Merry Christmas

второй сезон смотрю на эти широченные болиды и понимаю что узкие сосиски мне больше нравились, вообще болиды 200х были правильные

в Бразилии есть же и другие трассы

там в 90% трассы страшно же, как там гоняться, сегодня смотрел WTCR, вошел в стену, отбросило и встал поперек трассы и не объехать, что это за трасса если ее перегородить один автомобиль может, это как у нас на мосту у ГЭС, если авария то все, великое стояние как на реке угре.

тут еще принцип, что ради непонятной серии никто не поедет куда то специально, а тут рядом может быть придут

просто электрички слабые, по городу им проще, им даже подъем было сложно осилить аля того что в Спа красной воды.. посмотрим что покажут новые машины, но вроде бы они намного мощнее и быстрее, можно было бы ей в венгрию приехать как минимум или в сочи. Подьемов нет

проще всего построить трассу в черте города, чтоб из города или аэропорта было метро или электричка ну и обязательно хорошая трасса

Да ладно, Монако лично для меня в подметки не годиться Баку. А если Мельмурн и Монреаль считать городскими, то они в разу лучше Монако, да и Сингапур намного лучше монако. монако разве что лучше Сочи да Абу Даби в моем рейтинге трасс

а что эти 2 сек дают? П.С. полчаса искал тему.

Помню собака помешала Бруно в гонке, лишив его титула по сути

Надеюсь Жоэль его завтра обгонит. Ему это важнее, может все же его из кузовов выдернут, пропадет же талант

постоили на болотах. если бы постоили вблизи мегаполиса или в каком привлекательном месте дляя туристов то тогда бы проводили гонки поди до сих пор

гонки проводятся, трассы работают

Ну так он же правд, построили трассу и не используют ее, в корее тоже самое, ладно бы где а то на болотах построили, деньги на ветер

Грид герл никто не запрещал, просто раньше это делала ФОМ, теперь же это вотчина трасс, хотят женщин, хотят можно и мужчин как монако отчубучила в свое время, хотя женщин должны гонщики привлекать мужчины на решетке с табличками не нужны

были новости что тестируют очки с камерой встроенной, но с ними были проблемы, почему бы не сделать так?

Разве я привел пример Наскара? За разговором то хоть немного следи

и к чему это тупое сравнение? при чем тут макдак и элитный ресторан, привычка у людей бросаться из крайности в крайность, и простые люди смотрят ф1 но по крутым ресторанам не ходят и богатые люди любят в макдональдс сходить порой. от 25 гонок ф1 станет местечковой чтоли аля приз за рулем, а от 16 гонок станет элитнее чем сейчас?

Наскар популярнейшая серия америки, проводиться там 36 гонок в сезоне. кому как а мне 25 гонок не много. Тебе гонки или блески нужны?

5 гонок проводить ваще будет клево если человек сильно занят он и из 5 гонок что нибудь пропустит. Если чемпионат будет интересным и 25 будет мало. Ну болелы футбола не устают чегото от матчей, а вы тут вдруг утомились, не любо не смотри единственное я бы размыл 25 гп по сезону с февраля по декабрь как в WRC, тестовой сессии достаточно одной. или вообще без тестов, после гонок тесты проводить, стабильный регламент как раньше, чтоб можно было начинать сезон на прошлогодних машинах и вводить новые при необходимости по ходу сезона

т.е. для тебя имеет значение только итоговая таблица, а что там в гонке делается неважно Ну и курс ЛМ на то чтоб сократить разницу, чтоб борьба была плотнее

достали с этим майами, договорились бы с инди

решат с ф1 а уж с ф2 и ф3 разберуться куда воткнуть, по мне практику и квалу у ф3 и ф2 логичнее проводить в пятницу, первую гонку в субботу и вторую гонку в воскресенье, я бы еще сделал на их месте старты млаших близко к старту ф1, как сделано в мото, люди могут прийти пораньше или задержаться и посмотреть на ф2 и ф3

ЛМ предложили проводить 25 гп, но без пятниц, в субботу проводить одну большую тренировку или две маленьких, пятницы оставить на первом и последнем гп, а также в Барселоне, Монте-Карло, Сильверстоуне и Монце, а также на первом и последнем этапах сезона. Также рассматривается возможность проведения пятничных сессий на новых трассах и на городских этапах.

плюс в том что трасса есть и соответствует нормам ф1, делать ничего не надо и как раз в другой стороне от техаса

мне нравиться эта трасса, я только за