Merry Christmas

с солнцем хотя бы феррари ехала. Дождик пошел

тут тот случай, когда проигрывшим будет не так обидно, больше часов в аэротрубе получат

ну по честному в 2014 Виллы были 3 машиной чемпионата как и в 2015 В 2012 поул был не у топ 3. У Мерса как раз ну и Пастор еще в какой то мере

у Стролла просто желтый, а у Норриса двойной желтый

https://www.instagram.com/p/CHlEkuIjoan/?utm_source=ig_embed

11 лет прошло Физикелла: "Мы не рассчитывали на поул"

зачем настраивать на сухую если весь день лило? и даже по суху было как после дождя?

избыточники обычно лучше, ясно дело что под дождем машина нервная, скользит и надо ее отлавливать завтра главное финишировать, вполне может быть на финише меньше чем очков дают

3 последние гонки там где с прогревом проблем не будет да и тут еще не все решено, гонка будет лотерея, главное оказаться в нужное время в нужном месте

нет, сухие, но в монце 2017 он по дождю в квале стал 4, на машине намного слабее нынешней РП умеет контролить машину, когда ее мотает, но найти предел посуху в поворотах не может, тут другой талант нужен также у него хорошиек гонки на трассах, где разгон торможение, таких как монреаль, монца, баку не пилотажных.

Что с Алексом М случилось?

Мерс вкладывается в АМ на нем не будут тренироваться

Да и на гонку надо оставлять, а то у многих в португалии не было второго медиума и пришлось мучаться на софте

просто новый, в обычном сезоне если новый асфальт запускают кубок порше, Ф3 и Ф2 и к первой практике уже есть накат, а ко второй и подавно, а тут Ф1 в гордом одиночестве, плюс Пирелли не были в курсе что турки решили асфальт поменять и привезли шины самые жесткие, а для нового стоило на шаг мягче брать ну и обычно гп проводиться в более теплых условиях чем нынче в турции Ну зато есть неизвестность и квала с гонкой могут быть веселые.

Превозмогатель на черном Мерсе весь оплевался от того что скользко, все остальные пилоты сказали что было весело пилотировать в таких условиях У Мерса то хороший, просто на Виллах и РП Мерс что то испытывал в начале сезона, у них в первых гонках было много проблем, а потом все стало хорошо

контракты надо подписывать не до января а до последней гонки и не будет проблем ибо как пилот переходит в другую команду так и начинаются вот такие речи

Алонсо сказал будем работать 1 января и он приедет на базу, надо использовать каждый день, который разрешен для подготовки к 2022

просто домашнюю работу сложно было сделать когда нет данных по трассе с 3 прошедших гп и асфальт новый ну одним из первых городским транспортом был трамвай, конечно же он был и чище и вместительнее, электродвигатель придуман давно и везде где можно его использовали и используют, где есть провода и ток, в первую очередь это трамвай а затем троллейбус (у нас нынче во многих городах от него начали отказываться) и станки на предприятиях

а от лошадей еще меньше вреда, что на лошадей всем пересесть? Самолеты просто преодолевают силу, которая тянет вниз, ясно что для этого нужно много энергии

намного больше чем в сочи и больше чем в Абу Даби

при том что регламент утвердили летом 2011

Да и не нужно. Твое мнения я услышал и принял. по мне и Перес и Хюльк вполне хорошо себя покажут в РБ и оба достойны, но я выбираю Хюлька, просто если он будет гонять мне приятнее будет смотреть Ф1

странные слова, Физико был амбициозным? А Боттас амбициозный?

сразу ясно кто еще читает

Хюльк быстрее в квалах, значит не придеться героически исправлять косяки квалы, как сейчас делает Албон и придеться делать Пересу. Феттель едет в гонке не хуже Леклера, но когда ты стартуешь в трафике на нынешних машинах даже с ДРС тяжело на многих трассах приехать на требуемое место