Merry Christmas

какой прекрасный пример, скажи еще иде не мог ехать на уровне Сато Если Колапинто будет уровня Гасли это плохая новость для Гасли

Юки не будет в Ф1, отправится за океан, а то Сато надо же заменять Стролл не станет чемпионом, это просто дикий самовоз нужен, а такого не будет младшому хватит победы, а титул нужен команде

когда оба на последних местах легко ехать на уровне гасли, вот когда будет чуть побыстрее тачка, посмотрим, но и без относительно скорости факт что что бабло за него занесли, я же об этом

Чтоб Стролл не чувствовал себя одиноко

В 2023 Берман отлично смотрелся, а в 2024 Према явно провалила переход на новое шасси

он это сказал, когда еще в РБ работал, просто констатировал факт, что мотор в регламенте 2026 будет важнее чем был в регламенте 2017-2025

С чего это молодой пилот в свой первый сезон в Ф1 на самом пике, скажи еще Макс был лучшим в 2015. И с Хэмом долго возился в 2021 т.к. не хватало мощи 2015 года

Ньюи сказал, что мотор будет иметь большое значение, как и в 2014

Норрис был в быстрой секции, Леклер в медленной, ничего он не нарушал

Поварешка же догонит. Это как на 2014 все согласились с ограничениями, уверенные что им догонять не придется, а потом все столкнулись с проблемами, а мерсу было хорошо, можно пользоватся плодами и соперники даже догнать не могут, т.к. ограничены в доработке

У Линдбанда правильный паспорт, так что у него все будет хорошо

Уходила из Мерса, в Феррари вернулась, тоже захотелось прикоснутся к легенде, походить в красном

в Хаас пойдет Камара. Будет Лаудой в Феррари

Весь оставшийся календарь сезона не в пользу Пиастри

Ну в сезоне не будет ездить а вот 500 может еще раз 5 проехать

Албон же не сломался, Ф1 что институт благородных девиц? 2026 идеальный момент для перехода, новый регламент.

а чего не 10:0 то? Глянул для интереса. Да у Лоусена с Цунодой 6-0 Но раз уж на то пошло у Цуноды с Гасли было 21-1 и счет он размочил только в последнем 22 гп. Цунода нынче проводит свой 5 сезон, Лоусен проводит свой первый у Цуноды была полноценная подготовка к сезону,Лоусена бросили в бой в прошлом году в США, уик энд со спринтом Как не крути не вижу чтоб Цунода был лучше Лоусена на 2026.

Чушь полнейшая, Ньюи никакого смысла не было тратить свое драгоценное время на текущее ведро. Ему еще требовалось время на адаптацию к новой команде. В РБ все же устоявшаяся команда и исправить свои косяки проще чем чужие

Как раз когда новые болиды опыт обнуляется и новички часто в новом регламенте лучше себя чувствуют чем опытные, т.к. не сформированы привычки пилотирования определенным болидом у Лоусена на пару гп больше опыта чем у Хаджара, он такой же новичек. В прошлом году Лоусен смотрелся не хуже Цуноды, не смотря на то что его бросили в бой сходу и на незнакомых трассах. Так что тут вывод однозначный что оба пилота телят лучше Цуноды Цуноде дали достаточно времени показать себя, если даже в других командах он не нужен, зачем он РБ, пора нести следующего. Сайнсу, Гасли и Албону хватило времени зарекомендовать себя и получить место в других командах, был бы так хорош, не РБ, так получил бы место хотя бы в Кадиллак

Эти условия, если надо будет, легко сделать не выполнимыми. Расселл перестанет ехать а антонелли полетит

Эстебан Гутьеррес: Не в бровь, а в глаз

много лет вопрос срезок стоял в австрии и вот там гравий в итоге насыпали. что было бы если бы в Китае в том месте, где застрял Хэмв в 2007 не было гравия? (его вроде как убрали в итоге) однозначно и он будет бороться на грани ибо чтоб оставатся в деле ему кровь из носа надо финишировать впереди лидера чемпионата

а еще лучше одержать 11 победу на новом автодроме и стать абсолютным рекордсменом по победам на разных трассах первым, Шумахер 11 победу одержал в Бразилии и это была вторая победа на этом автодроме

Норрис стал вторым в истории пилотом, после Шумахера, одержавшим первые 10 побед на разных трассах. На какой трассе, интересно, повторит победу?

Ну так попросить могли после того как начались проблемы и он на этом терял