Merry Christmas

Речь не о новых командах, а о недоразумении в виде Хиспании, когда в дверь стучалась Эпсилон

Само собой, когда нет настроения и не пишется, удручающая картина была на трассе, где можно обгонять возиться с Рено и новичком так долго. Феррари перестарались с воздуховодом, забыв о других аспектах болида, Рено и без воздуховода неплохо смотрится и спокойно над ним работают, не спеша, я уж молчу о РБР

Просто дал понять что еще не время что то комментировать

El Mundo Deportivo: «БМВ-Заубер» и «АРТ» объединятся Заменить 3 буквы. БМВ-Заубер --> АРТ-Заубер

Сакон много колотил болидов, намек на то, что и тут доверили ему болид Бруно, расколотит и придется только Каруну защищать цвет команды. Да уж, Сакона катать в плане результатов, только время тратить, уж если тестер, то лучше Клин пусть будет

Клин надеется принять участие в пятничной практике. пусть, чтоб оба боевых пилота были в равных условиях а на первой практике Клин отрабатывает деньги а Ямамото прокатывает их.

«Хиспания» прекратила сотрудничество с «Далларой» А жизнь то налаживается. Раз расторгли договор с Далларой, значит появилась возможность делать самим, да и не зря пошли разговоры о Уиллисе. Да и раз Карун решил остаться в Хиспании, то тем более нечего бояться.

Помнили бы это люди не защищая своего пилота, а фобя другого

Прост совершил лишь одну ошибку, отказавших от хороших моторов Хонда в пользу неуклюжих Пежо. Рено хорошие моторы.

Ему разрешили постоять в коридоре и быстренько захлопнули за ним дверь.

Да

Ах да, еще перед Шумахером в 2006 было не 19 болидов а 21.

Есть еще одна дата, Монако 2007, с 16 на 8

Даже о 2004 не помнишь? А я вот помню.

Хорошие слова, полностью поддерживаю

Т.е. если Ричардс когда то руководил командой Ф1 это огромное преимущество перед АРТ и Эпсилон? Ф1 стала другой и без команды ничего не сделать

Кампос был слабой командой ГП2, пока ее не перекупили. АРТ команда, которая всегда побеждала с момента своего основания в 2005 году Продрайв обслуживает раллийные машины, какой у него опыт постройки болидов?

А у кого он есть в списке кандидатов? Все когда то бывает впервые. У Тойоты тоже не было опыта создания болидов формул.

И смех и грех, Даллара, которая сторит болиды для Ф3, ГП2, Инди, сделала болид для Ф1 медленнее чем для ГП2 как такое вообще возможно?

А если обратить внимание на успехи в ГП2 и на национальность команды, то я бы предположил о сотрудничестве с Рено

Для новой команды самое сложное это база, ибо это стоит денег, а команды младших серий получают готовые машины, сами не конструируют И тут палка о двух концах, чтоб получить спонсорсую поддержку, надо получить место, а чтоб получить место, надо иметь спонсоров

Вот именно есть Уиллис, пусть всегда можно пригласить помощников конструкторов, дав им повышение. Также как вариант на первый раз можно заключить контракт с Лолой, они были не против такого сотрудничества

Уильямс взял из-за того, что моторы на сезон стоили в 2008 28 млн, теперь они стоят 5 млн.

Да, в этом сезон у них лишь 13 пилотов постоянно гоняет, Ф2, ГП3 и WSR за меньшие деньги получают не хуже подготовку. А в ГП3 еще и на глазах боссов Ф1 и ГП2 гоняешь.

Не знал что для попадания в слабую команду, с неизвестными перспективами на будущее нужен блат. Вот они отголоски советского воспитания. Тодт это гарантия успеха оказывается.