Merry Christmas

Коллес еще заявляет что они успели бы к Бахрейну, который должен был быть в эти выходные. Уж ко вчерашнему дню можно было все успеть, опять у них повторяется история прошлого года, шейкдаун новой машины в пятницу, надеюсь в этот раз у них будет прогресс и они 2 машины к первой практике соберут

Аналитиг всея форума задает глупые вопросы, ты же все знаешь.

Цветовая гамма нравиться, напоминает Бар и Хонду 2006, первая победа, ностальгия. Желаю команде удачи, найти партнеров и доказать всем, что маленькие команды способны на чудеса.

Чтоб тут была

Завтра узнаем кто.

Чья потеря, мой наход, за потерю пароход.

Я против Шуми ничего не имею, но не люблю странные градации, вот этот пилот огого а вот тот хрен пойми что, когда сравнить их невозможно. Да Лиуцци в 2005 был слабее Клина, но у Клина был за плечами сезон в Ф1

В 2010 только одна куча была.

Клин против Лиуцци, кто получит место? Или есть еще темные лошадки?

За него платили, как и за Сутиля.

Если один канал у Вас отказался от Ф1 то ведь может какой другой подхватить, ведь у нас перед 2009 сезоном тоже неясность долго была чуть ли не до старта сезона

Я на кухне к 15" ЖК подцепил внешний автономный тв тюнер.

А России 2 в Украине нет?

А Клин выпал или сосредоточился на Мерсе?

Если призывы поддержать "Хиспанию" материально незамеченными не остались, то с десяток сообщений несколько иного рода обнаружили на болиде лишь самые внимательные. Немецкий художник разместил на F111 своего рода инструкцию для начинающих. На наш взгляд, получилось забавно. Так о чём же нам решил рассказать Саймон? "Внимание. Сильный эффект всасывания. Держитесь за что-нибудь, когда встаёте сюда". "Предупреждение. Это транспортное средство движется очень быстро. Только для профессиональных гонщиков". "Не садитесь здесь". "Камера. Хрупкая вещь". "Не разговаривайте с пилотом [во время движения]". "Внимание! Вас снимают". "Здесь нет ничего особенного". "Сюрприз". "Болид заканчивается здесь". Взято с Чемпионат.ру

Монтейро как раз в квальной дуэле проиграл Нараину в 2005, так что не надо, пусть в WTCC продолжает. Картикеяну стабильности не хватало, был бы в Ф1 в 2006 то выступил бы лучше

Пантано 2004 интересен еще и тем, что Глок 2004 вернулся, ну а также все чемпионы и Вице чемпионы ГП2 пробились в ф1, чтоб не было пробелов в этом Пантано тоже нужно попасть в Ф1.

Да ну, он надеется финишировать и понимают что шансов на очки нет, а вот по Пантано было бы интересно

Новые машины у всех. В АвтоГП Грожан поехал и после перерыва.

Также стоит добавить что команда слабая, за которую выступал Жером и Камуи, потому то и в какой то мере трудно судить о классе пилота, хотя вроде бы младшие серии и вся техника якобы равна. На одном из этапов пригласили Грожана, который год назад боролся не мало ни много за титул, чтоб проверить, дело в машине или в пилоте, Грожан этап провел слабо, тем самым доказав, что дело в машине.

Просто с машиной нужно работать вот и решили что Карун пока обойдется, когда машина будет работать как часы, тогда и дадут прокатиться.

На последних тестах в бахрейне

Неа не видели, раскрой нам слепцам глаза, ткни пальцем хде

Хосе-Рамон Карабанте: «Гордимся нашим болидом»

Хотел бы чтоб все вчерашние новички объехали СТР, сделав ее ближе к продаже.