальборо" в том сезоне я впервые увидел у Зифферта в Испании, в Кьялами табака не было.

Господа, сейчас занялся разбором фотографий к Монце 1970 года - на "Марче" Зифферта есть реклама сигарет "Мальборо". А где-то в своё время писали, что они появились в Ф1 в 1972-м. Явно этот писатель не интересовался вопросом. Если раньше что-то появится, обязательно тут напишу.

Если бы тот, старый Кьялами вместо Спа, то это, конечно, было бы почти равноценно. Но сегодняшний Кьялами - нет. Не то... А две гонки 1992 и 1993 года не успела сделать его легендарным и вот прям значимым.

А это что такое и где?

Потому что в прошлом году такое было, но не фактически накануне гонки. И как в Ф1 следят за ситуацией, если сегодня, по логике, все грузы и персонал уже должны быть в Джидде?

У индикара титульный спонсор сколько раз менялся, ничего, не померли.

Игорь, более чем уверен, не одним СМП жив российский автоспорт. Мне другое интересно. Скажется ли всё, что происходит, на текущем чемпионате Ф1? Думаю, да. В первую очередь это будут проблемы с логистикой. А что думаете вы, коллеги?

что тут понимать? Ну решил запад у нас отнять некоторые свои ценности, так это проблема для очень ограниченного круга лиц. Сколько ездило в Сочи людей из тех, кто интересуется Формулой 1? Я, например, не ездил ни разу: с работы не отпустят, ехать на машине или на поезде в лом, а платить кучу денег за самолёт, чтобы прикоснуться к "мячте"... Вполне этапов ДТМ и ФЕ хватило. Мне, честно, атмосфера этой тусовки не заходит. Мне гораздо интереснее следить за ходом гонки, а сидя на трибуне, ничего не знаешь толком. А кому без атмосферы тусовки никуда, так есть же куча стран, куда по-прежнему вполне можно слетать. Если совсем невмоготу, под боком Азербайджан и гонка в Баку. Чего так все расстонались-то, не понимаю?

Игорь, да, мне и на ДТМ нравилось, и на многих других мероприятиях... Ничего. Переживём. Зато на РСКГ есть повод поехать, тем более, в этом году аж две трассы в Подмосковье будут задействованы. А Ф1 и другие серии к нам ещё вернутся, увидишь. И уговаривать даже не придётся

Для тех, кто желал прикоснуться к духовным ценностям Запада, у меня плохие новости - мировой туринг в Сочи также отменили.

Да куда там, с таким графиком Ф1 и молодёжек, вообще никакого времени не осталось бы))

Не переживай, Игорь... Есть в жизни много вещей, кроме Ф1. Я вот лично хочу сгонять на наши, российские гонки... Может быть, даже смотреть их начну на постоянной основе. Если санкции распространятся и на трансляции Ф1.

Переживём как-нибудь. До 2014 обходились как-то без Ф1 в России, нечего и привыкать.

Я надеюсь, от ковида хоть в этом смысле будет польза: этой уродской трассе в Ф1 не место.

Вот это было бы неплохо, при условии, что выпадет Сингапур

Рекламу "Мальборо" увидел на машине Алана Роллинсона на внезачётной гонке Ф1 на International Spring Trophy в Оултон-Парке 9 апреля 1971.

Ну всё-таки это не на машинах.

Конечно, нет. Это не то, что предсезонные тесты. Жаль, я тоже хотел их посмотреть.

Стрёмное убожество какое-то.

Для интереса решил идентифицировать некоторые рисунки, реальны ли они. Да, реальны. Например, "Лотос-56Б" - это Зандфоорт-71, за рулём Дэйв Уокер в своём дебютном Гран-При. Но не в этом дело. Меня больше интересует вопрос, а откуда художник брал фотографии? Такое впечатление, что у него был доступ к довольно большой коллекции этих фото. И если так, и у советских информагентств их было много, почему тогда было не печатать их больше, в том же "За рулём"? В то время люди восприняли бы это на ура.

Думаю, что дорога как была, так и останется, это что-то из разряда как в Баку.

Егор, спасибо, вот это для меня, честно, новость, я даже и не заметил тогда этих "Мальборо".

Mild Seven - это бренд Japan Tobacco, ушли после 2006-го. Тогда же это сделала и Reemtsma (марка West). С 2007 в чемпионате остался только Philip Morris (Marlboro), и то в неявном виде.