Merry Christmas

Думаю вполне мог бы за очки побороться в монако, да и в венгрии, надеюсь в 2008 так и будет.

Я так понял что хотят, но он не хочет разрывать контракт, а может с ним договорились, что в 2008 закончиться и на 2009 добро пожаловать.

Это точно, несколько раз упоминалось, что несколько команд им интересовалось, насколько будет хорош болид в следующем сезоне, стоит ли остаться в Спайкер или принять предложение другой команды?

Барик подвиг Венгрии может повторить?

Тойота выглядела перспективной, да и в 2005 Трулии наверно почувствовал тоже, что и Дженс в 2004, 2006. Ведь в 2005 тойота была хороша. Физи далеко, хотя кто его знает, Рено хорошо стартует, да и болид Рено быстрее тех, кто впереди Физи.

+1 по Ярно Рулит! А вот по не видать очков не согласен, главное на старте сохранить позицию как минимум, плюс он на чистой, может сможет обойти Нико, а там держать темп, может и сходы будут впереди или развороты, держать трассу здесь трудно тем более с нынешними шинами, обыт играет важную роль а впереди столько молодняка. пусть трулли покажет класс и обязательно приедет в очки кто то же должен из итальянских пилотов порадовать болельщиков. Может и Физи его поддержит, он конечно стартует 15, но его болит намного лучше чем те, которые его окружают. Потому он и ушел, что его вынудили, чтоб не мешал алонсо.

Жаль, очень жаль, но помнится в прошлом году таже проблема была и у агури, когда они готовили новый болид и он не прошел краш, будем надеятся что пройдет к Монце.

Если кому то кто то не нравиться, то тут дело не в логике, а в эмоциях. Монт для NewMontа бог, кумир, просто идеал, а все остальные рядом не валялись. Бурдэ сам признал что нынешний ЧампКар не тот и конкуренция слаба, раз из 17 пилотов 10 рентадрайверов, а в Формуле 1 только один - Ямамото.

Красота, день прожит не зря, так как узнал что то новое для себя, спасибо.

Пилот провел уже 11 гонок в Ф1, в прошлом году 3 гонки был тестером Спайкера и до сих пор не известно, кто он и откуда взялся, решил закрыть этот пробел. (Тем более что этот пилот мне нравиться и я слежу за его карьерой, его карьера прямая противоположность карьеры Хэма, с которым они вместе были в команде в 2005 в Евро Ф3, у него никогда не было мощной поддержки и он всего добился сам, сам пробился, пойдя по своему пути, хотя по логике родителей должен был стать пианистом (хотя какие его годы, уйдет из Ф1 и займется карьерой музыканта как Жак Вильнев :: )) Адриан Сутил (нем. Adrian Sutil, родился 11 января 1983 года в Старнберге, Германия). Уроженец Мюнхена, Адриан Сутиль родился в семье музыкантов (его отец и мать - оба виолончелисты - играют в филармоническом оркестре Мюнхена). Да и сам Сутиль является хорошим пианистом. Но страсть к гоночному рулю взяла вверх. Адриан мог пойти по стопам своег отца, родом из Уругвая, и начать музыкальную карьеру. Он тренировался и практиковался в качестве пианиста до 14 лет: "пока не узнал, что такое картинг. С этого момента, звук моторов стал единственной музыкой, которую я хотел слышать." Талантливый пианист, Сутил начал заниматься картингом в 14 лет. Затем перешел в швейцарскую Формулу Ford 1800 в 2002 году. Выиграл в сезоне 10 гонок, стартуя с поулов. также одержал 5 побед в гонках Формула Masters чемпионата Австрии. В 2003 году выступал в Формула BMW чемпионат ADAC (3 подиума, 1 быстрый круг, 2 поула), итоговое 6 место. В следующем году Сутил участвовал в Формуле-3 Евросерия в команде Колина Коллеса (17 место, 2 поула). В 2005 году выступления в Формуле-3 Евросерия были более удачливые (2 место, 2 победы, 1 поул). Также, в этом году Адриан выступает за команду Германии в Серии А1, но в 6 гонках не смог подняться выше 12 места. 2006 год стал для Адриана Сутила еще более удачным - выигрыш чемпионата Японии Формулы-3, третье место в Гран-при Макао, и, наконец, участие в 3 этапах Формулы-1 в качестве тест-пилота в пятничных свободных заездах за команду Midland. C сезона 2007 Сутил дебютировал в Формуле-1, в команде Spyker F1 (бывший Midland) Ну и на последок приведу слова Мишеля Мола: "... Многие команды проявляют интерес к Сутилю, надеюсь, мы сможем удержать его." Чтож, посмотрим, на данный момент Сутиль выступает отлично и выжимает из своего болидо все что можно, работая на 110%, останется ли он в Спайкере на 2008 или перейдет в другую команду покажет время.

Лучше вспомнить Жака Вильнева.

У Сутиля нет гоночной родословной, его семья музыкальная, до 14 лет он занимался музыкой и ему пророчили выдающуюся карьеру музыканта и пианиста, но в 14 лет он случайно попал на карт и понял что это его, а дальше пошло поехало.

Что ты имеешь ввиду под словом родословная, объясни?

Выдержки из интервью Мишеля Мола месячной давности, попались на глаза. Надеюсь они не смогут его удержать. :bigrin:

Я по приходу в Ф1, ранжировать по временам, показанным на разных машинах не могу. Опытнее, но не лучше. Но хорош, соглашусь, очень хорош.

Он четвертый, пятый Феттель

Агури, посмотрев на нынешнее шасси Хонды, сказала, уж лучше мы свое шасси сделаем. Ньюи тоже сколько будет расскачиваться, а вот если торосы возьмут шасси Ферров то 100% в следующем году будут на уровне нынешнего Вильямса, что очень неплохо. Да и все идет к тому, что младшие команды хотят быть самостоятельными.

Ну чтож, Бурде упрочил свое лидерство. Для Дорбоса и вице-чемпионство с ходу будет достойным результатом, а в следующем будет главным претендентом на титул. Посмотрим то будет дальше, впереди еще 6 этапов.

Это у тебя тонкий намек на первых 4 болида в списке ЛЗ, поддерживаю. На худшей машине на ГП Венгрии показать БК лучшие чем у СТР и Хонды, парень явно выжимает 110% из болида потому и тех проблемы возникают и вылеты, так как едет на грани. Надеюсь заметят пусть даже еще в 2008 будет в Спайкер, но в 2009 возможны варианты.

Пусть выигрывает 4 титул, Дорнбос успеет в следующем году (хотя одолеть трехкратного на трассе было бы достаточно почетно).

Что люди за пессимисты, многие нынешние топ пилоты выступали на ведрах и это не поставило крест на их карьере, боссы смотрят на многие факторы, многое скрыто от наших глаз, если Бурде достоин, покажет себя во всей красе, то тогда может пойти и в более хорошую команду, в тот же РБР вполне возможен переход, ДиСи все же уже на пороге того, чтоб уйти.

Или Хонда.

Трудно заметить пилота, выступающего в худшей машине, болея за лучшую.

Как это не выигрывал, счет по квалам 7:2 в пользу Сутила, в гонках где финишировали, он впереди. Плюс Сутил первый год, новичек, альберс третий год в Ф1.