Merry Christmas

Даниил Квят – гонщик молодежной программы Red Bull Вполне предсказуемо Алешин лишился поддержки РБ как и Викенс. достатончо было времени чтоб показать себя. Только титул в Ф2 мог спасти Алешина.

Лично у меня сложилось впечатление, что у Петрова есть деньги, но Кампос для него запасной вариант если не получиться с Заубером, вот и ждут, допустят ли их до старта, а Кампос ждет также ибо Петров принесет больше денег чем Пастор, но если не будет Петрова то подпишут Мальдонадо.

У Педро контракт заканчивается в конце этого года, так что все зависит от Росы.

Ну так деньги которые на Кими выделялись остались, можно и даже нужно их потратить на Педро или поддержать кого из молодежи, того же Соучека

Кампос бы за Хайме что ли взялся, деньги у него есть и при обращении к нему испанской команды они бы это предложение рассмотрели, тем более говорят что его место в СТР не гарантировано

Продлит ли его Макларен?

Судя по словам Росы, Кампос не хочет брать его просто так, нужна материальная гарантия в виде спонсоров. Одного пилота бесплатно уже взяли. Только Лотус может позволить взять обоих пилотов с ЗП. ГП2 слабый чемпионат? При том что последних 2 сезона команда была лучше всех. Да и нынешний наследник Кампоса был силен. Или команда, которая организована не пойми как. Кампос выглядит привлекательнее USF1 однозначно

Не смешно. Они начинают не с нуля, а лишь взяли часть акций Брауна-Хонды. Они померли не выдержав гонки вооружений, дольше всех сопротивлялся Джордан. Джордан и Минарди давно говорили о том, что необходимо сокращать расходы, начали бы эти процессы 5 лет назад и эти команды не канули бы в лето, как и Зауберу возможно не было бы нужды продавать команду.

Кому как а заруба новичков, если они все выйдут на страт для меня будет очень интересна, кто же будет лучшим новичком командой сезона?

Должны были быть 22 и 23, но из-за ухода тойоты сдвигаются номера и видимо будут 20 и 21, если Рено не свалит

У Глока было несколько вариантов, но он выбрал Манор, одно это уже впечатляет, пока USF1 и Лотус думают, Манор уже имеют пилота с контрактом на 2 сезона

А я уверен в Маноре.

Я тоже о Мортаре. Лопес также показал не очень результаты в ГП2, но уже одной ногой в Ф1.

Кобаяси показал, что значит ГП2, особено если ты не в топ команде. Надеюсь Лопес таки попадет в Ф1 и тоже покажет.

победитель один, и это Мортара

Я понимаю что Ф3, но какой, Евро, Британской или специальной только для Макао, просто самовозность Бьянки где?

Скажите, а какие болиды используются в гонке?

Критично это для Виллов, новичкам пофиг, они в первую очередь сражаться будут между собой в первый сезон, а моторы у всех одинаковые, да из-за прожорливости в начале гонки будут траблы, зато в концовке будут быстры. Первый сезон уйдет на обучение и на вкатывание в чемпионат, уж Вам беспокоится о движке не стоит, все будет хорошо.

Все команды увольняют от 100 до 300 человек, плюс из Тойоты увольняют 550 человек, на рынке специалистов завались.

Согласовывают детали и за такую сумму в названии команды будут

Из опытных я бы на месте Кампоса пригласил бы Накаджиму, все таки опыт есть и Тойота обещала заплатить

Опытным пилотам нужно платить ЗП и они не приведут спонсоров, а Кампосу нужны деньги, они и так одного пилота бесплатно взяли.

В один уик энд только проблемы возникли и то скорее всего из-за просчетов в шасси, ибо у Рено не было проблем с мотором и концовку сезона РБР выдали на ура не смотря на дефицит моторов, так что

Странно, по поводу расхода я нигде ничего не читал, сомнения вызывают только надежность в свете того, что мотор должен будет держать почти 4 уик энда, но это думаю для первого сезона новичкам не критично.

При этом они уже стоили шасси для Ф1, но результаты плачевны были, так что я бы пока поостерегся приписывать им лавры.