Merry Christmas

Макс на альтернативной тактике, ему надо беречь резину и ждать когда все свалят на пит

Дови как Феттель

если у пилотов разняться предпочтения надо полагать что работать будут с предпочтениями того кто остается.

Хюльк или Перес по мне лучше подходят, Феттель идеальный пилот для АМ, будут нормально работать с ним будет тащить как Кими Лотус

Чего тут непонятного, копия мерса везет РБ секунду, макс на ней взял бы поул.

то что Сайнс проиграет Норрису было очевидно, норрис и в первый сезон давал бой, в квалах сделал а в гонках часто не везло, плюс команда решила помочь Сайнсу взять 6 место и сосредоточилась на этой задаче в ущерб работе с норрисом, он учился и теперь извлекает.

айлот сегодня показал что порой звезды сходятся

Кстати перес выиграл у Стролла нынче только первую квалу и то с преимуществом в 0,2, а две другие проиграл, в гонках тоже не сильно лучше потому резонный и вопрос что его решили заменить на Феттеля, раз подвернулась такая возможность

И где тут почитатели таланта великого стролла, что то не видно не слышно, а как пели неделю назад, ладно бы какие домохозяйки, а тот тут же люди запевали, что вроде Ф1 смотрят давно и должны понимать что сейчас машины ф1 очень сложные, только выучить все рычаги и кнопки на руле и когда и как их применять правильно нужно время и практика

Думаю Хюльк и Испанию проведет, раз концентрация вируса стала выше за неделю у Переса, то даже если перед испанией будет отрицательный, никто не будет рисковать и Перес будет на карантине до Бельгии, если конечно, не дай бог, вирус не ударит сильнее, видимо первый тест был когда у переса болезнь только начиналась, сейчас она развивается, а через недельку будет самое тяжелое время

а без обязательств все бы ехали без пита

с чего она искусственная, шины одинаковые для всех

Согласен, лучше увидеть что то типа Канады 2010, чем эти процессии предсказуемые

помню были времена когда 11 место было лучше 8-10, видимо сегодня так и будет

Силовую то конечно, но и шасси совсем другое, совсем даже близко не копия РБ, может готовяться отойти от большого рейка

Это ты ФИА а не мне говори, а по краю серой зоны ходили все и всегда, Браун в 2009 с Тойотой и Виллами прошлись, было 50/50 но Браун и Ко доказали что дырки не дырки и выиграли, РП частично доказали что слизали но не слизали В целом ситуация понятная и ФИА с командами хотят это обсудить чтоб внести поправки, а в целом по мне абсурднейшая ситуация, зачем воздуховоды на 2020 обязывать делать самим когда в 2019 их можно было покупать, ведь в 2021 вступает новый регламент? Оставьте уже в покое старый регламент, днище решили подрезать на 2021 типа шинам и так тяжко, зачем, сказать что рекомендуем в гонке 2 пита а далее ваше решение

Феррари апеляцию другого типа подают чем рено, мак и виллы, они хотят понять можно ли Хаасу и АР болиды феррари 2020 в 2021 подогнать, если штрав будет минус 15 очков и 400 тыс, то это нормально за более быстрый болид и разработка своего болида явно дороже выйдет чем этот штраф отыграть разом без напряга 1,5-2 секунды им не надо, их текущее ведро полностью устраивает по твоему?

на кошках тренируются, пока один пилот работает, 5 тестами занимаются, надо же готовиться к 2022

Т.е. ты совсем не врубаешься? т.е. по твоему болелы команды должны развернуться, надо же такую чушь пороть.

Феррари хотят прояснить, что действительно можно Хаасу дать в 2021 Феррари 2020 и за это будет только минус 15 очков и 400 тыс, РБР наверняка это тоже интересует, дать АТ РБР 2020 и так легко отделаться (хотя в РБ лукавят, они на АТ тестируют какие то решения которые в корне отличаются от философии РБ) и они входят в число некоторых команд помимо Феррари, Рено и Мака.

какой смысл вообще болеть? У вас в жизни все по расчету видимо. Глоры они такие, расчетливые и им не понять что значит просто болеть. Вильямс, самый яростный борец с клиентами, сам начинал с клиентской машины и это хороший вариант для старта, а когда есть силенки на свое, чтоб бросить вызов топам, тогда можно и отойти от покупок машин у соперников

чего так нервно то, где я сказал что у Шуми были ведра? Шуми меня бесил в 2000-2004, Феттель меня бесил в 2010-2013, а от Мерса с Хэмом тошнит уже, ладно бы второй пилот был бы с равными возможностями, но он превзошел Барика в разы в своей услужливости

А Феттель тут при чем если речь о Шуми и Хэме? Речь шла о переходе в другую команду, Шуми перешел в Феррари в 1996 и самовозка у него была только в 2002 и 2004, Хэм пришел в мерс в 2013 самовозка с 2014, т.е. разницы вообще никакой?

речь же о переходе в другую команды, что там было в маке и бенеттоне не обсуждается, все же отвечая, нужно хоть немного в тему разговора вникнуть а не лишь бы ляпнуть при этом беннетон в первый сезон не чета Маку в первый сезон, Хэм и тут пришел на все готовенькое можно сказать

Здоровая конкуренция это как в 2008 или как 2012, а то что твориться с 2014 я даже не знаю как назвать