Merry Christmas

У нас про Ф1 знает полтора Ивана, а в Бразилии это чуть ли не религия на ряду с Футболом

В Валенсии дело не в подтоплениях а то что там погибло много людей, организаторы готовы были провести, но по этическим соображениям отменили. Трасса не пострадала

А разве нет, когда разномастные журналюги задают глупые вопросы пилоту, который не привык к общению с прессой

Найдут, но там будут только специализированные, а дома каждая газетенка, сайтик и блогик захочет с ним поговорить

Карьеру же Европейскую строит Работает с Маком, будет готовиться с командой к Вегасу в Британии

Странный пост. Они и так обрадуются просто прессовать Габи не будут журналисты

Бортолето не стали объявлять в Бразилии чтоб не напрягать пилота, пока он дома. Баттон сказал что на следующий день, как объявили что он приходит в Ф1 у двери его дома была очередь из журналистов

Ситуация похожа на 2005, где Монтоя не собирался вторикелить, но сам виноват что отстал и победу в Спа отдал

тоже стратеги идиоты, заехали на пит, расчитав потерю времени по сухой отрассе, а потом, опа, на мокрой болше времени тратиться, должны были выехать на чистой трассе а выехали в трафик

7 побед сподряд абы кто не одерживает, тем более на такой же машине как у Хэма. Где то повезло? Ну так и Хэм у везло в 2014.

Алонсо всю гонку жаловался на подпригивания, что спина стала отваливатся, а Стролл решил поберечь здоровье.

Это ты еще денежный штраф команде за превышение скорости на пите не назвал, первый раз такое чудо вижу, всегда секундами или проездом по пита зу это наказывали.

Переса надо менять однозначно, раньше его фортуна любила, а в РБ не любит, он в таких гонках раньше на подиум и на более медленных болидах приезжал а тут даже очки не осилил

Между местами в КК сейчас ровно 9 млн

Зато предоставил больше часов работы в трубе и CFD ну и гонок еще 3 разрыв минимальный, могут и отыграть. После последних обновлений комакнда прибавила заметно в США и МЕксике Гасли был в Q3, поставили обновы Окону в Бразилии и он тоже хорошо поехал. Хаас, ВизаРБ, Альпин и Виллы примерно равны сейчас, решает работа инженеров по настройке на конкретную гонку и пилотаж пилотов на трассе.

На сотрудников было приятно смотреть и хорошо что их много показывали

Они могли без очков остаться Без КФ поездили бы за СК и они после пита были бы вне десятки, да еще и с приличным отставанием

Ну если Бортолето подписали в Заубер то объявить об этом в Бразилии было бы правильно, он как раз вроде там присутствовал весь уик энд

погода была отличная для интересной гонки. Судья зачем то СК выпустил, хотя по мне пилоты должны были доказывать что они пилоты, до первого выбывшего, ну и друрацкое правило работы под КФ, без этого правила тройка лидеров не сидела бы до последнего а провела бы питы, а так они решили была не была, а вдруг КФ и у нас будет бинго

А Стролл самый продуманый, чего мучаться на этом ведре и гробить здоровье, да еще рисковать на страрте в таких сложных условиях, сойду сразу

Команда решила рискнуть и повезло.

Всегда за превышение скорости на пит штрафовали секундами, раньше за такое вообще проезд через пит было

а ты с этим будешь спорить? Какая пара пилотов в этой сложной гонке лучше всех справилась? где Перес? Где Сайнс? Где Хэм

Ладно тут, Цуноду за превышение скорости на пите не наказали, первый раз такое вижу в гонке он отставал от него а к нему подьезжал Гасли

Макс тоже нервничал и психовал, пока не повезло с КФ, вообще призывал остановить гонку, т.к. опасно Норрису не повезло с КФ, всех бесит правило работы с машиной под КФ и смена шин, но никак не отменят, в индикаре и в ВЕК такого правила нет Ну и у нынешних болидов гоночный темп лучше на чистой трассе, Макс бы не летел так будь он в глубине пелетона без везухи с КФ