Merry Christmas

Логично, раз Марк тащит то в Хонда бояться что то менять, вдруг это повлияет на Марка. Вот когда Марка не будет и будет такая картина что гонщики где то в хвосте, тогда будут шевилиться. А Марко поди зря не согласился пойти в Дукати.

Видимо Дуки чуть попроще в управлении чем Хонда, на Дукати он побеждал а на Хонде выглядел совсем беспомощно

В Феррари тоже быстро сместили акцент под Шарля, что Феттель стал выглядеть как Албон Да там забили на 2020, кто ж мог предположить что придеться ждать новый еще год

И кто его заменит? Может Лоренсо передумает сидеть на пенсии

Мерс плохо перенес переход на v8

У Окона стиль пилотажа как у Хюлька, ему будет сложно в этом сезоне на машине под рика

При чем тут два немца? Перес и Феттель же

Так крылья болтаются не только у мерса, но и у феррари с рбр, забанят к спа по всей видимости

Однажды этот бизнес будет его, должен понимать

Пишут что со спа запретят, если 6 команд одобрят

Хюльк с ходу поехал быстрее Лэнса, Папа видимо задумался, что 2 сильных пилота смогут дать больше, а еще спонсоры Переса готовы увеличить платы

ФИА наконец решила что с мерса хватит?

Старые песни о главном

тут же ответ очевидный, когда команда работает как единое целое тогда и есть результат, когда все на своих местах, если же кто то занимает должность которую не тянет, то дела идут плохо, он может быть грамотным специалистом но плохим руководителем, (это я не о Бинното если что, если на таком уровне битва за портфель развернулась не исключено что битвы за портфель могут вестись на всех уровнях, а они всегда плохо влияют на работу колектива) взят того же Бриаторе, торгах который в авто не шарил но умел организовать, ну и если второй пилот без амбиций и его устраивает его роль это тоже значит человек на своем месте и это помогает, у Алонсо был Физико у Хэма Боттас, Барик как второй пилот был похуже, будь у Шуми Боттас в 2003 сезон сложился бы лучше например.

ну Вольфу договориться с Маком и Виллами было просто, а вот с Рено и особенно с Феррари сложно, РБ странно что не подали, понятно что им бы тоже так хотелось бы, с другой стороны лодку покачать, на войне все средства хороши

ничего не наложила, они хотят подумать и обсудить с командами, а Феррари потому и подали протест чтоб понимать, можно ли на 2021 сделать также с Хаас. Что тут непонятного? Какие моторы у Мака будут в 2021?

Думаешь это заслуга мерса? Берни и Мосли было выгоднее чтоб Феррари была сильной, а Тодт, Браун, Томбиас и даже Лука могут быть злы на Феррари и помогают мерсу не потому что мерс такой влиятельный. Рассталась бы Феррари со всеми нормально и глядишь сейчас мерс бы не самовозил, а Луке заблокировать переход в ФОМ так вообще непотянет, был бы свой человек во главе Ф1 Логично, Виллы тоже по всей видимости передумали

В МотоГП что ли подался?

когда на РБ плохо квалишься надо полагать что ты их будешь находить, если бы на рб он терял позиции после плохих квал его давно бы уже не было не то что в рб в Ф1

И при чем тут Петров?

Было бы не плохо чтоб рокировка, о которой говорит попов состоялась, т.е. Феттель на выход, Сайнс в Феррари, Рик в Мак, Алонсо в Рено, к Бельгии как раз Алонсо освободиться.

ремарка совсем некрасивая от него, человек возомнил себя равным руководителям компаний?

так мягкий же привезут, до этого все привозили средние.

тяжко будет. обычно в барсе в мае 20 градусов, а сейчас летняя жара 30

Боттас же едет, хотя им не занимаются так как Хэмом. Это все росказни в пользу бедных, не оставят Албона на 2021, понизят в АТ. Перес вот вот станет свободных + есть Хюльк. пора привлечь пилота со стороны, Макса достаточно из своих, в АТ будет два и надо лучше работать в молодежках, чтоб вовремя выявить годных пилотов и привлесь их в свою программу