Merry Christmas

Без моторов, моторы считают отдельно а так можно посчитать что Рено самая бедная команда пелетона Из 250 тратим на моторы 100, 30 млн зп, значит бюджет у команды всего 120, как у Виллов Ты уже о 2022 думаешь, может стоит ограничится 2021, как интеграция пройдет, в начале сезона могут быть и проблемы у Мака. Ну а РБ в 2021 однозначно недосягаем для Рено

я не отбеливаю, но факт же что болтайся они где то в хвосте Рено и Маку было бы пофиг, ну и полный запрет на заимствование, полный бред, потом захочется что то у конкурентов подсмотреть, а придется действовать по старинке, современные средства добились чтоб запретили, это как с регламентом на моторы, все согласились с ограничением доработок, все думали что они огого, а потом Рено и Феррари оказались в проигрыше, а догонять то сложно, токены не безграничны

Они громче всех возмущались потому что РП их прямые конкуренты, боролись бы где то с Феррари им бы до РП и дела не было Вон у Феррари сейчас может быть супер читы, но раз Мерсу с РБР не угрожают, то им пофиг

Сирил что сказал, если к концу 2021 мы будет наравне с Мерсом то согласны.

Без побед чемпион уже не то, теперь будет болеть за чемпиона без подиумов.

Какой проект? Речь шла о самом молодом чемпионе, этого не случилось Феррари и Рено что то не горят желанием давать движки РБ как и Мерс, Мерс вовремя закрыл последнюю вакансию на моторы чтоб даже вопросов не было А ноют все в своих интересах, вон Вольф уже начал соломку стелить что Доми конечно же сразу же начнет их тормозить

Хорошее желание, конечно надо чтоб Вольф и Хэм остались и глотали пыль от других, это будет замечательно, надо посмотреть на них без самовозки в плотной борьбе как они справятся

Заморозка планируется на 2024-2025, с учетом что новый регламент с 2026 и то доработка в 2022-2023 частичная, чисто для адаптации моторов к биотопливо, вот от этого РБ и хотят чтоб отказались, отложив биотопливо на новый регламент 2026, так же вариант, все кроме мерса не против, чтоб новый регламент наступил раньше

Тут интересно какой будет новый моторный регламент в Ф1. Индикару надо не только Феррари окучивать но и с Мерсом поговорить, также вполне варианты Тойота и ВАГ, тойота была в свое время но свалила вместе с шевроле, когда Хонда их заборола

Квалы подтянуть и победы пойдут

Матешиц куда то собрался? РБ могут свернуть свою молодежную программу, но смысла никакого нет сворачивать программу в Ф1, проект самый молодой чемпион уже накрылся, а просто макс чемпион ничего в этом особенного нет, если только не устроить доминирование аля Мерс на годы РБ в Ф1 достаточно давно. Они уже часть Ф1 как Рено и Мерс и Заубер Пусть блокируют, кто против то, я лично за то чтоб новый регламент пришел как можно скорее

Им нужно, заморозка нужна чтоб протянуть до 2026, а к этому они уже во всю обрабатывают ВАГ, но если будет пораньше новый регламент, например с 2023, то тогда один сезон тем более заморозка всех устроит чтоб не работать на 2 фронта

все так говорят кто пролетел с Ф1

Так Рено тоже заморозка интересна, или тебе интересы рено не волнуют а только интересы Феррари, или противная РБ что то там высказала а я из солидарности с Феррари против, а что там думает рено по этому поводу не важно

Да, собираются решать, в принципе у Феррари и РБ по поводу пораньше мысли сходяться, Рено тоже не прочь смены регламента на мотор пораньше

Главное мерс заморозить

У всех есть право голоса, в том числе и у Доми с ФОМ будет где то 33% у него, 33% у ФИА и 33% у команд

По мне надо новый регламент раньше делать не в 2026 а хотя бы в 2024 и биотопливо отложить до него

При чем тут Тото если РБ выгоднее чтоб заморозили а феррари выгодно чтоб не было заморозки, но при этом Феррари предлагает то что РБ тоже устраивает, раньше новый регламент запустить а не ждать 2026

1-3 - 70% 4- 75% 5 - 80 6 - 85 7 - 90 8 - 95 9-10 - 100% времени в аэротрубе

Ага , очередь желающих стоит, хоть аукцион устраивай, на крайняк купить смогут типа хааса, т.е. вместо РБ хаас для Рено конечно лучше + клиент минус соперник, твое мнение конечно же можно понять, это для всех больных меньше конкурентов нашим легче, а здоровому человеку это не нравиться

2 Макса в Маке 2007 профукали личку но легко взяли КК, и то чуть умнее будь руководитель личка была бы тоже в кармане

ну да конечно, меньше конкурентов остальным легче, а в остальном хоть трава не расти

Я думаю он не останется точно. Прошло почти 2 сезона и скорости не появилось и не появится. Пилот или едет или не едет В лучшем случае он отправиться в АТ, в худшем туда, откуда его выдернули перед 2019

Лекс и Ко напрасно мечтали что РБ приползут на коленях