-
Число публикаций
70 899 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lonesome
-
Бренд Феррари слишком сильно привязан к Формуле 1. Если Феррари будет проваливаться и дальше, это станет влиять и на сам бренд и его ценность. Не стоит недооценивать эту связь. Ладно бы там на вторых-третьих местах, за машинки можно не беспокоится. Но, если слишком долго находится на дне, то скажется. И на Макларене это сказалось, потому-что запустил свой дорожный проект Макларен тогда, когда был в топах. А вот скатывание вниз привело к тому, что сейчас свою базу заложили и кредиты у Банка Бахрейна берут. В 90-ых годах Феррари была в минусах, если уж на то пошло. А вот ее успех в первой половине 2000-ых годов резко все изменил.
-
А что они теряют? Никто на их место покушаться не будет. А вот если Феррари будет слишком долго находиться на 4-5 месте, то дорожные машины начнут плохо продаваться. Да и после смерти Маркионе было все сложно, чтоб принять правильное решение, плюс машины 2017-2018 годов сыграли в пользу Бинотто. Сейчас все по другому. Машина - полный провал и это при стабильном регламенте. Такое не прощают. Тем более, что в Италии и Мунджелло Феррари ожидает полный позор. Думаю, после Италии и примут решение.
-
Я думаю, что время Бинотто уже сочтено. Ведь дело даже не только в аэропакете, дело в том, что мы не успели подготовить обновленный двигатель. А судя по всему придется много чего переделывать. Мне кажется, что мы по двигателю свернули не туда. Надо возвращаться в 2018 год и оттуда уже что-то менять. Но это минус целый год. А так, из-за его авантюры и ставки на один лишь двигатель мы проиграли все. Лучшая машина у нас по потенциалу была в 2017 году. Ее шасси позволяло бороться с масложорным Мерседес до последнего гран-при. Но когда мы пошли на увеличение базы и на снижение а/д сопротивления мы прошляпили реальный шанс иметь отличную машину на несколько лет. И вина тут в первую чоередь лежит на Бинотто. Но и другие тоже виноваты. Надежда лишь на Ресту и на то, что Бинотто таки уволят в 2020 году и его место займет более достойный и желательно не из Феррари.
-
+1 балл. Пункт 5.1.
-
А почему ему быть веселым? Мы сливали по секунде с круга, он наверное понимает, что до конца сезона может не остаться. Потому-что проигрывать Мерседес там 0,3 секунды с круга - это одно, а вот сливать секунду - это другое. И в Италии Бинотто просто изничтожат.
-
У него были как раз все шансы победить. Тупо все, но нужно было больше терпение проявить, ну и Хэм не уступил ценой 5-ти секундного штрафа. Хоть раз по настоящему сработал на Боттаса. Но думаю, что в следующем гран-при он его просто размажет.
-
ogonek +1 балл. Пункт 6.4.
-
+1 балл. Пункт 5.1.
-
+1 балл. Пункт 5.1.
-
Зато в следующей если не будет эксцессов, Мерседес делает изи дубль. Мы секунду сливали с круга.
-
Жалко Алекса. Он мог победить, но Хэмильтон поступил грязновато.
-
Фантастическая гонка от Леклера. Хвала наши стратегам за то, что не испортили Леклеру гонку и дали ему побороться. Алекса жалко, он мог победить в этой гонке.
-
Леклер возвращается в боксы Феррари.
-
Я даже не знаю, что и сказать.
-
Мы проиграем тут круг.
-
Молодец! Настоящий альфач!
-
Ответ в Хаасу в твитере классный.
-
Так какая игра уже? Бинотто и так уже не жилец.
-
Великолепная шестерка.
-
Плевать, Феррари сильно прокатили с этим договором, так что уже все равно.
-
Джови, Кими, Шарль, Карлос, Макс и кто еще?
-
Так не просто пытались, а еще нагло врали. Ну, Боттаса могут слить по тактике, или дать один раз победить. А потом стратеги Мерседес больше не допустят, чтоб Хэмильтон проигрывал Бооттасу.
-
А Льюис у нас еще тот врунишка. Хотя, космолет все равно вывезет.
