Merry Christmas

так лучшие годы Кими потратил на феррари, а теперь он счастливый пенсионер катает в свое удовольствие.

когда начнется сезон уу Мака против Феррари шансов нет, в Маке идилия, а в Феррари намечается заруба

Читали на главной? Френк был в больнице а Хэд сказал что потом узнал что у Пике был контракт первого но я этим не воспользовался и потому проиграли, но это пожалуй единственный случай когда было 2 сильных пилота, да еще пара Ральф Монтоя, в остальное время был первый и второй, если не явно то по скорости.

еще было что если Рено останется в Ф1, то Сирила выставят и вернут Вассера, т.е. 2020 возможно последний для сирила Рено решила остаться, теперь ждем смены руководства, да и Алонсо проще будет работать с Вассером чем с Сирилом

когда еще 2 гонки сподряд на одной трассе пойдут, как раз и хотели сравнить и посмотреть.

Вот я с ним полностью согласен.

так у френка всегда и был один пилот, просто в период сотрудничества с БМВ, Ральф был пилотом БМВ, а гордый френк решил подтянуть своего пилота.

согласен, Феррари работали как часы, как сейчас мерс, есть первый и второй пилот, спокойная рабочая атмосфера, Виллы вполне могли в легкую взять титул в 2003, будь у них второй и первый.

кто знает что бы показал Вильямс с ньюи, если без него давали бой Феррари, ну а с Ральфом и Баттоном в составе, могли добиться большего, монтоя отличный пилот, но наверное в той ситуации он был лишним

Пишут что Алонсо заменит Сирила на посту босса, плюс получит акции команды и будет совладельцем, типа как Вольф в Мерсе

как обычно, баба яга против, Мерс запорол эксперимент, который мне бы лично понравился, потому что такие гонки как Сузука 2005 нравяться и но естественным причинам бывают раз в сто лет. Надеюсь им аукнется, первую гонку выиграет РБР а у Мерса случиться какая то аказия и они не доедут до финиша и они потенциальный поул свой сами же и запороли.

так сочи будет, представлена только первая половина сезона

может Зарко

логично, петручи медленный, а Дови лишь гляди сам свалит или на покой или в супербайк

в австрии же 2 кольца, короткое и длинное есть. Это же тоска 2 гп одинаковых, я за то чтоб Мерс одумался думать только о себе и позволил провести 2 уик энда с квальной гонкой В британии тоже вроде 2 конфигурации есть старая и новая

оне не пытался скрыть, да никто бы и не стал ничего расследовать если бы сим рейсер не выбил Вандорна, который понял что что то с Абтом не то, если бы не этот инцидент никто бы и не узнал

надеюсь мерс не будет упираться а то второй гп совсем скучный будет, пилоты и команды уже все наизусть будут знать, настройки будут идеальные, а так с реверсом придеться машины по другому настраивать

ну когда вокруг тебя передвижные шиканы то просто на первых пару кругах в топ 10 запрыгнать а далее дело техники, но когда вокруг тебя близкие по скорости машины, то все становиться сложнее. Надеюсь Мерс за недельку все же подумают и согласятся на 2 таких гонки, я хочу на это посмотреть

так не навсегда а только на сдвоеных этапах для разннобразия, лично я бы посмотрел на римейк сузуки 2005

допустим договорились на 20 млн, ЛМ выплатит 10, 5 млн за счет наклейки Кимоа, так что живыми только 5 млн, вполне отличный вариант для Рено

у мака был слабый мотор в начале пути, у Виллов был лучший мотор, ну и не 2 года же сподряд и не последнее место с темпом аля хиспания

Перес отличный пилот, который умеет выжимать максимум из ситуации. Его подвела горячность в начале карьеры, допустил 2 ошибки, первую, когда согласился перейти в Мак, хотя Доми говорил, подожди годик еще в Заубер. Ну и вторая в 2013 у Мака оказалась слабая машина, а Перес психологически настроился на Мак 2010-2012 и развалился, хотя надо было откинуть все и работать, кто знает, остаться он в Заубере на 2013 то возможно в 2014 был бы в Феррари

Вольф не является не чьим менеджером.

Окона не просили брать, он освободился от контракта Мерса и стал свободным, потому его взяли в Рено, зная что Мерс не может его дернуть, как было с карлосом

Клер тут вещает что чего все ерунду несут, 2 плохих сезона может быть у любой команды, а до этого они огого как выступали, е если бы не задежка то они бы показали клас, нет никакого кризиса. но при этом команда просто так продается, а кризиса конечно же нет. Не помню кто озвучивал то что и мы тут, клэр надо было уйди на повышение, а гоночную команду доверить кому то кто в этом больше шарит, но она не послушалась и упорно гнула свою линию, догнула до продажи, а оставалось то продержаться то всего 2 года