Merry Christmas

Нужна, ему сделали. Он один из немногих пилотов который не смог принять участие в чемпионате из-за пандемии, потому ему для СЛ надо не 40 а 30 баллов, которые у него есть

Норрис разве медленный? Теперь и шутить нельзя?

Один живет в италии, недалеко от базы, а другой в монако, кто больше сосредоточился на успехе, отодвинув все остальное? Сайнс сразу сказал что переедет в италию, как закончиться сезон Рик и Окон живут в англии поближе к базам команд Оба мажора тоже живут там где базы их команд

он же сам сказал в той речи где пример Хюлька привел, что теперь он спокоен но раньше все это его ломало, был бы спокоен в 2016 с Испании, все было хорошо

И? точно также сделали в 2007

что тут любопытного, вполне нормально выбрать в боление топ команду и кого то из середняков. вот будут биться друг с другом, тогда будет дилемма не все же за Мак с древних времен есть же и новые болельщики

как чем?Тем же чем интересна была Имола.

Я бы в Питер сгонял, проще, в сочи осенью неудобно, в сочи если и ехать то летом, жена у меня очень любит питер, лишний раз сгонять можно

Дело даже не в трассах кому то лучше в сочи поехать, а кому то удобнее питер, из европы гостям так вообще намного проще, как и из многих регионов россии

Скажи еще что Кулдхард был вторикелой при Мике и Кими

Хватит уже сочинять. Марк был равным пилотом и у него был прекрасный шанс взять титул в 2010, с 2011 у него были проблемы с пирелли, он это сам признавал и сказал что ушел из Ф1 так как пирелли лишили его фишки, которую он мог демонстрировать на бриджах, у него агресивный стиль пилотажа и он не смог приспособиться к нежным пирелли вторикело это пилот который знает что он должен работать на первого пилота, Марк не был первым, но и не был вторым. Чего там Боттас старается, чуть что пропускает Хэма по первому требованию, Барик после того как отдал победу устроил сцену, а Боттас сказал что все правильно

Марк боролся за титул в 2010 и сам его профукал, вылетев в корее, и повредив шины в Абу Даби, не выдержал прессинга борьбы за титул Вторикела пропускает пилота и не рыпается, смотря ф1 уж надо хоть немного в ней разбираться, вторикелло это пилот который помогает первому номеру, Марк никогда не помогал Феттелю, у Феттеля никогда не было вторикелы, его за все время выступлений в Ф1 только Кими один раз пропустил на трассе по команде из боксов и то устроил из этого комедию Боттас на такой уровень помощи Хэму вышел, что называть его вторикелой, это оскорблять Барика, тот и то был большей личностью

Марк уэббер вторикелло? В каком это месте? Вы гонки каким местом смотрите? Или начали смотреть недавно и просто если пилот чемпион то напарник автоматически возводиться во вторикелы? С чего вы взяли что он сбежал от Рикка, от Феррари должен был отказаться? С чего вы взяли что он бежит от Шарля? Если Феррари не продлила с ним контракт но он был готов продолжить?

Посмотрел доступные источники. Ты же уверяешь что Перес получает даже меньше Квята. хотя можно сложить информацию о ЗП Переса, о его платежах от спонсоров и о словах, где говориться что остается только 3 млн от спонсорских, после того как заплатили пересу.

где он это сказал? Журналисты вечно перевирают слова, тот же пример как предподнесли что сказал Петров к примеру после заездов Цуноды Тоста одолели журналисты, ну как он вам, Тост с кислой миной и обреченно ну ничего вроде, а журналисты написали, что тост сказал что цунода хорош, верить можно только прямой речи полностью

ну короткая с каких пор это недостаток, много трасс меньше 5 км и даже меньше 4,5, Интерлагос, Хунгароринг, Шпильберг, Зандфорт, Мехико, Монреаль а ширина, разве она уже того же хунгароринга? прочитал, написано 12-16, в Венгрии 10-11 я за черодование трасс.

Игора Драйв получила лицензию, позволяющую проводить Ф1

защита подставила Яноне, надо было признавать вину и в 2022 мог бы вернуться.

8 млн у Переса ЗП, у Квята 2 млн, у Гасли тоже 2, у Албона 2,5

Надо же, уже обсудили вчера это, вы других совсем не читаете?

нормально он ехал с учетом того что прыгнул без подготовки., последние гонки не поедет, хозяин машины возвращается Для Випса как раз можно было использовать форс мажор, а Цуноде и так подарили 5 баллов за счет послаблений, благодаря чему ему хватает 5 места а не 4 для СЛ

его взяли уже после нервов, а выпнули за слабые результаты, как и хартли с албоном в свое время

Да ладно, это журналистам надоедливым он говорит шаблонные ответы, а так он много раз говорил что пилоту надо время чтоб обучиться и он всегда был за стабильность как босс команды, то что в последнее время творилось ему вообще не нравилось но он не принимает решений, но за дверями он однозначно свое мнение высказывает, он опытный руководитель и многое повидал, он может сказать что цунода не готов и спешить не стоит.

Просто Марко не приспособился до сих пор к системе Баллов, раньше нужен пилот в СТР, брали и садили, а кидая пилотов туда сюда сложно баллы набрать, тут нужна четкая лестница Ф3-Ф2 и баллы будут Вот Гасли верно посадили в топ команду Ф2 и баллы набрал, потом он и в СФ хорошо выступил, тиктума посадили бы в Ф2 он бы глядишь осилил СЛ, но его отправили в СФ и там он не осилил и его выпнули из программы. ВИПС отлично выступил в Ф3, логично было его отправить в Ф2, он вполне мог нынче набрать очки для СЛ, но его также отправили в японию, но япония закрыла границы для иностранцев (вспомнив свою историю) и випс пролетел с СЛ Ну и они совсем не готовы были к тому, что Рик уйдет Невозможно протащить если нет СЛ, останется в Ф2, но чтоб лучше подготовить дадут пятницы.

Всякое бывает Шансы же они всегда какие то есть, будь команда СТР, то там бы посадили Цуноду не думая, теперь когда это АТ им нужны результаты Ну и по РБ, Хорнер же верно сказал что у любого другого пилота так же могут возникнуть проблемы с пилотированием РБ, чтоб не сесть в лужу им логично было бы проверить Хюлька, Переса и Квята на симуляторе и выбрать пилота, который лучше может справиться а не брать в слепую, чтоб потом вдруг не получился результат как у Албона и Гасли