Владимир Коваленко

Тем не менее, свою позицию не мог не выразить. :-) Позиции простые: либо красивая сказка, либо реальная история. Сказки нужны тем, кто плывёт по течению. Реальность могут видеть не только лишь все. Вот когда ты можешь, тогда иметь дело со сказками становится ниже твоего достоинства. Унизительно. Тебя держат за идиота. Поэтому и есть неприятие сказок.

Лозунги Украины 2013—2014 годов: технология массового оболванивания http://gorn.me/siste...obolvanivaniya/

1000-километровая гонка в Монце в 1968 году: С фотографиями на "И-бэе" ситуация более-менее разрешилась, спасибо Роману Семёнову! По другим пунктам помощь актуальна.

http://www.regnum.ru...it/1903100.html

Как можно найти эту резолюцию на сайте ЕС? http://europa.eu/index_en.htm

Скип Барбер, Канада-71: Нужна помощь в следующих работах: - сохранение фотографий с "И-бэя"; - запись, обработка и оформление автоспортивного видео; - идентификация фотографий (ведение фотоконкурса); - работа с ПДФ-журналами и прочими публикациями; - корректура альманаха "История мировго автоспорта".

Третий номер альманаха "История мирового автоспорта"

Подобные любительские кадры представляют особую ценность, потому что показывают процессы и атмосферу за кулисами гонок. Это "Тоулмен" 1984 года? Мне по-прежнему нужна помощь в сохранении подобных фотографий.

Князь Бира в 1954 году на "Нюрбургринге". Мне нужна помощь в сборе подобных фотографий. Работа нудная, но необходимая.

И не удастся, так как там надо выдёргивать информацию для подписей из описаний.

Херрманн Ланг в 1929 году:

"Лотос" Джима Кларка по пути в Монако в 1962 году:

Именно так, спасибо за пояснения. На данный момент есть несколько разовых заданий, по большим, но интересным спискам, которые я не успеваю обработать. В идеале нужны помощники на постоянной основе. Паддок в Имоле в 1963 году.

По старому знакомству сделаю, только напомни. Но лучше поставь на ночь, и к утру всё скачается.

Третий номер альманаха "История мирового автоспорта" выйдет 3 марта.

Имола в 1966 году: Нужна помощь в сохранении фотографий с "И-бэя".

Нужна помощь в сохранении фотографий с "И-бэя".

Модератор разрулит.

Предлагаю сделать две темы: одну - для срача, другую - для ссылок и цитат. Срач надоел.

Сильверстоун, 1951. Нужна помощь в сохранении фотографий с "И-бэя".

Строго говоря, "лонч", а по-русски - типа представление, презентация. Обратите внимание на раскраску носа: белый вместо синего.

Есть только один способ сесть в кокпит: встать ногами на сиденье и потом осторожно садиться, вытягивая ноги. Из всех гоночных машин, в которых мне довелось сидеть, сложнее всего садиться было в "Сирокко" (Scirocco) 1962 года, потому что на плексигласовые бортики нельзя было опереться.

http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php

Ссылку на http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php Если речь идёт о накручивании денег через всякие "депозитфайлз", то категорично нет.

Ibiza = Ивиса.