Merry Christmas

Можно присоединиться к Андретти

Бортолето давно уже подписали, просто изначально думали на лавке чтоб посидел и подготовить к 2026, но в итоге видимо решили лучшая подготовка к Ф1 это гонять в Ф1, тем более у Заубера на 2025 нет никаких задач, главная задача готовиться к 2026 ну или все пилоты, которым предлагали контракт на годик, отказались

или слышали звон да не знают где он. Катарцы владеют приличной долей вагонгрупп, могут просто войти в долю и по команде Ф1. Запасной это тоже 100% в Ф1. Боттас вон тоже говорил 100% будет в Ф1 в 2025 Ждем когда объявят запасным в Мерсе

Тебя послушать так опытные пилоты с неба валяться, это как я когда только закончил учебное заведение и пытался найти работу всем требовались опытные сотрудники и никто не хотел брать только что с учебы, не смотря ни на какие результаты Заменяются пилоты, которые проиграли конкуренцию. Мага-Халк, ушел Мага, который оба сезона проиграл напарнику Боттас нынче не плохо квалы проводит вроде, но в в прошлом году ехал плохо и уже нынешние результаты не смогли изменить принятых решений Саржант тут даже говорить нечего. Рик был тенью себя, ему вообще не следовало возвращаться в Ф1, дело было не в Маке, а в изменившейся Ф1 с которой он не совладал Стролла бы поменять и вообще красота приходят молодые интересные пилоты, внесут свежую струю, приведут новых болельщиков для Ф1. Не каждый станет звездой но у каждого есть шанс стать хорошим пилотом, тут больше даже не от скорости зависит, она есть у всех, а от умения адаптироваться, психологической устойчивости, умения работать с людьми

На одном только мерче прилично отработают, плюс кучу спонсоров под такой союз подпишут. +20 лямов потеряли на КК

Чушь. у Ауди нет проблем с деньгами, Они еще на 2024 уже готовы были избавиться от Чжоу, но не смогли договориться по поводу Хюлька и ждали еще сезон. На 2025 подписав Хюлька про Чжоу даже речи не шло думали оставить Боттаса или подписать кого еще. На пилотов выделено 25 млн за сезон, Хюльку наверно миллионов 5 положили, еще 20 есть, подписав Бортоллето они сильно съкономили ни у одной из команд нет проблем с деньгами, у РБ небольшие сложности из-за проекта собственного движка, но с 2026 это перестанет быть проблемой

Менеджеры РБ идиоты по умолчанию, ибо зачем то продлили контракт с пересом рано да еще сразу на 2 года. при чем ладно бы продлили на базе его увереного начала сезона, но продлили его как раз когда он перестал ехать, нет чтоб подождать, куда бы он от них делся и принять решение позже.

В программу РБ вошел

Должен взять титул, Хаджар не стабильный и нервный

В мелких сериях порой богатые покупают много тестов и потому едут хорошо, на уровне Ф3 и Ф2 тесты у всех одинаковые и тут уже проявляется кто чего стоит

Да он за Шумахера болеет.

Надо такое написать Шварцман и Айлот вдруг стали интересными а Боттас не интересный

У Хюлька была маленькая ошибка, но не повезло застрять, у Хэма тоже была ошибка и поболее Это точно, движуху может устроить если пойдет в Мерс

Ну у Боттас (как и у Кевина) есть шанс по мне, если к примеру Андретти дадут добро и им понадобиться опытный пилот для старта

Марко говорил что Мик заслуживает второго шанса, вот пусть и дает.

Да официально Да Мартин спокойненько приедет вторым и все или можно даже 3-4

Халк.

У Лоусена больше опыта, ну и от машины тоже зависит, даже Сайнс и Хюльк не удержались, Перес с Хэмом разворачивались, а ты к молодежи придираешься. Дуэн хорошо едет с ходу, как и Лоусен. вообще вся молодежь что появилась умеет ехать сразу, с нынешним количеством тестов это важное умение

У них на пилотов выделен огромный бюджет, они после отказа Сайнса съэкономили Чжоу официально объявили что покидает команду и ты упираешься что нет? Надеюсь и тесты в абу-Даби разрешат

Тост за Шумахера, ну нужно было лучше Аргументировать Марко, когда в СТР его планировал

молодцы что заметили, странно что РБ не обратили внимание Сезон на лавке посидеть ничего страшного

повод следить за Индикаром более внимательно но гонки на западном побережье я все равно смотреть не буду

Верно подметили.

Там овалов то пара штук осталось большинство дорожников и станционарных автодромов как в Ф1 по мне очень похожа на старую Ф1, какой она была в 2000х, гонки с дозаправками.

Это как в твоем понимании? поддерживали пилота на протяжении всей карьеры а потом стал ненужным активом? при том что результат показывает лучше, чем вся молодежь что гоняла в Бразилии в прошедший уик энд