gp2

Смотря что входит в понятие "угорели". Сегодня был на Арбате. Книги ещё нет в продаже. Хотел полистать вживую, поскольку интересно будет сравнить как качество полиграфии, так и стиль переводов. (Если верить выходным данным, то данный вариант переводили напрямую с финской версии, а не с английской, как поклонники Кими). Но по полиграфии уверен на 100%, что наш проект, например, лучше! У Эксмо - оффсет. А кто выпускал с нашего форума - мелованная глянцевая плотная бумага. По стилю перевода и ещё некоторых моментов позже, по факту сравнения.

Французский язык...

Есть истории, когда, наоборот, человека запирали в таких комнатах или в номере. (например, даже Проста, правда не в Ф-1) Да вообще раньше много чего было, и чего нет сейчас. Но при всём этом никто о них не рассказывает. Думаю тот же Джеки Стюарт может много чего написать, но не пишет и не говорит. Оцениваю скорее отрицательно только потому, что оппонент не может ответить в данный момент. Нужно было выяснить это тогда, там... . Как-то так. А так рассказал, и рассказал.

1) Большое интервью. 1981 год. 2) Ещё одно большое (и интересное) интервью Фрэнка Уильямса за апрель 1985 года. 3) Та квартира... 1960-ые 4) Претенденты: Фрэнк Уильямс. Начало 1970-ых... 5) А затем мимо пронесся Клей. 6) 7, 8, 9, 10... Есть ли ещё переводчики на примете? (Материалы имеются...)

Про карточку никогда не думал... Но полезное есть... Когда-то мы сделали с Сергеем Белобородовым. И в один файл все собрал Роман (RomB). Ссылка: http://yadi.sk/d/PMdo9IZenD3j_Q За стиль и возможные неточности прошу извинить. Формат chm.

Даа.... Ники, Ники... Все-таки неожиданно. Но о Лауде будут помнить! И его товарищи-соперники с ранних времен (Стюарт, Фиттипальди), и более позднего времени (Андретти, Джонс, Пике, Мэнселл, Росберг). И его поклонники. И простые болельщики автоспорта.

Вышла книга Formula 1 - The Knowledge (2nd Edition) (55 фунтов) http://www.amazon.co.uk/Formula-1-Knowledge-David-Hayhoe/dp/1787112373/ref=sr_1_1?crid=GYKFHGHN6L3W&keywords=f1+the+knowledge&qid=1557917913&s=books&sprefix=f1+kno%2Caps%2C187&sr=1-1 Буду искать более доступные варианты (которые появятся в течении времени). Для тех кто захочет поучаствовать в заказе принимаются взносы по 400-500 рублей через личные сообщения. При сумме взноса от 600 рублей и выше в виде поощрения для ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ будет распространено также первое издание данной книги. *** На данный момент есть 2 желающих. Спасибо за отклики!

Есть 1 желающий по книге Formula 1 - The Knowledge . Пока жду ещё предложений.

Почти завершен перевод книги про Кеке Росберга. *** Но нам с переводчиком хотелось бы компесации в 500-600 рублей за финвансы, потраченные на приобретение оригинала. *** Тапкже добавлю, что вышла книга Formula 1 - The Knowledge (2nd Edition) (55 фунтов) http://www.amazon.co.uk/Formula-1-Knowledge-David-Hayhoe/dp/1787112373/ref=sr_1_1?crid=GYKFHGHN6L3W&keywords=f1+the+knowledge&qid=1557917913&s=books&sprefix=f1+kno%2Caps%2C187&sr=1-1 Буду искать более доступные варианты (которые появятся в течении времени). Для тех кто захочет поучаствовать в заказе принимаются взносы по 400-500 рублей через личные сообщения. При сумме взноса от 600 рублей и выше в виде поощрения для ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ будет распространено также первое издание данной книги. Данное издание хорошо тем, что в нём почти всё ясно и понятно без перевода.

В этот раз пусть не будет ни фото, ни видео. Но есть уверенность, что ещё одну книгу все-таки доведем до конца, местами спорную, но жизнь у всех нас не такая простая. А чем выше поднимаешься, тем она сложнее. Исключения крайне редки. Но сам факт, что про Жиля Вильнёва до сих пор пишут новые и переиздают более ранние книги, замечателен! Сам смог только выпустить пока несколько в частном порядке. Но надеюсь, что все-таки настанет тот день, когда дождусь хотя бы одной настоящей книги или от издательств.

На русском языке книга не издавалась. Любительского перевода я лично не встречал. И скорее всего, та версия, которая есть в сети, является усеченной. (Если конечно за эти годы, кто-то не сделал полную). Закажите лучше где-нибудь оригинал. Сейчас эта книга не должна дорого стоить.

Тему немного оставил (нет времени...) Но если есть желающие немного попереводить, то пишите через личные сообщения.

Согласно официальному сайту чемпионата предстоящий Гран-при Китая 2019 станет тысячным Гран-при в истории ЧМ Ф-1. Случайно мне попался один жетон с 500-го Гран-при (Австралия 1991), Есть повод для раздумий о росте количестве гонок в среднем. Грубо, первые 500 гонок ЧМ Ф-1 прошли за 42 года) (с 1950 по 1991 год) а следующие 500 уже за 27 лет с 1992 по 2019. Практически на 1/3 часть меньше лет прошло.

Ну вот ему-то уже зачем эти симуляторы? Катайся себе на хороших дорожных авто... для души.

Прочитал, пока был в пути-дороге. С первого впечатления ничего особенного. Практически нет интересных историй и рассказов (2-3 от силы) и каких-то действительно откровений из мира Формулы-1. Мне лично было интересно про детские и юношеские годы. Но некоторые люди, возможно, оценят данное издание по-иному.

Такое же есть, кажется, в книге про Берни в книги Тома Бауэра. Вшитая закладка-лента. Обычно идет к качественным книгам или записным книжкам, рабочим ежегодникам. https://www.google.com/search?q=ляссе&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiqkvWy2ejgAhXjposKHXNnBuAQ_AUIDigB&biw=1024&bih=614

Итак, изд. "Бомбора" ("Эксмо") решило продолжить традицию и напечатать третью книгу без фотографий (только в биографии Ньюи были его собственные рисунки, правда без переведенных подписей!). Пока внешние впечатления о книге DC. Качественный твердый переплет. Ляссе (!), что удивило. Бумага не самая белая, но и не серая - средняя. Ни одной фотографии. Да, более адекватная цена по сравнению с биографией Ньюи. О содержании книги попозже, как прочитаю. Скоро полдня точно будет на это.

ТУННЕЛЬ или история одной фотографии Франко Гоцци (Autosprint 15.08.1994, N31-32) Литературный перевод с итальянского – Даниэль, оформление и редакция – gp2 Ссылка: http://cloud.mail.ru/public/6eh1/KvTMsA3mL

Есть 6 000 просмотров. Цифра не очень большая, но значит некоторым из поклонников автоспорта все-таки интересно почитать заметки, интервью и очерки о ранних и других временах ЧМ Ф-1 и других сериях.

Ники, Ники... Всегда в борьбе! В дебюте (вопреки традициям, взяв залог) В Ferrari сначала поднял команду, затем Германия 76, затем из-за сплетен и интриг, и атмосферы покинул команду. Возвращение и финансовые игры с Роном. Авиация... там дана ссылка выше. Чем она его так сильно привлекла, я так до сих и не понял, но это не важно. Потом разные приходы и неудачный опыт с Jaguar. Сейчас вот снова почти как в 76-ом... Всегда в борьбе!

Немного выбивается из направления, но пусть тоже будет, чтобы не потерялось со временем.

Вот по мне сейчас, чем позже выйдет, тем лучше... (субъективное желание ввиду различных факторов...) Цепочка-то прослеживается. В начале книгу Ньюи перевели. Теперь взялись за Дэвида, друга Ньюи. (Кто следующий?)

Время равных: обзор изданий о спорте и автомобилизме до 1917 года Автор-составитель – gp2 http://yadi.sk/i/GO1noF7apl3ggw *** Надеюсь, что хотя бы кому-то понравится и окажется полезным. Для меня, например, был крайне затруднен поиск информации по ранним изданиям, пока вот так потихоньку за 3-4 месяца не упорядочил все по периодам выхода изданий. Но на волне импульса получился вот такой расширенный материал.

Другие версии будут у кого-то?

У меня довольно необычный вопрос. Странно, что возник он только сейчас, но увидел стимул. Потом покажу:) Когда начали вообще собирать миниатюрные модели автомобилей (с точностью до года или до десятка лет)? Именно авто. Не людей, слонов, воинов, животных и т.д. А автомобилей.